Superbollo oltre i 185KW

[*diego*]

Dimenticavo, a me il reale e tangibile vantaggio di tutta questa operazione pare esclusivamente il fatto che, quando ti sei rotto di pagare, gli riporti l'auto e smetti di pagare senza preoccuparti della svalutazione, della rivendita ecc. con tutto ciò che è annesso (vendere un'auto privatamente è snervante quanto partorire dal culo).

Questo è verissimo....ma secondo me li' c'è qualche clausoletta nel contratto:neutral_think:....

[_RS4_]

Probabilmente ci sarà una durata minima prevista, o una sorta di "penale" in caso di recesso del contratto o un riscatto in caso di uscita anticipata. Però hai già il malloppone in tasca, non è poco
Resta da vedere ovviamente quanto ti valutano la tua auto al momento dell'acquisto, ma visti i prezzi che sono riusciti a strappare i 135isti che hanno venduto in germania le loro auto direi che sono assolutamente in linea col mercato.

[DanieleTuning]

in pratica loro acquistano la tua auto...e te la puoi lesingare mensilmente. oppure non vendi nulla, l'auto rimane di tua proprietà e ti danno la targa. ma se l'azienda fallisce??? perdi l'auto???
per l'm6 son 3500€ germany in italy ne spendo 4300 circa in totale ma l'auto è mia e faccio la revisione quì, con la germany c'è da fare la revisione lì, calcola quanto spenderei a far la revisione in germania con il viaggio che c'è da fare se ne vanno sicuro 1000€ quindi...

[DanieleTuning]

Dimenticavo, a me il reale e tangibile vantaggio di tutta questa operazione pare esclusivamente il fatto che, quando ti sei rotto di pagare, gli riporti l'auto e smetti di pagare senza preoccuparti della svalutazione, della rivendita ecc. con tutto ciò che è annesso (vendere un'auto privatamente è snervante quanto partorire dal culo).

il reale e tangibile vantaggio di questa operazione ce l'ha chi non vuol apparire agli occhi del fisco con un'auto di spicco, cosa che non mi tocca minimamente anzi se vengono gli offro il caffé e gli do due dritte su dove andare a sbirciare

oppure conviene nel caso in cui si vuole un'auto nuova in leasing o noleggio, allora si, loro ti danno quella che vuoi e lo fanno tante altre società di leasing e noleggio, nel canone è compreso il loro servizio di revisione, si risparmia ecc. ed entro i 36 si restituisce o si riscatta.

ma fare un casino e perdere la proprietà della propria auto già pagata con nessuna certezza sul futuro, con il peso di dover farsi un viaggetto in germany per la revisione, per risparmiare meno di 1000€, è assurdo dai!

[Batmobile]

in pratica loro acquistano la tua auto...e te la puoi lesingare mensilmente. oppure non vendi nulla, l'auto rimane di tua proprietà e ti danno la targa. ma se l'azienda fallisce??? perdi l'auto???
per l'm6 son 3500€ germany in italy ne spendo 4300 circa in totale ma l'auto è mia e faccio la revisione quì, con la germany c'è da fare la revisione lì, calcola quanto spenderei a far la revisione in germania con il viaggio che c'è da fare se ne vanno sicuro 1000€ quindi...

fai il confronto alla pari, mettici furto/incendio(kasko) e km liberi come nella proposta tedesca, poi mi sai dire.

[_RS4_]

Si Daniele concordo con te, forse la convenienza ci può essere per auto molto potenti e nuove magari con assicurazioni molto alte (come nel mio caso che spendo più di 2000€/anno senza kasko). Una M6 mi costerebbe annualmente quanto la mia 1M in Italia, per cui deduco che la mia targata tedesca mi consterebbe ben di meno.
Non è cmq una cosa che prenderei in considerazione, a meno che non mi sparino 1000€ tra bollo e assicurazione all'anno

[DanieleTuning]

Si Daniele concordo con te, forse la convenienza ci può essere per auto molto potenti e nuove magari con assicurazioni molto alte (come nel mio caso che spendo più di 2000€/anno senza kasko). Una M6 mi costerebbe annualmente quanto la mia 1M in Italia, per cui deduco che la mia targata tedesca mi consterebbe ben di meno.
Non è cmq una cosa che prenderei in considerazione, a meno che non mi sparino 1000€ tra bollo e assicurazione all'anno

dico che sarebbe buono se uno risparmiasse 2000-2500€, ma per 1000€ non vale la pena su qualsiasi auto intendo, se ne vanno con il viaggio per fare la revisione

[Franzzz]

Sono daccordo con voi minimo si deve risparmiare 2K in su.

Ma ahime' quelle che vedo in giro son sempre di piu' e credo che siano legate al fatto che molti aprono aziende a confine con l'italia come la Slovenia per non allontanarsi troppo dal veneto (son 150km) e mantenere sgravi fiscali umani (una qualunque azienda in SLO paga 30% di tasse)


Molti gommisti-meccanici a Triste ad esempio hanno dovuto solamente "trasferirirsi" a 10km ......

[DanieleTuning]

Sono daccordo con voi minimo si deve risparmiare 2K in su.

Ma ahime' quelle che vedo in giro son sempre di piu' e credo che siano legate al fatto che molti aprono aziende a confine con l'italia come la Slovenia per non allontanarsi troppo dal veneto (son 150km) e mantenere sgravi fiscali umani (una qualunque azienda in SLO paga 30% di tasse)


Molti gommisti-meccanici a Triste ad esempio hanno dovuto solamente "trasferirirsi" a 10km ......

beh c'è anche chi lo fa solamente perché è stufo di farsi prendere in giro dallo stato italiano e anche se il risparmio in se non è elevato, si priva comunque di un bel pò di € il nostro stato, così si impara

[Mich]

beh c'è anche chi lo fa solamente perché è stufo di farsi prendere in giro dallo stato italiano e anche se il risparmio in se non è elevato, si priva comunque di un bel pò di € il nostro stato, così si impara

a sto punto perche non trasferirsi direttamente in germania?
cosi avresti la proprietà dell'auto ma con i vantaggi della targa tedesca, non spendi 1000€ per una revisione, paghi meno benza, tasse, no autostrada e non spendendo un cent in italia sai di quanti € privi lo stato italiano?!