Periodo di "operazioni" in sankunen's garage:-)
#21
   
...
e anche il BC e' al suo postoSmile
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#22
Bravo Gigi.....la z3 cosi e' bellissima...
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#23
Favolose tutte e due ma la Z.....

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“VOGLIO LA F.......15 Tongue
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#24
   
:-)
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#25
Azzo! Addirittura? Big Grin
simone72
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#26
Trovata? Big Grin

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“VOGLIO LA F.......15 Tongue
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#27
Carlo Ha scritto:Trovata? Big Grin

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Basta andare alla fonte ;-)
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#28
Ora sei vuoto ai bassi, ti ci vuole una bella mappetta come la mia Wink


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“VOGLIO LA F.......15 Tongue
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#29
Cosi si fa.....quel 2800 bisogna sentirlo suonare...
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#30
dunque...intanto grazie dei complimenti:-)

lo scarico non mi ha creato nessun problema ai bassi, va benissimo cosi'.
ora mi si e' un po' scentrato rispetto alla posizione ottimale ma niente di che.
Ha un suono piu' cupo e rauco, molto bello secondo me! E' "rumoroso " solo sotto i 2000rpm ma in senso buono:-)

Oggi ho finalmente testato la Z come si deve!
I koni li ho tarati duri al massimo davanti ed al 90% dietro. Inoltre ho la barra duomi che non avevo.
Nelle strade tortuose e' una vera lama, perfettamente neutra e granitica, mi piace molto. Nello sconnesso ...migliorabile:-(

Prima di rifare assetto avevo un problema: alle alte velocita' perdeva di mordente l'avantreno che cominciava a galleggiare e beccheggiare sopra i 160...adesso si e' ridotto ma e' avviene piu' bruscamente lo stesso difetto. Consigli??
Ho notato che mi manca la paratia di plastica nera sotto il paraurti davanti...che si creino dei vortici che alleggeriscono l'anteriore?
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