N54 Powerdome: Tunes Aspirazioni Downpipes Intercoolers Exhausts Popoffs and co.

[Franzzz]

Rev3 hai messo prima firmware 108 ?
anche a me dava problemi appena messo
Luci , limp e auto a scattoni
Era flashato male.

[_RS4_]

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E questa non vi piace??? Spettacolo!!

Una domanda... ..non ho mai provato a verificare la Vmax della mia 135i. Sono arrivato a 290 di gps ma saliva ancora velocemente!! Ma quanto arriva???
Ho solo notato che si alza il cofano di almeno 1 cm, causa aerodinamica....

Vista oggi, molto molto bellina! :razz Ma è praticamente un'utilitaria non comprerei mai una cosa del genere dopo la mia :naughty:

[Franzzz]

A me adesso come adesso piace il Q3 2.0 Turbo benzina.
anche la nuova BMW 528i

[MuCcIo]

Rev3 hai messo prima firmware 108 ?
anche a me dava problemi appena messo
Luci , limp e auto a scattoni
Era flashato male.

Aveva già l e 7-29.
In ogni caso ho riflashato con il software 5.32, ho rimesso le 7-29, ho provato pure le 1-11, poi ho rimesso le 7-29.
Tutte stesso problema. :?:?
Il problema è che il PROcede va bene, posso selezionare la mappa dal DSC, posso cambiare i gauge dalle 4freccie.....

Unica cosa: quando faccio "reset procede" la barra resta rossa su "RESETTING ECU..." e in qualsiasi mappa (mappa0 compresa) da quegli errori.

[enrita]

Li monto domani dopo Adria, se no li perdo in pista.
Piuttosto montato il rev3?? A me da problemi sulla macchina di un ragazzo *****!

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=620577


@enri: riesci a chiamare shiv al telefono?? Sarebbe un pochino urgente... 8)

no mi dispiace ma con Shiv non ci voglio piu parlare per un po.
Se e' montato bene secondo me puo essere la firmware corrotta. prova a ricaricare tutto.
Oppure il flash non e' stato rimosso ma solo attenuato come prestazione e questo fa a pacche con il procede.

1. prova a cambiare il filo connettore power da pin 2 a 8 . Certe DME calano il voltaggio su quel pin certe volte e il procede si spegne. Questo causa strattoni e varie luci codici .

[Franzzz]

Aveva già l e 7-29.
In ogni caso ho riflashato con il software 5.32, ho rimesso le 7-29, ho provato pure le 1-11, poi ho rimesso le 7-29.
Tutte stesso problema. :?:?
Il problema è che il PROcede va bene, posso selezionare la mappa dal DSC, posso cambiare i gauge dalle 4freccie.....

Unica cosa: quando faccio "reset procede" la barra resta rossa su "RESETTING ECU..." e in qualsiasi mappa (mappa0 compresa) da quegli errori.

ma hai messo flash 108 o 109 ?

io avevo risolto con flash 108 e mappe 7-29 (manuali o automatiche)

Reset procede dura un bel po ma a me lo fa

io uso software procede 5.31

[gimax]

bellissima!

Grazie!!!!

[enrita]

problema simile e risposta di shiv:
Just turn ignition off, wait for DME to go to sleep. This will take maybe 15 seconds. Then get comms with Procede. The software will tell you that the procede is in boot mode and to reload the firmware. Then just do it again. Make sure your laptop is plugged into the wall and that you have a full windows 7 compatible USB-serial cable (assuming you are running widows 7). If not, you may get communication drop-outs during the firmware update process which will cause the exact issue you are seeing in the first place.

"I have had a few people whose PROcede has gone into boot mode after trying to update their firmware. This can happen for a number of reasons, like a laptop dying in the middle of the firmware update. Getting everything back to normal is quite simple.

When you try to connect to the ProCede after a failed firmware update, the software will say "ProCede in boot mode, please update firmware."

1. Go into comms> Firmware update, and update the firmware the same as you would otherwise.( The Procede software will indicate that it's "Offline")

2. At the end of the firmware update, the ProCede will be stuck in the reset, and will not go online. So we need to manually reset the ProCede. To do this, shut down the ProCede software, as well as the power to the ProCede (turn the car off). Leave the power off for at least 1 minute.

3.Turn the car back to the on position, and restart the software.

With this done, you should be able to connect to the ProCede, as you normally would. Although in the process of doing this, you have cleared all of the firmware and maps from the unit, so you will need to update the firmware one last time. So long as that goes through, you can update your map, and be on your merry way."

Also, if when you are waiting for the procede to reset, look for the data numbers (in the top-right of the software) to reset (go off and on) On mine sometimes the red "ECU resetting bar will not go away; but once the numbers reset I consider it donezo

[MuCcIo]

no mi dispiace ma con Shiv non ci voglio piu parlare per un po.
Se e' montato bene secondo me puo essere la firmware corrotta. prova a ricaricare tutto.
Oppure il flash non e' stato rimosso ma solo attenuato come prestazione e questo fa a pacche con il procede.

1. prova a cambiare il filo connettore power da pin 2 a 8 . Certe DME calano il voltaggio su quel pin certe volte e il procede si spegne. Questo causa strattoni e varie luci codici .

Provato, ho messo sia le 7-29 da zero che le 1-11, due volte. :S
Il procede inoltre resta attivo, posso cambiare mappa e i gauge funzionano, le spie vengono solo alla prima tirata quando non entra il turbo. :neutral_doh:
Sospetto anche io non ci sia il file stock... :')
In mappa0 però da cmq il problema... Ma il procede non bypassa quindi non me ne stupirei... Oltretutto ad esempio il rattle delle wastegate sparisce impostando il fix... Sembra funzionare tutto bene.

ma hai messo flash 108 o 109 ?

io avevo risolto con flash 108 e mappe 7-29 (manuali o automatiche)

Reset procede dura un bel po ma a me lo fa

io uso software procede 5.31

Come sopra. Un bel po quanto?? perchè io dopo minuti sta ancora sul rosso.
Nel mio rev2 impiegava qualche secondo. 8)

[Franzzz]

Rev3 non torna verde

devi fare "off line" e poi 2online" dopo 3 minuti esatti

Ma a quanto vedo hai la MSD80 da ripristinare a questo punto (60 euro in bmw)