Incredibile,vogliono toglierci la possibilità di riparare dal carrozziere di fiducia!

[Mich]

per fortuna!

[DanieleTuning]

menomale!! allora serve ogni tanto alzare polveroni..

[Jack]

menomale!! allora serve ogni tanto alzare polveroni..

Parrebbe di sì ma non sempre....

[DanieleTuning]

Parrebbe di sì ma non sempre....

ho saputo che ci sono state modifiche anche riguardo la scatola nera...qualcuno sa niente?

[Jack]

ho saputo che ci sono state modifiche anche riguardo la scatola nera...qualcuno sa niente?

No su questo argomento non sono ancora documentato sulle novità:S

[DanieleTuning]

ecco la novità, che la scatola nera è obbligatoria "Infine, il governo ha previsto il carcere da 1 a 5 anni per chi finge un danno fisico o un danno alla propria auto. Fingere sarà poi più difficile, perché sarà resa obbligatoria l'installazione della scatola nera nei veicoli. "

le truffe vanno combattute ma obbligare l'installazione della scatola nera è l'ennesima italianata...

[Batmobile]

Basta che le storiche ne rimangano fuori.
Io non la monterò mai, che si scordino di sverginarmi un'auto.

[DanieleTuning]

Basta che le storiche ne rimangano fuori.
Io non la monterò mai, che si scordino di sverginarmi un'auto.

appunto, è impensabile costringere a far manomettere l'auto da un'officina qualunque, non solo le storiche ma anche le moderne di rilievo come la gallardo o l'm6 è estremamente problematico interfacciare un sistema "estraneo" e di certo non alla portata dell'elettrauto di provincia...

[DanieleTuning]

immaginate, montaggio scatola nera:
fori da fare per il fissaggio
cablaggi
corrente da prendere dalla batteria
smontare sicuro parti interne
tappezzeria sedili x passare i cavi
interfaccia all'elettronica di serie
risoluzione accensione spie e memoria guasti
madonna

e chi si assume la responsabilità di tutto ciò?? una casa madre come fa a dare ancora garanzia??

[DanieleTuning]

COME FUNZIONA-La scatola nera nasce come sistema di localizzazione del veicolo. Collegata a un Gps, fornisce la posizione dell'auto. Facile intuirne l'utilità in caso di furto. Sistemi più complessi possono rilevare altri dati: la velocità, l'accelerazione, le frenate, la percorrenza. I modelli più sofisticati controllano anche i parametri «vitali» (consumi, pressione gomme, temperatura) e inviano un sms all'automobilista. I dati sono protetti: nessuna violazione della privacy. Il funzionamento è assicurato dalla batteria dell'auto, ma un accumulatore di riserva mette al riparo da manomissioni. La scatola, grande come un pacchetto di sigarette, viene montata nell'abitacolo, in genere sotto la plancia.

DOVE COMPRARLA- Da un elettrauto o in un'autofficina, a partire da circa 500 euro. Ma la scelta più razionale è prenderla in comodato d'uso: nel canone mensile di 10/15 euro è compresa l'assistenza di una centrale operativa per le chiamate di soccorso automatica in caso d'incidente. La prima strada, l'acquisto, dà forse più libertà, ma è bene verificare prima quali assicuratori siano disposti ad accettare la scatola nera del cliente e quale sia l'entità dello sconto. Attualmente il requisito per stipulare una polizza preconfezionata è di accettare l'apparecchio della compagnia: il cliente viene spedito in un centro specializzato, la proprietà del dispositivo rimane all'assicurazione e se il cliente disdice il contratto è tenuto alla rimozione. L'Ania vorrebbe però non farsi carico delle spese d'officina. L'Ania chiede anche che la riduzione dei prezzi per chi accetta la scatola nera sia legata «al comportamento dell'assicurato» e scatti solo dopo un periodo di osservazione.

UDITE UDITE!!! già parlano di costi e di riduzione prezzi dopo un "periodo"..oltre che da quanto detto sopra comprendete che si deve smontare mezza macchina, anche per l'accumulatore. quindi dal cruscotto partono cavi alle centraline e al vano batteria...

scusate l'ot..