La Passione prende il sopravvento: ecco la mia ///M3 e46
#1
Ed è effettivamente così, in questo periodo dove forse sarebbe più consono starsene buoni, in disparte, ma io non ce l'ho fatta, ed ho fatto ciò che ormai era da un po' di tempo che sognavo di fare, entrare a far parte del mondo ///Motorsport.
E l'ho fatto scegliendo una delle più belle vetture mai realizzate a mio modo di vedere, quell's54 mi ha letteralmente stregato, ed una volta al volante mi ha emozionato come mai prima d'ora.
Per esigenze personali legate per lo più al poco tempo che passo a casa durante l'anno, cercavo qualcosa di "efficace" e già pronto in ottica track day, e da lì la decisione di acquistarne una che avesse già soluzioni tecniche volte a questo scopo, e sono stato molto fortunato a trovarne una che avesse già tutto ciò che è necessario, e forse anche qualcosa di più, qualcosa a cui forse non sarei stato in grado di pensare in fase di elaborazione.

La vettura presenta questo allestimento di "base"

- CarbonSchwarz Metallizzato
- Pelle Nappa Spirit ImolaRot
- Fari Xeno + Lavafari
- Navi Professional
- Modanature Interne Aluminium Impact
- Shadow Line Esterna Lucida
- Sistema HiFi Harman Kardon
- Sedili Riscaldabili
- Caricatore 6 CD
- Terzo Poggiatesta
- Park Distance Control PDC
- Pacchetto Retrovisori Esterni
- Pacchetto Fumatori
- Antifurto Volumetrico Perimetrale
- Sedili Elettrici con funzione Memory
- Volante Multifunzione + Cruise Control
- Retrovisore Interno ed Esterni AutoAnabbaglianti
- Climatizzatore Automatico


Riporto l'elenco degli accorgimenti tecnici presi dal precedente proprietario

Assetto e Freni:

- Bilstein PSS10 B16
- Camber + Caster Plates Ant TecnoRally
- Camber Kit Post D2 Racing
- Barre Antirollio Eibach
- Silent Block TecnoRally Ant + Post
- Brembo Porsche Ant + Post
- Dischi Ant CSL 345 x 28
- Tubi in Treccia Rally Road
- Supporti Radiali Rally Road
- Ferodo DS 3000/2500

Motore e Trasmissione:

- Kit Frizione + Volano Monomassa
- Coppia Conica 4.10 Motorsport
- Rimappatura Centralina
- Filtro a Pannello K&N
- Terminale X-OST Maranello
- X-Pipe Non Silenziato Supersprint

Gomme e Cerchi:

- Cerchi 1M WSP Italy 19 x 8,5 ET 29 / 19 X 9,5 ET 23
- Distanziali Eibach 5/20/30mm
- Cerchi 18" OZ Ultraleggera Matte Black + Carbon Caps
- Michelin Sport Cup 18" 235/40/18 - 265/35/18

Guidandola fino a casa ho riscontrato che ad un'andatura autostradale la vettura non consuma eccessivamente, sono infatti riuscito a fare 550 km prima di fermarmi a rifornire (e ne avevo ancora un po').

Per capire realmente con cosa sto avendo a che fare ieri sono andato in costiera, fenomenale la sensazione che trasmette nel misto ed in frenata, il tutto contornato dal melodico rombo di questo straordinario 6 cilindri, che qualcuno qui tra noi definirebbe "lo stato dell'arte", definizione che appoggio tutto e per tutto.

Ho comunque realizzato che è una macchina molto impegnativa nella guida veloce, e che forse, attualmente è al di sopra della mia portata, sarà bene quindi andarci cauti per il primo periodo, ed imparare a conoscerla trattandola col dovuto rispetto, per essere infine in grado di poterne godere appieno.

Ed ora qualche scatto fatto in rapidità, la parola TEASER nel titolo infatti c'è per via della scarsa qualità delle immagini, scattate con luce sbagliata e con la macchina lurida, alla prima occasione ne posterò delle altre più consone allo splendore di questa vettura

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Infine, voglio in questa occasione ringraziare di vero cuore gli Amici Carsico, PikoPiko e Albano, per i consigli ed i suggerimenti, ma soprattutto per la pazienza dimostrata nell'assistermi nei mesi passati, e per per ultimo (ma non per ultimo Smile Mrgreen) il Nostro Presidente, che mi ha ancora, un'ennesima volta aiutato nelle fasi finali dell'acquisto.


Allegati Anteprime
                   
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#2
Aggiornamento al 07 Febbraio 2013

Oggi ho approfittato della temporanea "clemenza" del meteo e ho provato a fare qualche foto migliore... ma non troppo...

Ve le mostro

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#3
E anche un altro Smile Mrgreen
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#4
Il primo elenco, é tutta roba in eccesso ahahahahahaha

Dai vince, complimentonii davvero........ Ora un corso guida agonistica da sigfrido....fidati, ci vuole
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#5
Vincenzo massima stima!!
se l'avessi ordinata nuova credo che l'avrei voluta cosi :p :p (solo con il tetto apribile e le modanature in nero lucido)

le modifiche poi sono state fatte da persona ultra-competente e quindi sono un gran bel plus Confusedmile_clap:
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#6
Oh là!...arrivata alla fine!

Vincè nel 2013 bisogna troppo trovarsi su qualche pista!!!!....dai dai dai!


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Dà un calcio alla Ragione e fai posto all'Impossibile!
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#7
PikoPiko Ha scritto:Oh là!...arrivata alla fine!

Vincè nel 2013 bisogna troppo trovarsi su qualche pista!!!!....dai dai dai!


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Ho una proposta da farvi per il ring a maggio, ma magari me parliamo di persona Smile Mrgreen
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#8
Vincenzo R Ha scritto:Ho una proposta da farvi per il ring a maggio, ma magari me parliamo di persona Smile Mrgreen

prevedo una invasione di scimmie! Big Grin
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#9
Domenica prossima a pranzo pianifichiamo!


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Dà un calcio alla Ragione e fai posto all'Impossibile!
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#10
Quoto Claudio, un bel corso di guida sport ora ci vuole proprio! Big Grin

Rinnovo i miei complimenti, strupendaaaa!
simone72
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