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N54 Powerdome: Tunes Aspirazioni Downpipes Intercoolers Exhausts Popoffs and co.
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25-02-2014, 18:17
3diablo3 Ha scritto:Ho fatto. Se vi interessa shiv mi ha dato il firmware per sbloccare il vincode dal procede...bene mandamelo pure
07 335i AT- TD Turbos - COBB AP/JB4 - Okada Coils - Injen Intake - AR DPs - AR OC - Helix IC - Bastuck Quad - QUAIFE LSD - ALCON BBK - PSS10 - M3 Chassi - Advan Rz-Df
25-02-2014, 18:53
enrita Ha scritto:bene mandamelo pure Non so ancora se funziona. Devo provare. E non so se vale anche per la rev2.5 e 3. Gli ho chiesto..
Bmw 135i,VMR18,Mappa B&G ,I.C.HELIX, D.P. Skat, term.perform,chargeRISS,Tubi in treccia,RBF660,bilstein B12,rub.mounting P.Flex,barre A/P M3,ArmsM3,CamberPlate,QUAIFE LSD,
25-02-2014, 19:40
enrita Ha scritto:no non si vede. se ti fanno l'aggiornamento software probabilmente te lo cancellano. Perchè dovrebbro fare l'aggiornamento software del cambio se il problema è sul motore? Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
Leonard Lawrence.
[SIGPIC]alo[/SIGPIC] 
25-02-2014, 22:48
magnabuffi Ha scritto:Perchè dovrebbro fare l'aggiornamento software del cambio se il problema è sul motore? a me quando hanno montato il bluethoot hanno aggiornato anche la centralina oltre a farmi la codifica
Bmw 135i: Jb4 Map.5, Dps, IC, BMS Dual Cone Intake, Goodridge Brake Lines, Motul RBF660, Pagid RS-29, Yokohama Neova AD08, KW Variante 3....
25-02-2014, 22:51
Ripley Ha scritto:Ok, Cobb disinstallato e portata la coupè in BMW. Ahiii...ahiiii....noooo !le vanos e gli alberi a camme nooooo!!! Donne e motori...entrambi costano!
25-02-2014, 23:39
Anche per resettare airbag resettato la centralina motore. aahhaha
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Bmw 135i,VMR18,Mappa B&G ,I.C.HELIX, D.P. Skat, term.perform,chargeRISS,Tubi in treccia,RBF660,bilstein B12,rub.mounting P.Flex,barre A/P M3,ArmsM3,CamberPlate,QUAIFE LSD,
26-02-2014, 00:33
Enrita. Io ho rimappato la centralina. Mi è venuta voglia di divertirmi ancora con il procede. Posso montarlo lo stesso su macchina mappata.?
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26-02-2014, 12:18
Per ora sto impazzendo per codificare radio professional del 2012 sulla mia E92 che monta il banalissimo impianto stereo zingaro...per piangere sulle vanos c'è ancora tempo...
[SIGPIC][/SIGPIC]
26-02-2014, 12:24
Ripley Ha scritto:Per ora sto impazzendo per codificare radio professional del 2012 sulla mia E92 che monta il banalissimo impianto stereo zingaro...per piangere sulle vanos c'è ancora tempo... Ed io che ho il dab,motivo per cui non posso fare nulla sullo stereo nè sull'ampli?mi devo tenere lo stero base. Anzi,qualcuno da darmi qualche dritta?sia in BMW che da un elettrauto,mi hanno riferito che,appunto,avendo il dab,non posso fare l'upgrade dello stereo... Donne e motori...entrambi costano!
26-02-2014, 12:35
Ripley Ha scritto:Per ora sto impazzendo per codificare radio professional del 2012 sulla mia E92 che monta il banalissimo impianto stereo zingaro...per piangere sulle vanos c'è ancora tempo... Io ho cambiato radio ma non la codifico... ...almeno non sento il cicalino delle cinture!!! (pero o perso i sensori parcheggio..)
Bmw 135i,VMR18,Mappa B&G ,I.C.HELIX, D.P. Skat, term.perform,chargeRISS,Tubi in treccia,RBF660,bilstein B12,rub.mounting P.Flex,barre A/P M3,ArmsM3,CamberPlate,QUAIFE LSD,
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