LORENZO61 Ha scritto:Ma che leggo??
Treno aereo bisarca!!
Da casa sono 1214 km. Dieci ore comode senza strafare. arrivi e giri poco e piano.
Giorno dopo, nolo o no giri meno piano:
Muso a sud, altre 10 ore e sei a casa.
Quoto!
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Dà un calcio alla Ragione e fai posto all'Impossibile!
Io un botto così l'ho dato nel 1978.
Guidava un mio amico, la macchina era una 911 T 2400
Di notte in autostrada, tratto Padova Bologna. Facevamo i 180 Km/h. Il ponte (viadotto) sul Gorzone (tra Monselice e Boara) era ghiacciato. La macchina ha cominciato sbandare e poi quattro legnate nei guard rail. Purtroppo per noi il gurd rail non ha retto e siamo finiti (per fortuna) nella campagna sottostante che è 6/7 metri di dislivello rispetto l'autostrada.
Un disastro.
L'auto era distrutta. Io personalmente niente di rotto ma pieno di lividi dolorosissimi!
ZAMBO Ha scritto:Io un botto così l'ho dato nel 1978.
Guidava un mio amico, la macchina era una 911 T 2400
Di notte in autostrada, tratto Padova Bologna. Facevamo i 180 Km/h. Il ponte (viadotto) sul Gorzone (tra Monselice e Boara) era ghiacciato. La macchina ha cominciato sbandare e poi quattro legnate nei guard rail. Purtroppo per noi il gurd rail non ha retto e siamo finiti (per fortuna) nella campagna sottostante che è 6/7 metri di dislivello rispetto l'autostrada.
Un disastro.
L'auto era distrutta. Io personalmente niente di rotto ma pieno di lividi dolorosissimi!
Sti caxxi! :O:O
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ZAMBO Ha scritto:Io un botto così l'ho dato nel 1978.
Guidava un mio amico, la macchina era una 911 T 2400
Di notte in autostrada, tratto Padova Bologna. Facevamo i 180 Km/h. Il ponte (viadotto) sul Gorzone (tra Monselice e Boara) era ghiacciato. La macchina ha cominciato sbandare e poi quattro legnate nei guard rail. Purtroppo per noi il gurd rail non ha retto e siamo finiti (per fortuna) nella campagna sottostante che è 6/7 metri di dislivello rispetto l'autostrada.
Un disastro.
L'auto era distrutta. Io personalmente niente di rotto ma pieno di lividi dolorosissimi!