Capottamento BMW E46 - consigli

[stenmark]

già il tetto da sostituire mi scoraggerebbe dalla riparazione

quello (grazie a simone) lo ha già trovato a 100 euro.

Ora bisogna vedere il costo della manodopera

Comunque grazie a tutti per supporto e consigli.

Anni fa avevo una E46 coupé aziendale e fui vittima di uno speronamento laterale, sulla parte anteriore sinistra.

La Alphabet decise di ripararla. Ricordo che l'auto al tempo costava 55 milioni e la riparazione ne costò 37

Comunque dopo andava come un fuso e neanche uno scricchiolio

[resunoiz]

quello (grazie a simone) lo ha già trovato a 100 euro.

Ora bisogna vedere il costo della manodopera

Comunque grazie a tutti per supporto e consigli.

Anni fa avevo una E46 coupé aziendale e fui vittima di uno speronamento laterale, sulla parte anteriore sinistra.

La Alphabet decise di ripararla. Ricordo che l'auto al tempo costava 55 milioni e la riparazione ne costò 37

Comunque dopo andava come un fuso e neanche uno scricchiolio

direi che ti sei risposto sull' incidenza del budget

[PuccioE39]

quello (grazie a simone) lo ha già trovato a 100 euro.

Ora bisogna vedere il costo della manodopera

Comunque grazie a tutti per supporto e consigli.

Anni fa avevo una E46 coupé aziendale e fui vittima di uno speronamento laterale, sulla parte anteriore sinistra.

La Alphabet decise di ripararla. Ricordo che l'auto al tempo costava 55 milioni e la riparazione ne costò 37

Comunque dopo andava come un fuso e neanche uno scricchiolio

io ho buttato la mia e46 coupé dopo 3 mesi dall'averla comprata.
speronamento laterale localizzata, non è rimasta una lamiera dritta :neutral_rolleyes:

nel tuo caso la riparazione non superava il valore dell'auto e pagava la controparte, per questo l'hanno riparata

[stenmark]

è il voler fare la cosa in economia come spieghi (sacrosanto eh) che potrebbe cozzare un pò con il grassetto.. :neutral_think: e i dubbi su spifferi, scricchiolii o altro continua a impensierirmi.

No, l'eventuale lavoro in economia riguarderebbe solo la componente estetica. Leggi: non la rivernicia tutta e si tiene qualche bozzo e graffio di carrozzeria.

Neanche a parlarne di risparmiare sulla sicurezza

Ma soprattutto perchè temo si inneschi il circolo vizioso in caso di qualche nuovo guasto dell' "adesso c'ho speso per aggiustarla, quindi aggiusto anche l' altro che darla via ora è una cacchiata.."

Vero, il rischio c'è. E' che è veramente nuova, senza il minimo problema, quindi lo capisco se ha delle remore a buttarla via.

Io al suo posto, entro i 3k, e con certezza della sicurezza originaria, la riparerei

[stenmark]

io ho buttato la mia e46 coupé dopo 3 mesi dall'averla comprata.
speronamento laterale localizzata, non è rimasta una lamiera dritta :neutral_rolleyes:

Ho letto a suo tempo: quella verde.

Gran peccato, mi piaceva moltissimo

[resunoiz]

No, l'eventuale lavoro in economia riguarderebbe solo la componente estetica. Leggi: non la rivernicia tutta e si tiene qualche bozzo e graffio di carrozzeria.

Neanche a parlarne di risparmiare sulla sicurezza

non so se con 3000 euri ce la fai però appunto :neutral_think:

Vero, il rischio c'è. E' che è veramente nuova, senza il minimo problema, quindi lo capisco se ha delle remore a buttarla via.

Io al suo posto, entro i 3k, e con certezza della sicurezza originaria, la riparerei

..ma ce le avrei anche io. è che poi sei "costretto" a tenerla fino alla morte per vagamente ammortizzare il costo. e dando per scontato di non aver spese importanti

[PuccioE39]

Ho letto a suo tempo: quella verde.

Gran peccato, mi piaceva moltissimo

non dirlo a me ad_wall:

[patone86]

Swap.

[PuccioE39]

alternativa: trova una 320d in ordine che abbia il motore fuori uso (vedi quelle cui son saltate le lamelle), la compri a poco e ci swappi il tuo.

poi però devi tenerla finché non esplode

[Jacky]

Ti posso dire la mia, fortunatamente mai successo direttamente e spero mai accada (...sgrat...sgrat...) ho un amico che si è cappottato ancora 6-7 anni fa con un Mitsubishi L200 semi nuovo, l'ha riparato e attualmente ha oltre 330000km fatti senza problemi.
Un altro si era cappottato con una E46 330d restyling fresco, anche li ti parlo di 7-8 anni fa, l'ha riparata e ce l'ha ancora e conoscendolo se avesse avuto dei problemi l'avrebbe già data via da un pezzo visto che i soldi non gli mancano ed è un perfettino.
Questi sono i 2 casi che conosco ma le auto avevano dai 2 ai 3 anni di vita al massimo e non conosco i dettagli di costi, danni e riparazioni.