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N54 Powerdome: Tunes Aspirazioni Downpipes Intercoolers Exhausts Popoffs and co.
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08-12-2011, 18:48
leo135i Ha scritto:ok.. i calcoli non sono difficili.. anzi..Questo e' uno dei motivi per cui il procede mi ha fatto sclerare. Ti cambia completamente le tabelle presenti da molto tempo senza dire niente...
07 335i AT- TD Turbos - COBB AP/JB4 - Okada Coils - Injen Intake - AR DPs - AR OC - Helix IC - Bastuck Quad - QUAIFE LSD - ALCON BBK - PSS10 - M3 Chassi - Advan Rz-Df
08-12-2011, 19:10
enrita Ha scritto:Piggyback FTW. Cercali su e90post. Immagino ci siano perche' ho girato con canclear OFF. TNX
BMW 335i Coupè E92 Black Saphire - Steptronic - Paddles -Navi prof & Hybrid TV -ACM Module + USB - HiFi - Bluetooh - Voice Control - Pelle Jade Grey riscaldati - Full PDC - Confort Access - Xenon Fog Light - Tetto - Antifurto - Parabrezza Benessere - Garage Control - Active steering - AssettoM - Cerchi 18 220M - Cielo Alcantara - Skysac - Vetri Privacy - BMC - Goodridge Brake Lines
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08-12-2011, 19:18
Franzzz Ha scritto:Eccomi di ritorno da adria.Diciamo che ti sei dimenticato di abbassarle.  leo135i Ha scritto:ok.. i calcoli non sono difficili.. anzi..Ogni mappa, quando la carichi, a sinistra hai le tabelle di boost.. "Boost Target 0%" e "Boost Target 100%".  enrita Ha scritto:Piggyback FTW. Cercali su e90post.Il fatto che la piggyback te li segnali è meglio, vuol dire che rispetto alla mappa stock c'è qualcosa che non va. Un reflash, viceversa, tu puoi anche flashargli 25psi e anticipo a +40gradi che, una volta flashato, per lui è normale girare così. Franzzz Ha scritto:Immagino ci siano perche' ho girato con canclear OFF.Ora mi limpa pure con macchina stock la mia.  ad_wall:
[SIZE="1"]EX BMW 135i: Jb4 2-7 Map6 // Vk Downpipes // ETS Intercooler // BMS DCIs // Z-Shift BOV // Bilstein B12 // Ferodo DS2500 // Goodridge Brake Lines+Motul RBF660 // 1M Wheels // PZero Corsa[/size]
08-12-2011, 19:29
non riesco a capire cosa sia.
L'unica e' rimuovere il JB e cercare di capire il problema Le vanos non sono di sicuro. L'errore l'ha dato una volta solo. L'errore che avevamo sempre era dei 2 sensori KNOCK dei alberi a camme.
BMW 335i Coupè E92 Black Saphire - Steptronic - Paddles -Navi prof & Hybrid TV -ACM Module + USB - HiFi - Bluetooh - Voice Control - Pelle Jade Grey riscaldati - Full PDC - Confort Access - Xenon Fog Light - Tetto - Antifurto - Parabrezza Benessere - Garage Control - Active steering - AssettoM - Cerchi 18 220M - Cielo Alcantara - Skysac - Vetri Privacy - BMC - Goodridge Brake Lines
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08-12-2011, 19:32
enrita Ha scritto:Questo e' uno dei motivi per cui il procede mi ha fatto sclerare. Ti cambia completamente le tabelle presenti da molto tempo senza dire niente... hai perfettamente ragione... Shiv sta tornando come ai vecchi tempi... sta complicando il tutto... bhom.. sono le prima aggressive.. sono sicuro che migliorerà.. se cosi non è .. bye bye...
BMW 135i Sauber Edition nr.41
versione performance - procede v5 - dps & ic wagner - dci - semi-slick - vmr 19"
08-12-2011, 19:39
Terry mi ha già risposto.
Dice che finora ha avuto problemi simili con il modulo CPS (e ti pareva, appena installato!).  Peccato il mio sia regolato a zero.
[SIZE="1"]EX BMW 135i: Jb4 2-7 Map6 // Vk Downpipes // ETS Intercooler // BMS DCIs // Z-Shift BOV // Bilstein B12 // Ferodo DS2500 // Goodridge Brake Lines+Motul RBF660 // 1M Wheels // PZero Corsa[/size]
08-12-2011, 20:13
MuCcIo Ha scritto:Terry mi ha già risposto. Terry e Shiv arrivati a questo punto di gareggiare possono solo fare casini.
BMW 335i Coupè E92 Black Saphire - Steptronic - Paddles -Navi prof & Hybrid TV -ACM Module + USB - HiFi - Bluetooh - Voice Control - Pelle Jade Grey riscaldati - Full PDC - Confort Access - Xenon Fog Light - Tetto - Antifurto - Parabrezza Benessere - Garage Control - Active steering - AssettoM - Cerchi 18 220M - Cielo Alcantara - Skysac - Vetri Privacy - BMC - Goodridge Brake Lines
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08-12-2011, 20:31
Franzzz Ha scritto:Terry e Shiv arrivati a questo punto di gareggiare possono solo fare casini. Tornato ora da una mezzora full-throttle (mi sento cooper). La macchina gira benissimo e niente limp. Bah. Ho anche approfittato per fare una mappa custom, me la son regolata bassa (semplicemente abbassando i valori di quella di terry). Fa 12psi da basso (2500rpm) a limitatore (7000rpm) ed è una meraviglia, non molla mai è come un aspirato. ![[Immagine: 1208110721.jpg]](http://img194.imageshack.us/img194/9373/1208110721.jpg)
[SIZE="1"]EX BMW 135i: Jb4 2-7 Map6 // Vk Downpipes // ETS Intercooler // BMS DCIs // Z-Shift BOV // Bilstein B12 // Ferodo DS2500 // Goodridge Brake Lines+Motul RBF660 // 1M Wheels // PZero Corsa[/size]
08-12-2011, 20:49
eh ma non e' la stessa cosa di una pista.
Li acceleri e freni per 63km e 20 minuti...... Forti accelerate e forti deaccelerazioni e marce solo fino la terza.... Credo che a stressarlo il jb4 deluda un po non so.
BMW 335i Coupè E92 Black Saphire - Steptronic - Paddles -Navi prof & Hybrid TV -ACM Module + USB - HiFi - Bluetooh - Voice Control - Pelle Jade Grey riscaldati - Full PDC - Confort Access - Xenon Fog Light - Tetto - Antifurto - Parabrezza Benessere - Garage Control - Active steering - AssettoM - Cerchi 18 220M - Cielo Alcantara - Skysac - Vetri Privacy - BMC - Goodridge Brake Lines
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08-12-2011, 20:58
Franzzz Ha scritto:eh ma non e' la stessa cosa di una pista. Io mettevo pure la quarta... :O In ogni caso, lo so. Mi ha già detto che il problema lo danno alcuni di quelli che montano il CPS, ha detto che stanno risolvendo e per ora se volessi risolverlo basta togliere un filo (che non ho voglia di fare). Ora cmq la macchina gira benissimo, considerando che la prossima pistata sarà a marzo per ora sta così e aspetto risolvano. Viceversa girerò stock in pista, tanto anche oggi ad esempio il tempo l'ho fatto stock.
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