ecco un breve video
[video=vimeo;41558723]http://vimeo.com/41558723[/video]
BMW 335i Coupè E92 Black Saphire - Steptronic - Paddles -Navi prof & Hybrid TV -ACM Module + USB - HiFi - Bluetooh - Voice Control - Pelle Jade Grey riscaldati - Full PDC - Confort Access - Xenon Fog Light - Tetto - Antifurto - Parabrezza Benessere - Garage Control - Active steering - AssettoM - Cerchi 18 220M - Cielo Alcantara - Skysac - Vetri Privacy - BMC - Goodridge Brake Lines
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Genere: Uomo
Luogo: Emilia-Romagna
Auto: Z3, 320is, X1
Concordo con le tue impressioni Franzz, soprattutto per quanto riguarda l'Hybrid...... molto curioso di provarlo appena e se arrivera'.
simone72
PuccioE39 Ha scritto:a me non è piaciuto proprio perché, 8 rapporti a parte, lo trovo troppo brusco e indeciso sulle partenze da fermo in D, mentre in D/S è brusco e basta.
nell'utilizzo sequenziale è proprio fantastico
Assolutamente daccordo.
Passavo per le varie rotonde del centro e in D spesso anche lui non sa fra le prime 4 marce quale proporre e spesso e' quella piu' "lenta"
Impeccabile in M ma in D e' da raffinare la logica.
Poi chiaramente il tutto "mappato" con 4 stili di guida rende ancora piu' confusione.
Chiaramente promosso ma sul benzina ho percepito qualche scalata di troppo
7 Marce era Perfetto ; le prime 6 di potenza e la settima di riposo
BMW 335i Coupè E92 Black Saphire - Steptronic - Paddles -Navi prof & Hybrid TV -ACM Module + USB - HiFi - Bluetooh - Voice Control - Pelle Jade Grey riscaldati - Full PDC - Confort Access - Xenon Fog Light - Tetto - Antifurto - Parabrezza Benessere - Garage Control - Active steering - AssettoM - Cerchi 18 220M - Cielo Alcantara - Skysac - Vetri Privacy - BMC - Goodridge Brake Lines
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non mi torna assolutamente il brusco in nessuna delle tre modalità,magari dato che l'auto è un my2012 avrà avuto qualche aggiornamento