Nivola e l'Aventador

[Nivola]

Amici, mi è "toccato" sacrificarmi un'altra volta:










Una scaldatina al motore prima di intraprendere la prova:


Un'espressione di "ribrezzo" prima di partire (scusate, ma sono un pò caxxone):


La prova:
[video=youtube;vgePRW2hwR4]http://www.youtube.com/watch?v=vgePRW2hwR4&feature=youtu.be[/video]

[simone72]

:O

....


:O

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mile_clap:

[simone72]

Che criticone che sei Mauri!

[Nivola]

Che criticone che dei Mauri!

Aspetta a leggere la recensione che sto scrivendo, allora!!

[Nivola]

Che dire: avendo avuto il privilegio di guidare le versioni precedenti (vedi Murcièlago 6.2/6.5) posso dire che la Aventador è davvero su un'altro pianeta (come dico anche nel video "Sembra di guidare una Gallardo"). E' una vettura totalmente diversa dalla precedente, più leggera, rapida, dinamica, facile da guidare su strada, incollata all'asfalto e con una progressione ed una allungo infiniti (e considerate che non mi è stato permesso allontanarmi dal settaggio "Strada"). La frenata è migliorata tantissimo rispetto ai primi carboceramici montati sulle Gallardo e questo lo si evince anche dalle mie parole nel video..tutto bello, indubbiamente, ma dov'è la "fregatura"?
Se di "fregatura" si può parlare è quella tipica di tutte le auto moderne: ultra in tutto ma, per certi versi, un pò prive di "anima". Sono dei mostri in quanto a potenza, accelerazione, frenata, stabilità, sono modernissime a davvero alla portata di tutti, ma, ripeto, è come se fossero pervase da una certa "asetticità" e gli amici che guidano le auto storiche o con un pò di anni alla spalle, credo mi capiscano appieno.
La Aventador è davvero efficientissima e la Lamborghini ha fatto davvero un balzo in avanti soprattutto puntando sul carbonio e per certi versi, mai come in questo caso, sembra di guidare un'auto da corsa (immagino che sia così non avendone mai guidata una ma avendo visto dei video della vettura in pista e, soprattutto, avendo sentito le testimonianze di chi l'ha realizzata) e credo che le vendite daranno ragione all'azienda (ah, a proposito...speriamo davvero che il terremoto finisca presto affinchè tutte le aziende della zona e non solo le più blasonate, possano riprendere subito il lavoro).
Per farvi capire cosa intendo vi dico che al minimo, (e fino a 3.000 giri quando si aprono le valvole di scarico) l'Aventador è davvero silenziosissima e non la si sente neanche arrivare quando si va piano (quando si "apre" il discorso cambia, come avete potuto ben sentire)...ecco, quando hai a che fare con una supercar, devi sentirla, percepirla, anche quando passa a basse velocità e non solo quando urla e sbraita al massimo dei giri. Il mio amico mi ha spiegato che sono i tedeschi che l'hanno voluta così, ma se fosse ancora vivo Tonino (e la Lamborghini fosse ancora tutta sua, ad onor del vero) si sarebbe certamente opposto.

In conclusione, dunque, la Aventador è una bomba in tutti i sensi...ma forse, sono io che sono un vecchio nostalgico.
Grazie per l'attenzione e buon gaaaaaaaaassssss a tutti!!!

[sankunen]

A Maurì...ma vaaaaf... SANA INVIDIA!

[Nivola]

A Maurì...ma vaaaaf... SANA INVIDIA!

Eh, eh, eh....hai ragione!!
Ciao, Gigi!!!

[Andras]

Onore e merito al SOMMO Nivola!
mile_clap:
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[PikoPiko]

:O:O Sti Caxxi!!!
(Tipica espressione di chiaro sapore tecnico-professional-scentifico! )

mile_clap:mile_clap:

[e31]

Confessa che hai avuto orgasmi a ripetizione