Devo andare a Livigno da domani al 6 gennaio per lavoro, e sono indeciso se prendere l'auto della mia ragazza a gpl (206plus) o prendere la mia Lexus.
Che controindicazioni può avere il gpl con temperatura che di notte vanno dai -20 fino a sfiorare i -30gradi?
Se con un posteriore non ci vai di traverso, cosa lo hai comprato a fare?
mile_cool:
Direi che non vedo grossi problemi, tanto si avviano tutte sempre e comunque a benzina.
Solo a motore caldo si passa da benza a gas e se dovesse congelarsi continui ad andare a benzina.
ci metterà un pò di più a passare a gpl, giusto il tempo di portare il motore a 60-70gradi.
Probabilmente andrò col Lexus, visto che come si parlava i consumi fra le due sono poi simili e il GPL lo userei solo all'andata (360km) di autostrada e montagna (per cui il 1.1l sarebbe sempre bello impiccato!) e il pieno di benza al ritorno costerebbe parecchio meno.
Se con un posteriore non ci vai di traverso, cosa lo hai comprato a fare?
mile_cool:
Quanto ti fa l' IS? Ti ci trovi bene, va bene?
Genere: Uomo
Luogo: Veneto
Pongo codesto quesito: è possibile che nei percorsi di montagna piu o meno impegnativi l'auto a che viaggia a gpl in certe condizioni utilizzi in contemporanea la benzina? Dico ciò perchè ultimamente avendo usato auto a gpl in montagna, notavo che il livello benzina calava.:O
Un automobile sportiva col suo cofano lungo e possente, i tubi come serpenti dall'alito esplosivo... un automobile ruggente, che sembra correre sulla mitraglia, è più bella della Nike di Samotracia (Spirit of Extasy). Filippo Marinetti, Manifesto del Futurismo, 1909
Più volte in passato a ricordi scrivevi 30 gradi.. (cifra su cui concordo).
