Superbollo oltre i 185KW
on a friday Ha scritto:Magari quello che prende una M3, sopportandone quindi i maggiori costi di esercizio (ivati e sommersi di accise) lo fa per pura passione. O neanche la passione gli deve essere concessa?

Le passioni costano....... .......basta potersele permettere senza soffrire troppo.
Qualche sacrificio lo si fa volentieri per la passione ma questo non può minare la tua economia.
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T. Loris Ha scritto:Sei vuoi far finta di non capire fai pure.......

No non faccio finta di non capire.....sei TU che stai parlando di quello che TU percepisci (SOGGETTIVO)......mentre io parlo dei soldi che ho in tasca, ovvero gli STESSI IDENTICI (OGGETTIVO).

Se tu percepisci una M3 E46 un lusso....buon per te....ma OGGETTIVAMENTE parlando....non lo e'.....perche per comprare una M3 e MANTENERLA in tutto e per tutto x 5 anni, paghi meno che IL SOLO ACQUISTO di taaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaante auto che non sono considerate lusso dallo Stato. Wink
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T. Loris Ha scritto:Se uno sceglie una ///M3 lo sa che prende una macchina che di mantenimento vale più di una utilitaria di pari valore.
Questo è un fatto!
Macchine di pari valore ma con bolli, consumi, assicurazioni, manutenzioni con costi molto diversi.
Quindi ritengo più giusto che il superbollo lo paghi uno con una ///M3 da 10.000 che uno che ha una fiestina da 10.000 €
Per me questo è un fatto e ritengo più ricco il possessore della ///M3 rispetto a quello dell fiesta anche se hanno speso la stessa identica cifra.

Si ma il paragone con la Fiesta mi pare centri un po poco o meglio mi sembra parecchio forzato.

Ribaltiamo la frittata?

Mettiamo a paragone una M3 da 10000€ di 10 anni fà con una Gt3 del 2011 ad esempio...così le cose si vedrebbero sotto un'altra ottica.

Poi comunque continuo a battere il chiodo del perchè le ammiraglie costose e nuove ma sotto la soglia del superbollo non siano considerate lussuose (sarò mulo io! Big Grin)

Alla fine di tutto io nn dico che il superbollo non sia da pagare (oddio non fosse venuto fuori nn sarei certo morto di tristezzaBig Grin) però pretenderei un superbollo adeguato a ciò che si sta tassando! Wink
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Dà un calcio alla Ragione e fai posto all'Impossibile!
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T. Loris Ha scritto:Le passioni costano....... .......basta potersele permettere senza soffrire troppo.
Qualche sacrificio lo si fa volentieri per la passione ma questo non può minare la tua economia.

Appunto. E una persona con reddito medio, diciamo 30.000 euro, che ne spende 10/15000 per passione non può essere colpita al pari di chi per quella stessa passione di soldi ne ha spesi 10 volte tanto.
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PikoPiko Ha scritto:Si ma il paragone con la Fiesta mi pare centri un po poco o meglio mi sembra parecchio forzato.

Ribaltiamo la frittata?

Mettiamo a paragone una M3 da 10000€ di 10 anni fà con una Gt3 del 2011 ad esempio...così le cose si vedrebbero sotto un'altra ottica.

Poi comunque continuo a battere il chiodo del perchè le ammiraglie costose e nuove ma sotto la soglia del superbollo non siano considerate lussuose (sarò mulo io! Big Grin)

Alla fine di tutto io nn dico che il superbollo non sia da pagare (oddio non fosse venuto fuori nn sarei certo morto di tristezzaBig Grin) però pretenderei un superbollo adeguato a ciò che si sta tassando! Wink

Esatto. Non è la potenza che deve essere tassata, bensì il prezzo d'acquisto. Per esempio con un aumento dell'IVA.
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on a friday Ha scritto:Esatto. Non è la potenza che deve essere tassata, bensì il prezzo d'acquisto. Per esempio con un aumento dell'IVA.

Qua si comincia a ragionare da Cristiani. Wink
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GabryDJ Ha scritto:No non faccio finta di non capire.....sei TU che stai parlando di quello che TU percepisci (SOGGETTIVO)......mentre io parlo dei soldi che ho in tasca, ovvero gli STESSI IDENTICI (OGGETTIVO).

Se tu percepisci una M3 E46 un lusso....buon per te....ma OGGETTIVAMENTE parlando....non lo e'.....perche per comprare una M3 e MANTENERLA in tutto e per tutto x 5 anni, paghi meno che IL SOLO ACQUISTO di taaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaante auto che non sono considerate lusso dallo Stato. Wink

Ma questo non è in discussione se tu mi paragoni un serie S esente superbollo è sicuramente un lusso e una ///M3 superbollata solo una vecchia macchina.
Ma è altrettanto innegabile che una ///M3 di manutenzione è onerosa.
Se poi la lasci in garage senza assicurarla allora si che diventa parca.
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GabryDJ Ha scritto:Qua si comincia a ragionare da Cristiani. Wink

Cacchio, è che non mi hanno mai votato Confusedad_wall: Smile Mrgreen
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T. Loris Ha scritto:Ma questo non è in discussione se tu mi paragoni un serie S esente superbollo è sicuramente un lusso e una ///M3 superbollata solo una vecchia macchina.
Ma è altrettanto innegabile che una ///M3 di manutenzione è onerosa.
Se poi la lasci in garage senza assicurarla allora si che diventa parca.

Forse non hai capito ancora....ho detto che con quello che spendi a comprare una M3 E46 oggi, INCLUDENDO quello che spendi per GIRARCI x 5 anni.....non fa il solo prezzo di acquisto, ad esempio, di una Thema o di una Giulietta QV NUOVA escludendo le LORO spese di esercizio (non quelle dell'M3 E46).

Ti e' piu' chiaro ora?

Mettiamola cosi....IO oggi mi compero una M3 E46 e tu ti comperi una Giulietta QV. Ci segnamo ogni singolo centesimo speso sulle macchine (carburante compreso) x 5 anni. Alla fine dei 5 anni, ci rivediamo coi TOTALI in mano.
Il MIO totale sara' inferiore al SOLO PREZZO DI ACQUISTO della tua Giulietta. Wink Solo che la mia M3 e' lusso....la tua Giulietta no. Ecco il problema.
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GabryDJ Ha scritto:Forse non hai capito ancora....ho detto che con quello che spendi a comprare una M3 E46 oggi, INCLUDENDO quello che spendi per GIRARCI x 5 anni.....non fa il solo prezzo di acquisto, ad esempio, di una Thema o di una Giulietta QV NUOVA escludendo le LORO spese di esercizio (non quelle dell'M3 E46).

Ti e' piu' chiaro ora?

ma allora il problema non sussiste.
se partendo da un budget di 60mila euro di acquisti una da 10 mila ed il resto lo destini al suo mantenimento, il superbollo continuerebbe a non essere un problema.

mi pare ci sia troppa gente che non ha facoltà di stabilire quali sono i propri limiti.
i quali vengono fuori ahimè proprio in queste circostanze.
parlo da persona che ha venduto un'auto che consumava decisamente troppo per le sue finanze e si è accontentato di qualcosa di più commisurato.
sono sopravvissuto.
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