La Passione prende il sopravvento: ecco la mia ///M3 e46

[Vincenzo]

Aggiornamenti con nuove foto qui

[PikoPiko]

Sti caxxi Vincè!...che bei posticini! mile_clap:

[-PEO-]

magnifica l'auto... e anche il panorama!!!mile_clap:

[Nivola]

magnifica l'auto... e anche il panorama!!!mile_clap:

Condivido appieno!!

Non oso immaginare, poi, il massimo godimento alla guida della M3 su quel tracciato!!! Uhhhhhhh, alla grande!!!!!!

[Vincenzo]

Condivido appieno!!

Non oso immaginare, poi, il massimo godimento alla guida della M3 su quel tracciato!!! Uhhhhhhh, alla grande!!!!!!

Le curve della costiera sono a raggio molto stretto, infatti, a patto che non ci sia traffico e che quindi si possa sfruttare meglio tutta la carreggiata, in moto è più godibile, anche se per andare "forte" bisogna prima conoscerla, molte curve infatti sono cieche, e se non si conosce bene la traiettoria da tenere, si sfora molto facilmente nella corsia di marcia in senso opposto, soprattutto andando verso Salerno.

Con l'///M, molto allegro andante si fa tutto in terza, in alcuni punti anche in seconda, e sui tratti rettilinei si può arrivare a mettere la quarta a patto di uscire "bene" dalla curva che li precede. Nonostante sia palesemente più veloce dell'e90 in questo tipo di misto, il 330d mi sembra più fruibile e piacevole.

[Nivola]

Le curve della costiera sono a raggio molto stretto, infatti, a patto che non ci sia traffico e che quindi si possa sfruttare meglio tutta la carreggiata, in moto è più godibile, anche se per andare "forte" bisogna prima conoscerla, molte curve infatti sono cieche, e se non si conosce bene la traiettoria da tenere, si sfora molto facilmente nella corsia di marcia in senso opposto, soprattutto andando verso Salerno.

Con l'///M, molto allegro andante si fa tutto in terza, in alcuni punti anche in seconda, e sui tratti rettilinei si può arrivare a mettere la quarta a patto di uscire "bene" dalla curva che li precede. Nonostante sia palesemente più veloce dell'e90 in questo tipo di misto, il 330d mi sembra più fruibile e piacevole.

Si, si...conosco la zona e condivido totalmente le tue valutazioni sulla strada e sui mezzi.
Pensa che una volta quando ero giovincello ero in costiera con la mia macchinina del tempo e mi si ruppe la marmitta (precisamente il tubo che dai collettori portava al silenziatore)..beh, ho girato così e l'auto sembrava una da rally in prova speciale..pensa che ad un certo punto, per il rumore, mi son dovuto mettere del cotone nelle orecchie!!

[Vincenzo]

Si, si...conosco la zona e condivido totalmente le tue valutazioni sulla strada e sui mezzi.
Pensa che una volta quando ero giovincello ero in costiera con la mia macchinina del tempo e mi si ruppe la marmitta (precisamente il tubo che dai collettori portava al silenziatore)..beh, ho girato così e l'auto sembrava una da rally in prova speciale..pensa che ad un certo punto, per il rumore, mi son dovuto mettere del cotone nelle orecchie!!

Io la prima volta che sono andato in costiera dopo aver montato lo scarico aperto mi sono praticamente assordato da solo, la montagna crea un rimbombo fortissimo, che però è veramente efficace, infatti le altre auto mi sentivano arrivare 4 o 5 curve prima e rallentavano / accostavano per farmi passare

[PikoPiko]

Stai diventando un vandalo!

[Vincenzo]

Stai diventando un vandalo!

A te non ho raccontato cosa mi hanno detto i Carabinieri un paio di giorni prima dell'ultima Fernanda, mi hanno fermato senza la paletta, sbracciandosi, facendomi notare quanto il mio stile di guida non fosse consono alle strade che stavo percorrendo (ero in seconda ed andavo al massimo ai 30 orari), e trattandomi praticamente come un criminale incallito.

Avvolte sarebbe meglio cercare di non calcolare questo tipo di trattamento, ma è più forte di me, io non ce la faccio e mi incaxxo come una bestia.

[PikoPiko]

A me a 30 allora mi sono venuti dietro in paese (di sera) e all'altezza della Birreria (piena di gente davanti alla porta) vai di sirena e lampeggianti per farmi accostare...ovviamente ho fatto la parte del criminale! :neutral_doh: