Superbollo oltre i 185KW

[on a friday]

Mi riferivo a questo.....

Continuo a non capire

[T. Loris]

Continuo a non capire

Tu dai ragione piko e volevo solo farti capire perchè la vedo diversa da lui.
Penso che girare con una ///M3 sia più lussuoso che girare con una fiesta anche se ///M3 non è più di lusso.....

[GabryDJ]

Chiariamo bene anche qui, uno alla canna del gas non gira in ///M3 neanche se ha 21 anni e quindi asi, si accontenta di meno per consumi e costi di manutenzione.
E qui qualcuno parla come se alla canna del gas ci fosse arrivato grazie al superbollo.
Detto questo sicuramente una ///M3 E46 NON è più un'auto di lusso ma i suoi costi di gestione invece lo sono ancora visto che rimangono immutati, anzi aumentano da vecchia.
Voglio vedere un tagliando con magari vanos da rifare di una ///M3 rispetto al tagliando di una fiesta.
Forse così è più chiaro anche per onaf.

Andiamo a vedere invece cosa pagava la Fiesta modello vecchio quando ha perso un semiasse per strada mentre era in marcia (SOTTO AI MIEI OCCHI)?

Posso dire che hai fatto un esempio di cacca? Mi passate questo francesismo?

E aggiungo.....se oggi comperi una M E46 con l'intenzione di tenerla per 5 anni.....fra acquisto auto, tagliandi, bolli, assicurazioni, gomme e carburante per girare in TUTTI e 5 gli anni, non arrivi a quello che costa una Thema o peggio, una Gulietta QV ESCLUDENDO TUTTI I COSTI DI ESERCIZIO.....questo ti sembra lusso?

[on a friday]

Tu dai ragione piko e volevo solo farti capire perchè la vedo diversa da lui.

Ah ok, da quel poco che ho letto la vedi diversamente anche da me. Opinioni, non fatti.

Alla base c'è la diversa percezione del concetto di lusso. Per me, in campo automobilistico, è lusso comprare una Lambo Aventador invece di una GT3.

[PikoPiko]

Chiariamo bene anche qui, uno alla canna del gas non gira in ///M3 neanche se ha 21 anni e quindi asi, si accontenta di meno per consumi e costi di manutenzione.
Beh questo è ovvio e sono d'accordo
E qui qualcuno parla come se alla canna del gas ci fosse arrivato grazie al superbollo.
Ki si lamentava della canna del gas,avendo seguito tutto il topic,nn si lamentava esclusivamente del superbollo ma di tutti gli aumenti in manovra...il superbollo è stata una spinta in più...o sbaglio? :neutral_think:
Detto questo sicuramente una ///M3 E46 NON è più un'auto di lusso ma i suoi costi di gestione invece lo sono ancora visto che rimangono immutati, anzi aumentano da vecchia.
Quindi questa dovrebbe essere una tassa sui costi di gestione "lussuosi" (ke poi con l'aumentare dei vari bolli,assicurazioni,passaggi di proprietà ecc. l'hanno resa tale...in pratica una mano da parte dei capoccioni!:neutral_doh e non sulle automobili di lusso :neutral_think:

Poi sui costi di gestione ci sarebbe comunque altro da dire ma sarebbe eccessivamente OT.

[T. Loris]

Ah ok, da quel poco che ho letto la vedi diversamente anche da me. Opinioni, non fatti.

Se uno sceglie una ///M3 lo sa che prende una macchina che di mantenimento vale più di una utilitaria di pari valore.
Questo è un fatto!
Macchine di pari valore ma con bolli, consumi, assicurazioni, manutenzioni con costi molto diversi.
Quindi ritengo più giusto che il superbollo lo paghi uno con una ///M3 da 10.000 che uno che ha una fiestina da 10.000 €
Per me questo è un fatto e ritengo più ricco il possessore della ///M3 rispetto a quello dell fiesta anche se hanno speso la stessa identica cifra.

[on a friday]

Se uno sceglie una ///M3 lo sa che prende una macchina che di mantenimento vale più di una utilitaria di pari valore.
Questo è un fatto!
Macchine di pari valore ma con bolli, consumi, assicurazioni, manutenzioni con costi molto diversi.
Quindi ritengo più giusto che il superbollo lo paghi uno con una ///M3 da 10.000 che uno che ha una fiestina da 10.000 €
Per me questo è un fatto e ritengo più ricco il possessore della ///M3 rispetto a quello dell fiesta anche se hanno speso la stessa identica cifra.

Magari quello che prende una M3, sopportandone quindi i maggiori costi di esercizio (ivati e sommersi di accise) lo fa per pura passione. O neanche la passione gli deve essere concessa?

[GabryDJ]

Se uno sceglie una ///M3 lo sa che prende una macchina che di mantenimento vale più di una utilitaria di pari valore.
Questo è un fatto!
Macchine di pari valore ma con bolli, consumi, assicurazioni, manutenzioni con costi molto diversi.
Quindi ritengo più giusto che il superbollo lo paghi uno con una ///M3 da 10.000 che uno che ha una fiestina da 10.000 €
Per me questo è un fatto e ritengo più ricco il possessore della ///M3 rispetto a quello dell fiesta anche se hanno speso la stessa identica cifra.

Questo si che e' un ragionamento che sta in piedi

Cioe' se con gli stessi soldi che ho in tasca, compero una M del duca passerino e me la mantengo.....sono ricco......se invece mi compero una fiesta nuova....sono un pezzante

Inchia....con gli stessi identici soldi sul conto.....

[T. Loris]

Poi sui costi di gestione ci sarebbe comunque altro da dire ma sarebbe eccessivamente OT.

Semplicemente uno con una ///M3 con 343 cv in corpo non si deve meravigliare se bussano anche alla sua porta.
E ripeto non ritengo possedere una vecchia ///M3 un lusso ma neanche ti posso considerare al pari di uno con la fiesta che neanche gli passa per il cervello di spendere dei soldi per modificare la macchina e andare a fare le pistate come fai tu

[T. Loris]

Questo si che e' un ragionamento che sta in piedi

Cioe' se con gli stessi soldi che ho in tasca, compero una M del duca passerino e me la mantengo.....sono ricco......se invece mi compero una fiesta nuova....sono un pezzante

Inchia....con gli stessi identici soldi sul conto.....

Sei vuoi far finta di non capire fai pure.......