N54 Powerdome: Tunes Aspirazioni Downpipes Intercoolers Exhausts Popoffs and co.
Sulla serie 1 montano 1600 turbo (fino a 170cv) e 2000 turbo (218cv), sulla serie 2 2000 turbo 184cv, logico che non avrebbe senso mettere il 184cv sulla serie 1 così come il 218cv sulla serie 2. Al momento non esiste in Europa la 228i col 245cv e non so se mai arriverà, mentre in Usa hanno solo 228i e M235i. Direi che c'è un buco troppo grosso tra i 184cv della 220i e i 326cv della M235i (che sulla M135i son 320, boh), ma tant'è... Comunque il grosso dei volumi di vendita in italia sarà per 20d e 25d quindi il problema non si pone più di tanto.
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Lo sò che entrambe le cose non hanno senso, ma anche avere un 220i con 184cv anzichè 218 non ha senso.

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Leonard Lawrence.
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Si infatti le 35i saranno mosche bianche !

Immagino gia' che alla consegna del 435i di Gio' ci sara' tutta la stampa mondiale e le chiavi consegnate da Belen.

Entrando in qualunque conce BMW TUTTO il nuovo pronta consegna di serie 3 viaggia su cilindrate naftone 1.6 e MAX 2.0

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BMW 335i Coupè E92 Black Saphire - Steptronic - Paddles -Navi prof & Hybrid TV -ACM Module + USB - HiFi - Bluetooh - Voice Control - Pelle Jade Grey riscaldati - Full PDC - Confort Access - Xenon Fog Light - Tetto - Antifurto - Parabrezza Benessere - Garage Control - Active steering - AssettoM - Cerchi 18 220M - Cielo Alcantara - Skysac - Vetri Privacy - BMC - Goodridge Brake Lines
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Gio72 Ha scritto:Sicuro? Ero convinto che sia il 28i che il 35i, con lo step8m, ci arrivassero già in 3' a 100kmh...
[MENTION=145]Gio72[/MENTION] ho verificato e mi ricorreggo, la mia arriva a 100km/h in 2a a 7200g/m, cioè a limitatore.
Ho visti i video che hai postato dell'f32 ed effettivamente ci sono rapporti diversi, non l'avrei mai detto.
Bisognerebbe verificare se cambia solo il rapporto al ponte e le mie sono quindi tutte più lunghe o se cambiano i rapporti interni.
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Dopo 40 minuti di tirate a limitatore 1a 2a 3a, un paio di allunghi tutti a limitatore fino alla 6a inclusa, la mia temp olio non si è mossa un mm da qui:

[Immagine: e2yruqe4.jpg]

A occhio siamo sui 100', al massimo 105.
Di due una, o ho il termostato olio andato o la mia ha un radiatore magico..
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_lkk Ha scritto:[MENTION=145]Gio72[/MENTION] ho verificato e mi ricorreggo, la mia arriva a 100km/h in 2a a 7200g/m, cioè a limitatore.
Ho visti i video che hai postato dell'f32 ed effettivamente ci sono rapporti diversi, non l'avrei mai detto.
Bisognerebbe verificare se cambia solo il rapporto al ponte e le mie sono quindi tutte più lunghe o se cambiano i rapporti interni.
Cambia solo il finale, 3.077 per la tua e 3.154 per la 435i. Se t'interessa, la tua in 8a a limitatore fa più di 450 km/h, prova Big Grin
Comunque per avere un'idea, la tua a 1000 giri in 8a fa 64.5 all'ora e la 435i 58.9.
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_RS4_ Ha scritto:Cambia solo il finale, 3.077 per la tua e 3.154 per la 435i. Se t'interessa, la tua in 8a a limitatore fa più di 450 km/h, prova Big Grin
Comunque per avere un'idea, la tua a 1000 giri in 8a fa 64.5 all'ora e la 435i 58.9.

Quindi è già pronta per un tuning pesante.. Big Grin Big Grin
mazza che lunghi, guidandola non l'avrei detto.
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Ragazzi avete sentito Enrita ?
Lo cerco da giorni ma non risponde
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Sta facendo festa no stop.

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Leonard Lawrence.
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Dovrebbe essere a ferrara : e' arrivato il 20
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