Genere: Uomo
Luogo: Marche
mah la distinzione tra auto onerosa e di lusso è difficile da estrapolare. certo è che il "lusso" dovrebbe tenere ANCHE conto del prezzo di acquisto.
se tra auto usata e manutenzione+carburante spendo, che so, 10.000 euri annui, non posso non tener conto di una auto che pago magari 60.000 euri + 5000 di manutenzone+carburante. sarà più economica come costo di gestione, ma il gettito è sicuramente molto più elevato e necessita di casse ugualmente "farcite".
purtroppo capisco non sia facile da valutare tale cosa.
GabryDJ Ha scritto:E' il concetto di "lusso" allora che e' sbagliato. Ecco perche' seviva anche il limite temporale per renderla una manovra piu' EQUA come piace dire a Monti.
Non possono considerare un'auto di lusso che cade a pezzi e perde vernice per strada ma che pero' ha 186 KW.....con a malapena dentro un volante per guidarla e con piu' scricchiolii di un casolare di campagna isolato di un film di Dario Argento. Pero' caxxo....ha 186 KW....e' LUSSO. 
parlavamo di quando erano nuove..
Oggi se è lusso o no sarebbe determinato da quanto è ben tenuta e da quanti km ci fai, impesabili da un tassatore.
Quindi, se leggi, imho si deve tassare o la svalutaizone annuale, o in base al valore.
PuccioE39 Ha scritto:che differenza fa? 
quando dico "mantenere quell'auto è un lusso" direi che significa che "è talmente onerosa da mantenere che pochi possono farlo".
una mercedes s500 la puoi trovare a 5mila euro, anche a meno, puoi anche metterla a gas per risollevarti dalle spese carburante se proprio ci vuoi girare, ma mantenerla è un LUSSO, perché quando ti partono tutte e 4 le airmatic, se ne vanno 4mila euro + manodopera. e non è un guasto che capita raramente, anzi.
E come mai ci giravano persone normalissime sulla Delta e non i ricconi che giravano con tutt'altro tipo di auto?
E' il nome alla tassa che e' sbagliato.......dovevano chiamarlo "superbollo per auto potenti" e non "superbollo per auto di lusso", quando una macchina di 19 anni che ha 186 KW deve pagarlo.
GabryDJ Ha scritto:E come mai ci giravano persone normalissime sulla Delta e non i ricconi che giravano con tutt'altro tipo di auto?
E' il nome alla tassa che e' sbagliato.......dovevano chiamarlo "superbollo per auto potenti" e non "superbollo per auto di lusso", quando una macchina di 19 anni che ha 186 KW deve pagarlo.
non ne vedevo così tante in giro a dir la verità.
ed in particolare la Delta e la sierra cosworth, proprio perché non soggette all'iva al 38% poiché di cilindrata entro i 2 litri, erano all'epoca più appetibili di M3 2.3, m5 3.6/3.8, mercedes 190 2.3 16v.
esattamente come 320is.
Genere: Uomo
Luogo: Emilia-Romagna
Auto: Z3, 320is, X1
GabryDJ Ha scritto:E come mai ci giravano persone normalissime sulla Delta e non i ricconi che giravano con tutt'altro tipo di auto?
E' il nome alla tassa che e' sbagliato.......dovevano chiamarlo "superbollo per auto potenti" e non "superbollo per auto di lusso", quando una macchina di 19 anni che ha 186 KW deve pagarlo.
E' marketing, far vedere che si vanno a colpire anche oggetti di lusso.
E quelli che non lo erano, ora lo diventano per via dell'onere di mantenimento.
simone72
simone72 Ha scritto:E' marketing, far vedere che si vanno a colpire anche oggetti di lusso.
E quelli che non lo erano, ora lo diventano per via dell'onere di mantenimento.
Definizione di LUSSO :
Il lusso è l'abitudine a consumi di elevata gamma qualitativa e di costo. È uno stile di vita e di comportamento che privilegia l'acquisto e/o il consumo di prodotti e oggetti, spesso superflui, destinati ad ornare il proprio corpo o la propria abitazione.
E POI :
La possibilità di accedere al lusso da parte di pochi costituisce la maggiore attrattiva per l'accesso a tali consumi, a tale stile di vita: oggetti e stili di vita che diventano così uno status symbol della posizione sociale (elevata) raggiunta.
Da qui'....al dire, che un propietario di una macchina da 19 anni e 186 KW deve pagare perche' e' un mezzo di lusso.....mi sfugge qualcosa.
GabryDJ Ha scritto:E come mai ci giravano persone normalissime sulla Delta e non i ricconi che giravano con tutt'altro tipo di auto?
E' il nome alla tassa che e' sbagliato.......dovevano chiamarlo "superbollo per auto potenti" e non "superbollo per auto di lusso", quando una macchina di 19 anni che ha 186 KW deve pagarlo.
Ma daiiiiiiiii
Di Sierra cosworth e di delta integrale da noi ne giravano meno che di m3 0 19oe 2,316v o altro.
Ed erano auto che vedevi 1 alla settimana, rare e preziose.
Oggi di M3 se giro in città ne vedo almeno 3 al giorno.
GabryDJ Ha scritto:Definizione di LUSSO :
Il lusso è l'abitudine a consumi di elevata gamma qualitativa e di costo. È uno stile di vita e di comportamento che privilegia l'acquisto e/o il consumo di prodotti e oggetti, spesso superflui, destinati ad ornare il proprio corpo o la propria abitazione.
E POI :
La possibilità di accedere al lusso da parte di pochi costituisce la maggiore attrattiva per l'accesso a tali consumi, a tale stile di vita: oggetti e stili di vita che diventano così uno status symbol della posizione sociale (elevata) raggiunta.
Da qui'....al dire, che un propietario di una macchina da 19 anni e 186 KW deve pagare perche' e' un mezzo di lusso.....mi sfugge qualcosa. 
dipende dalla possibilità di accedere e mantenere (specialmente in efficienza) l'oggetto in questione, l'esempio "frettoloso" te l'ho fatto sopra
07-12-2011, 15:48
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 07-12-2011, 15:52 da GabryDJ.)
PuccioE39 Ha scritto:dipende dalla possibilità di accedere e mantenere (specialmente in efficienza) l'oggetto in questione, l'esempio "frettoloso" te l'ho fatto sopra
Se andiamo di definizione.....il lusso e' determinato dall'alta qualita E prezzo.
Se la macchina in questione, all'acquisto, mi costa meno di una Matiz....e durante TUTTA la sua vita, spendo in esercizio meno che il costo di una Grande Punto nuova......anche se mi fa 3 al litro.....dimmi per quale motivo dev'esser considerata LUSSO.
Te lo dico io? Solo per fottermi soldi impropriamente perche' han calcolato perfettamente quante di queste macchine sono in circolazione.....e, lasciando anche solo il limite temporale, ne avrebbero presi "troppo pochi" per poterci mangiare su. Ecco perche'. Altro che salvare l'Italia.....qua si sta boicottando certe case automobilistiche e si sta cercando di rubare altri soldi a chi non li ha invece di tassare i VERI patrimoni.......un esempio? Stessa legge....ma i tariffari per le IMBARCAZIONI......con cui di certo il 99% degli italiani non ci va a fare la spesa......non ci va al lavoro......non ci accompagna i figli a scuola.
Ma in italia un auto si puo' depotenziare ?
Ok devo rifare libretto ma magari il mio 3000 lo faccio a 185kw esatti.
ne perdo poki di potenza ma recupero taaanti soldi...
poi lo rimappo....
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