Serie 1 F20 3 Cilindri 1.5

[the driving dutch]

esatto!
sui consumi posso dirti che un amico che lavora al CRF come ing. di sviluppo multiair, ha fatto delle prove con 2 mito, una con il nuovo multiair turbo e l'altra con il vecchio 1.4 turbo, entrambi 120cv (mi pare) e il risultato è stato proprio quello....nei test sul ciclo omolotivo il multiair consuma circa il 30% in meno, guidando le 2 auto una dietro l'altra su strada aperta un sabato mattina hanno consumato esattamente uguale ad_wall:

CVD ad_wall:

[the driving dutch]

I dati li ho presi dalla press ufficiale BMW sugli Innovation Days

Per quanto riguarda il nuovo sei cilindri arriverà il nuovo con il motore della M3.
Quello è il nuovo modulare.

Il resto andranno tutti in disuso.

Ok grazie

Bene quindi avremo tutta la gamma con lo stesso motore in 3 cilindrate diverse, M comprese :neutral_rolleyes:

[Jacky]

Fanno come la VM

[Franzzz]

Ma se sego in due il mio N54 ottengo pure io 2 1.5 turbo !!!!

[BMWNews]

Ok grazie

Bene quindi avremo tutta la gamma con lo stesso motore in 3 cilindrate diverse, M comprese :neutral_rolleyes:

Esatto. Ormai motori duri e puri solo Motorsport li vedo difficili da concepire. Anche se molto spesso sui turbizzati non c'è mano M, ma Alpina

[simone72]

Questa la prova di 4ruote

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-...e-cilindri

[Franzzz]

ottima recensione

Certo cmq trovo incredibile che dicano che suona come un 6 cilindri.....

Il mio e' un V12 allora !

[patone86]

ahahhahahahaha. fai la prova della monetina come sul 5.0

[Franzzz]

Oi stasera provo la monetina sul mio e vi posto il video !

[Jacky]

Oi stasera provo la monetina sul mio e vi posto il video !

Occhio che non ti cada in una girella