Grazie 1000 amico mio.
La forza me l'ha data e me la continua a dare ogni momento, ma non per recuperare ciò che ho perso, bensì per qualcosa di immensamente migliore. 
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Leonard Lawrence.
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magnabuffi Ha scritto:Grazie 1000 amico mio.
La forza me l'ha data e me la continua a dare ogni momento, ma non per recuperare ciò che ho perso, bensì per qualcosa di immensamente migliore.
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Quindi vuoi il mio 335i !
BMW 335i Coupè E92 Black Saphire - Steptronic - Paddles -Navi prof & Hybrid TV -ACM Module + USB - HiFi - Bluetooh - Voice Control - Pelle Jade Grey riscaldati - Full PDC - Confort Access - Xenon Fog Light - Tetto - Antifurto - Parabrezza Benessere - Garage Control - Active steering - AssettoM - Cerchi 18 220M - Cielo Alcantara - Skysac - Vetri Privacy - BMC - Goodridge Brake Lines
[SIGPIC][/SIGPIC]
Valuto una cerchia di vetture mettendo sul piatto della bilancia un pò tutto, ovviamente costo d'acquisto incluso.
Saranno una decina i modelli compresa la 335i.
Purtroppo la tua ha un unico difetto incolmabile; l'automatico.
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Leonard Lawrence.
[SIGPIC]alo[/SIGPIC]
Vecchio! 
Il meglio in vendita in italia al momento per quanto riguarda 335i con 2 pedali (è Dkg).
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?i...81&asrc=st
_RS4_ Ha scritto:Vecchio!
Il meglio in vendita in italia al momento per quanto riguarda 335i con 2 pedali (è Dkg).
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?i...81&asrc=st
concordo
E' il top !
BMW 335i Coupè E92 Black Saphire - Steptronic - Paddles -Navi prof & Hybrid TV -ACM Module + USB - HiFi - Bluetooh - Voice Control - Pelle Jade Grey riscaldati - Full PDC - Confort Access - Xenon Fog Light - Tetto - Antifurto - Parabrezza Benessere - Garage Control - Active steering - AssettoM - Cerchi 18 220M - Cielo Alcantara - Skysac - Vetri Privacy - BMC - Goodridge Brake Lines
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magnabuffi Ha scritto:Valuto una cerchia di vetture mettendo sul piatto della bilancia un pò tutto, ovviamente costo d'acquisto incluso.
Saranno una decina i modelli compresa la 335i.
Purtroppo la tua ha un unico difetto incolmabile; l'automatico.
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Vuoi un manuale???
Bmw 135i: Jb4 Map.5, Dps, IC, BMS Dual Cone Intake, Goodridge Brake Lines, Motul RBF660, Pagid RS-29, Yokohama Neova AD08, KW Variante 3....
Per curiosità davo un'occhiata ai rapporti della 335i step e Dkg. Col Dkg Bmw aveva raggiunto veramente il top del rendimento per questo motore, 1 e 2 un filo più lunghe sul Dkg per non avere problemi di trazione (più evidenti su un doppia frizione che su un convertitore di coppia), 3-4-5-6 corte e ravvicinate per avere sempre il motore in tiro e sfruttare la coppia enorme dell'N54, e 7 abbastanza lunga ma meno della 6 dello steptronic, per non avere il motore impiccato in autostrada ma comunque non di riposo da annientare le riprese e la velocità massima. Peccato che non abbiano dato seguito a questa accoppiata formidabile, forse la migliore per sfruttare le doti dell'N54. Con un soft tuning sui 360/380cv e 500/550nm (non so quanto regge il cambio) sarebbe l'auto definitiva.
guis Ha scritto:Vuoi un manuale???
Ascoltate se volete gli monto il manuale sulla mia
BMW 335i Coupè E92 Black Saphire - Steptronic - Paddles -Navi prof & Hybrid TV -ACM Module + USB - HiFi - Bluetooh - Voice Control - Pelle Jade Grey riscaldati - Full PDC - Confort Access - Xenon Fog Light - Tetto - Antifurto - Parabrezza Benessere - Garage Control - Active steering - AssettoM - Cerchi 18 220M - Cielo Alcantara - Skysac - Vetri Privacy - BMC - Goodridge Brake Lines
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_RS4_ Ha scritto:Per curiosità davo un'occhiata ai rapporti della 335i step e Dkg. Col Dkg Bmw aveva raggiunto veramente il top del rendimento per questo motore, 1 e 2 un filo più lunghe sul Dkg per non avere problemi di trazione (più evidenti su un doppia frizione che su un convertitore di coppia), 3-4-5-6 corte e ravvicinate per avere sempre il motore in tiro e sfruttare la coppia enorme dell'N54, e 7 abbastanza lunga ma meno della 6 dello steptronic, per non avere il motore impiccato in autostrada ma comunque non di riposo da annientare le riprese e la velocità massima. Peccato che non abbiano dato seguito a questa accoppiata formidabile, forse la migliore per sfruttare le doti dell'N54. Con un soft tuning sui 360/380cv e 500/550nm (non so quanto regge il cambio) sarebbe l'auto definitiva.
Quoto sempre detto.
Ma sarebbe stata troppo migliore rispetto l'attuale 435i e con tuning modesto da 400cv come la mia avrebbe offuscato pure la m3-M4 2014
Come dice LKK Marketing !
BMW 335i Coupè E92 Black Saphire - Steptronic - Paddles -Navi prof & Hybrid TV -ACM Module + USB - HiFi - Bluetooh - Voice Control - Pelle Jade Grey riscaldati - Full PDC - Confort Access - Xenon Fog Light - Tetto - Antifurto - Parabrezza Benessere - Garage Control - Active steering - AssettoM - Cerchi 18 220M - Cielo Alcantara - Skysac - Vetri Privacy - BMC - Goodridge Brake Lines
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_RS4_ Ha scritto:Per curiosità davo un'occhiata ai rapporti della 335i step e Dkg. Col Dkg Bmw aveva raggiunto veramente il top del rendimento per questo motore, 1 e 2 un filo più lunghe sul Dkg per non avere problemi di trazione (più evidenti su un doppia frizione che su un convertitore di coppia), 3-4-5-6 corte e ravvicinate per avere sempre il motore in tiro e sfruttare la coppia enorme dell'N54, e 7 abbastanza lunga ma meno della 6 dello steptronic, per non avere il motore impiccato in autostrada ma comunque non di riposo da annientare le riprese e la velocità massima. Peccato che non abbiano dato seguito a questa accoppiata formidabile, forse la migliore per sfruttare le doti dell'N54. Con un soft tuning sui 360/380cv e 500/550nm (non so quanto regge il cambio) sarebbe l'auto definitiva.
.. e avresti praticamente una concorrente della nuova m3/4?
non si fa..
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[SIZE="3"]la mia ex 335i[/SIZE]
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