Carburanti: Forti sconti nei week end per molte compagnie
Ragazzi, la 100 ottani è UNA SOLA, come il blu diesel, che la Shell chiama impropriamente V-power, essendo semplicemente gasolio a basso contenuto di zolfo.

Io nella stessa cisterna delle navi che ho fatto quando ero sul costiero italiano, avevo allo stesso tempo Shell V-power, Agip blu super, IP 98, etc. etc. e vi assicuro che non erano mischiate.

Il deposito costiero di Vibo Valentia infatti, rifornisce tutta la Calabria, parte della Puglia, parte della Basilicata, ed a volte province di Salerno e Taranto, ed anche se i depositi sono di proprietà dell Agip, essi riforniscono ogni tipo di pompa di rifornimento.

Non credo che i gestori perdano del tempo e di conseguenza ulteriore denaro aggiungendo ulteriori additivi alla benzina, l'unica cosa importante da sapere è che la 100 ottani e molto migliore della verde, infatti anche per la preparazione alla caricazione ed il trasporto navale andavano prese misure più restrittive.
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Oh finalmente qualcuno che ci spiega!...Brao Vincè! Confusedmile_clap:Big Grin
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Dà un calcio alla Ragione e fai posto all'Impossibile!
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Vincenzo R Ha scritto:Ragazzi, la 100 ottani è UNA SOLA, come il blu diesel, che la Shell chiama impropriamente V-power, essendo semplicemente gasolio a basso contenuto di zolfo..

Non credo che i gestori perdano del tempo e di conseguenza ulteriore denaro aggiungendo ulteriori additivi alla benzina, l'unica cosa importante da sapere è che la 100 ottani e molto migliore della verde, infatti anche per la preparazione alla caricazione ed il trasporto navale andavano prese misure più restrittive.

perdonami ma......trovo discordanti le due affermazioni. :neutral_think:

IO SONO il BMW DRIVERS CLUB ITALIA
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patone86 Ha scritto:perdonami ma......trovo discordanti le due affermazioni. :neutral_think:

E forse mi sono spiegato male, intendevo che la 100 ottani è molto migliore della benzina normale, è un prodotto raffinato in maniera diversa, e di maggiore qualità, forse vi aggiungono anche degli additivi per aumentare il numero di ottano, ma sinceramente sono notizie di cui non ho la più pallida idea, e non mi va di sparare cavolate per bella presenza.

Ti basti pensare questo: quando si caricava gasolio su di una cisterna nella quale vi era precedentemente benzina, non si procedeva al lavaggio cisterne essendo il gasolio meno raffinato e più pesante della benzina.
Quindi il passaggio da una benzina, ad un'altra benzina non richiederebbe il lavaggio cisterne, essendo i valori di densità ed altri parametri identici: e invece no, quando si carica benzina 100 ottani, indipendentemente dal prodotto precedentemente trasportato si effettua il lavaggio cisterne, e lo richiedono sicuramente per la maggiore qualità, e il maggiore costo di produzione della stessa.
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credo che sulla qualità della 100 nessuno aveva dubbi.....come sulla zozzeria del diesel.

IO SONO il BMW DRIVERS CLUB ITALIA
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OT: credo che Vincenzo intendesse UNA SOLA non intesa come una sòla (nel senso di una chiavica, una schifezza, una porcheria...una sòla, appunto, nel senso romanesco), bensì UNA SOLAMENTE indipendentemente dai marchi Wink Fine OT
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Vincenzo R Ha scritto:E forse mi sono spiegato male, intendevo che la 100 ottani è molto migliore della benzina normale, è un prodotto raffinato in maniera diversa, e di maggiore qualità, forse vi aggiungono anche degli additivi per aumentare il numero di ottano, ma sinceramente sono notizie di cui non ho la più pallida idea, e non mi va di sparare cavolate per bella presenza.

Ti basti pensare questo: quando si caricava gasolio su di una cisterna nella quale vi era precedentemente benzina, non si procedeva al lavaggio cisterne essendo il gasolio meno raffinato e più pesante della benzina.
Quindi il passaggio da una benzina, ad un'altra benzina non richiederebbe il lavaggio cisterne, essendo i valori di densità ed altri parametri identici: e invece no, quando si carica benzina 100 ottani, indipendentemente dal prodotto precedentemente trasportato si effettua il lavaggio cisterne, e lo richiedono sicuramente per la maggiore qualità, e il maggiore costo di produzione della stessa.

Lo stesso discorso vale anche per i gasoli premium, giusto?
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Nivola Ha scritto:OT: credo che Vincenzo intendesse UNA SOLA non intesa come una sòla (nel senso di una chiavica, una schifezza, una porcheria...una sòla, appunto, nel senso romanesco), bensì UNA SOLAMENTE indipendentemente dai marchi Wink Fine OT

Esatto, intendevo una solamente, mi sono espresso male.

Per i gasoli premium è lo stesso discorso, tutti uguali, non c'è differenza tra una compagnia e l'altra in termini qualitativi.

Come per la benzina, anche per il Gasolio premium il processo di produzione è diverso da quello normale, viene eliminato il contenuto di H2S presente, quindi meno tossico, ed in teoria meno inquinante.
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per quanto mi pare di capire, la benzina e/o diesel "pregiate" sono effettivamente nettamenti superiori alle "standard" anche se non è ben chiaro il reale miglioramento sulle prestazioni..
mi chiedo allora come mai alcune case automobilistiche come volkswagen sconsiglia esplicitamente l uso di questi carburanti?!?

tornando al discorso delle benzine vendute nei we, a me è successa una cosa strana rifornendomi di diesel, oltre a fare il pieno al mio serie 5 ho riempito una tanica da 25 litri, classica tanica in PVC trasparente e non ho potuto fare a meno di notare l enorme quantità di schiuma prodotta durante l erogazione, a tal punto che la pistola scattava in continuazione ma in realtà la tanica conteneva più schiuma che gasolio.. e a conferma di ciò, una volta risalito in macchina noto che la lancetta del carburante non era sul "pienone" ma leggermente sotto nonostante avessi fatto scattare più volte la pistola, ergo effetto schiuma anche nel serbatoio del auto!
a me non era mai successo di vedere cosi tanta schiuma nel erogazione del diesel..
per dovere di cronaca ero in un distributore ESSO
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E sempre a proposito di schiuma, alcune Case, nell'elencare le varie caratteristiche dei gasoli premium, evidenziano anche la minore produzione di schiuma in fase di erogazione. Una domanda: la schiuma si forma per un eccesso di aria all'atto dell'erogazione, giusto? Come quando noi soffiamo con la cannuccia all'interno del bicchiere in cui è presente una bibita gassata....
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