La Passione prende il sopravvento: ecco la mia ///M3 e46
#41
T. Loris Ha scritto:Grande Vincenzo !!!!!!

Piccola considerazione personale: quando negli annunci di vendita si legge "mai pista" su ste E46 si intende mai pista da sola Smile Mrgreen Smile Mrgreen

In effetti tutti i torti non li hai, però il fatto di fare pista è sempre indicativo secondo me, io infatti ho fatto un paio di giri in costiera in maniera molto più "violenta" di come ho girato in pista. Smile
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#42
E bravo Vincenzo!! WinkConfusedmile_clap:
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#43
vedo solo ora... complimenti per l'acquisto!:O È davvero splendida!!!Confusedmile_clap:Confusedmile_clap: Ed è una delle migliori BMW costruite (sono un po' di parte, lo so, ma appena appena...Confused) !!!
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#44
resunoiz Ha scritto:what a beautiful faigata!!!

mi tiricordo "piazzatello", ce stai si? Smile Mrgreen

a parte glis cherzi, stupenda Wink

Cacchio, a questo post non avevo fatto caso... Comunque sì, ricordi bene anche se qualche kiletto l'ho perso anch'io, rimanendo peró comunque molto "oversize".

A parte tutto, inutile dire che la posizione di guida è pressoché perfetta, ma per assurdo , se non fosse così rigida, sono sicuro che potrebbe risultare comoda tanto quanto, se non più della e90, quindi ottima anche per la lunga distanza.

Grazie per i complimenti!!!




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#45
Vincenzo R Ha scritto:Cacchio, a questo post non avevo fatto caso... Comunque sì, ricordi bene anche se qualche kiletto l'ho perso anch'io, rimanendo peró comunque molto "oversize".

A parte tutto, inutile dire che la posizione di guida è pressoché perfetta, ma per assurdo , se non fosse così rigida, sono sicuro che potrebbe risultare comoda tanto quanto, se non più della e90, quindi ottima anche per la lunga distanza.

Grazie per i complimenti!!!




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ovviamente scherzo, se stavo io nell' E46 ai tempi d'oro, ci stai pure tu si Big Grin
a me paradossalmente della M non darebbe "fastidio", se cosi si può chiamare, non tanto l'assetto (che avevo su una normale..e forse piu rigido di una M Tongue ) quanto il rombo che alla lunga su grandi percorenze mi stancherebbe un pò Wink

sulla comodità non ho dubbi Big Grin

ah! aggiungo: dire bello all' accostamento degli interni è uno sminuirlo, è piu che bello Wink
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#46
Grande Vincenzo............ Sono contento per te..........
Driver : 520d F11 Luxury
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#47
resunoiz Ha scritto:ovviamente scherzo, se stavo io nell' E46 ai tempi d'oro, ci stai pure tu si Big Grin
a me paradossalmente della M non darebbe "fastidio", se cosi si può chiamare, non tanto l'assetto (che avevo su una normale..e forse piu rigido di una M Tongue ) quanto il rombo che alla lunga su grandi percorenze mi stancherebbe un pò Wink

sulla comodità non ho dubbi Big Grin

ah! aggiungo: dire bello all' accostamento degli interni è uno sminuirlo, è piu che bello Wink

A velocità codice il rombo cupo risuona prepotente in effetti, almeno sulla Z4M risulta pesantino, se si tirano le marce allora il discorso cambia Smile Mrgreen
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#48
T. Loris Ha scritto:A velocità codice il rombo cupo risuona prepotente in effetti, almeno sulla Z4M risulta pesantino, se si tirano le marce allora il discorso cambia Smile Mrgreen

infatti facevo riferiemnto a viaggi lunghi, dove necessariamente buona parte risulta a velocità codice Wink
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#49
Quando sei a velocità costante a bassi giri la mia va in risonanza! (e credo pure quella di Vincè)...magari ti rintrona un'attimo ma è un bel rintronarsi!


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Dà un calcio alla Ragione e fai posto all'Impossibile!
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#50
PikoPiko Ha scritto:Quando sei a velocità costante a bassi giri la mia va in risonanza! (e credo pure quella di Vincè)...magari ti rintrona un'attimo ma è un bel rintronarsi!


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Uguale alla Z4M allora ma non è che mi entusiasmi come modo di fare strada Wink
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