520i: non va in temperatura

[lennyc]

ieri mio padre mi ha detto che l'acqua non va in temperatura. L'abbiamo usata un po', dopo 37 km non era ancora a un quarto. La visco non è bloccata. Cosa può essere?

dimenticavo, 520i E39 del 1997 (no gpl)

[cbr.72]

valvola termostatica da sostituire .

[fasolin6]

Pompa acqua e termostatica sempre da cambiare preventivamente ogni 100000km.

[lennyc]

grazie!

[ippo]

sicuramente la termostatica, la pompa, anche se é bene sostituirla non da questi sintomi..
attenzione che le termostati che sono 2, 3 nel caso del cambio automatico.

[dr.problem]

Buongiorno Giovinotti,

senza che aprivo 1 altro topic, vi scrivo direttamente qui.

io ho una E34 2.0 del 92, ed ho lo stesso problema, cioè l'auto non va in temperatura, la lancetta non arriva a metà se cammino, se invece mi fermo in un posto a motore acceso la lancetta va su e anche tanto, tipo oggi che è arrivata vicino alla zona rossa, la ventola gira sempre piano nonostante la temperatura stava vicino alla zona rossa, che ho fatto, ho dato una accelerata per alcuni secondi ed la temperatura e tornata a metà, di li ho fatto 5 km ed e rimasta sempre a metà, il mio meccanico mi ha detto che superati tot gradi la visco dovrebbe girare come 1 pazza ma e vero ???

aiutatemi voi a capire 1 po il meccanismo, cmq prometto che l'auto ha cominciato a girare nei ultimi mesi, e stata ferma per piu di 3 anni di fila.

Saluti

[Batmobile]

ho riscontrato il medesimo pèroblema su un 325i, termostato e viscostatica ko.
Prendili nuovi, su ebay.de fai tutto con 50 euri+spedizione.

[dr.problem]

ho riscontrato il medesimo pèroblema su un 325i, termostato e viscostatica ko.
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grazie bat, ma dimmi pure un'altra cosa, è vero che la visco dovrebbe girare tanto quando aumenta la temperatura oltre la metà ??

[resunoiz]

grazie bat, ma dimmi pure un'altra cosa, è vero che la visco dovrebbe girare tanto quando aumenta la temperatura oltre la metà ??

la viscostatica gira in relazione ai giri del motore,quindi aumenta la velocità coi giri

[dr.problem]

la viscostatica gira in relazione ai giri del motore,quindi aumenta la velocità coi giri

te pozzino arde le kiappett... hahhahah lo so che va in base ai giri motore, ma avendo un meccanico vecchio stampo mi ha fatto fare questa prova, macchina in moto, lui con la mano sinistra ha fermato la ventola ( visto che al minimo gira piano ) e mi ha spiegato che se sale la temperatura oltre la metà la visco prova a fare dei scatti potenti in modo tale da far girare la ventola ad un alto numero di giri anche se la macchina è al minimo. e mi ha fatto vedere e provare che la mia vico tentava di partire ma era uno sforzo diciamo inutile. e cosi scoprimmo che il temostato funziona e invece la visco e andata a farsi un giretto lungomare sud di porto sant'elpidio ( resunoiz sai di che zona parlo )

ora devo cambiare la visco ma in giro ci vado lo stesso dato che faccio di solito viaggi fuori dal centro dove evito che il motore si surriscalda

PS. dove eri a fare metano a osimo stazione che hai pubblicato la foto come firma ??? no perchè se e cosi e vedi 1 con la E34 i che ha l'attacco del metano nello stesso posto dove l'hai messa tu sono io

PS. Fatte vivo che ci prendiamo un caffè...