Audi a1 185 cv
#81
MuCcIo Ha scritto:10:1 che un 123d mappato se la mangia. Wink
Anzi, c'è molto caso basti pure un 120d con downpipe e mappa...

non puoi paragonar eun 1.4 con un 2.0

Devi restare in quella categoria :
Da capire Se Cooper riesce a stare davanti a 500 abarth o punto Gt
BMW 335i Coupè E92 Black Saphire - Steptronic - Paddles -Navi prof & Hybrid TV -ACM Module + USB - HiFi - Bluetooh - Voice Control - Pelle Jade Grey riscaldati - Full PDC - Confort Access - Xenon Fog Light - Tetto - Antifurto - Parabrezza Benessere - Garage Control - Active steering - AssettoM - Cerchi 18 220M - Cielo Alcantara - Skysac - Vetri Privacy - BMC - Goodridge Brake Lines
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#82
Franzzz Ha scritto:non puoi paragonar eun 1.4 con un 2.0

Devi restare in quella categoria :
Da capire Se Cooper riesce a stare davanti a 500 abarth o punto Gt

Ho preso un 2.0diesel...
Capirai che confronto con le abarth e le puntogt ahahahha... Smile MrgreenSmile Mrgreen
[SIZE="1"]EX BMW 135i: Jb4 2-7 Map6 // Vk Downpipes // ETS Intercooler // BMS DCIs // Z-Shift BOV // Bilstein B12 // Ferodo DS2500 // Goodridge Brake Lines+Motul RBF660 // 1M Wheels // PZero Corsa[/size]
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#83
forse non mi sono spiegato...non sto paragonando l'n54 con un 1.4 turbo...questo deve essere chiaro...anche uno stupido capirebbe che l'n54 va il triplo...io sto solo dicendo che per essere un 1.4 turbo da 185 cv va molto forte....sono sincero che non mi sarei mai aspettato che andasse così...sto solo dicedo questo...cmq per la cronaca un 120d dovrei mangiarmelo...un mio amico con il 120d 177 cv,ha provato la mia e ha detto che dovrebbe andare di più...poi non so non abbiamo provato...
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#84
cooper s 05 Ha scritto:forse non mi sono spiegato...non sto paragonando l'n54 con un 1.4 turbo...questo deve essere chiaro...anche uno stupido capirebbe che l'n54 va il triplo...io sto solo dicendo che per essere un 1.4 turbo da 185 cv va molto forte....sono sincero che non mi sarei mai aspettato che andasse così...sto solo dicedo questo...cmq per la cronaca un 120d dovrei mangiarmelo...un mio amico con il 120d 177 cv,ha provato la mia e ha detto che dovrebbe andare di più...poi non so non abbiamo provato...


Se e' stock te lo mangi sicuro
Gia' sul 0-100 gli dai un secondo secco
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#85
Franzzz Ha scritto:Se e' stock te lo mangi sicuro
Gia' sul 0-100 gli dai un secondo secco

ma infatti non pretendo franzz...mi piace così e sono contento perchè comoda sportiva e veloce....ovvio l'n54 rimane il mito indiscutibile...Wink
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#86
cooper s 05 Ha scritto:ma infatti non pretendo franzz...mi piace così e sono contento perchè comoda sportiva e veloce....ovvio l'n54 rimane il mito indiscutibile...Wink

Mi fa piacere ma toglimi una curiosita' :
Il TT lo avevi vagliato ?

O a me piace un sacco
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#87
Franzzz Ha scritto:Mi fa piacere ma toglimi una curiosita' :
Il TT lo avevi vagliato ?

O a me piace un sacco

si ma consuma un botto...pure a me piace,ma siamo dinuovo nelle stesso pentolone dei consumi...
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#88
cooper s 05 Ha scritto:si ma consuma un botto...pure a me piace,ma siamo dinuovo nelle stesso pentolone dei consumi...

Dimenticavo che fai parecchi km...
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#89
cooper s 05 Ha scritto:ma infatti non pretendo franzz...mi piace così e sono contento perchè comoda sportiva e veloce....ovvio l'n54 rimane il mito indiscutibile...Wink

Comoda, sportiva e veloce una A1??
Ripeto, è più comoda, sportiva e veloce una 120d con una mappa. O un 123d stock.

Hai preso proprio i 3 aggettivi che non centrano un ***** con quell'auto. Big Grin
Se mi dici è figa, compatta e gestibile come costi allora siam daccordo... Ma COMODA SPORTIVA E VELOCE lo è quanto una grande punto.
Anzi, la GP è più comoda.
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#90
Ma perchè non hai considerato altri tipi di carburante visto l'elevato chilometraggio annuo che percorri?posso capire che magari il diesel non lo sopporti (questo lo immagino dato che altrimenti penso che lo avresti preso in considerazione) ma per esempio la vw ha a listino gli ecofuel a metano con il tuo stesso motore ma con 30cv in meno (con una rimappa lo raggiungi senza problemi) ed ad usarlo non noti differenze di erogazione rispetto al classico benzina...e così avresti dato un taglio netto alle spese di gestione come avresti voluto.
Il 1.4tfsi da 185cv sicuramente non consuma pochissimo (penso attorno ai 13km/l di media normalmente senza spingere spesso) e nemmeno paga poco di bollo (penso attorno ai 450&euroWink...noi in famiglia abbiamo pensato così (tagliare di netto le spese di mantenimento del 35d altrimenti non avrebbe molto senso) ma a dispetto di quanto sostenevo e sostengo tuttora, la mia famiglia ha deciso di non vendere e continuare a regalare soldi, sempre più sudati e difficili da "tirarli", allo Stato!
Il mio post è solo a titolo di curiosità per capire e mi raccomando nessuno se la prenda Smile...
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