freno a mano lento.."trucchetto"?
#11
difficile dirlo a priori, fai come per e46 cmq, è una base logica
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#12
cioè? che intendi? come faccioa capire quando ho tirato il giusto e non rischio le ganasce sfregano?
[Immagine: enjoy15.png]
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#13
ho trovato quanto dice il TIS per E60


.pdf   freno.pdf (Dimensione: 831.45 KB / Download: 18)

ci vuole un banco dei rulli quindi per regolarlo? :O io non ho appunto ben chiaro come sapere se girando la ruota allo scatto "zero" non strusci...

e sinceramente, le due viti per tirare il filo su questa mica le vedo...
[Immagine: enjoy15.png]
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#14
praticamente ti predispone la leva in posizionedi precarico, poi ti fa tirare a fondo col rilascio leva vai a pareggiare ed avere il giusto gioco.
Non i fiderei a farlo in casa lla buona.
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#15
Batmobile Ha scritto:praticamente ti predispone la leva in posizionedi precarico, poi ti fa tirare a fondo col rilascio leva vai a pareggiare ed avere il giusto gioco.
Non i fiderei a farlo in casa lla buona.

non ho capito una cippa Big Grin 8)

una domanda di riserva Big Grin
il "giochetto" che ho descritto a inizio topic, di fatto sostituisce o "aiuta" il freno a mano, se lo lascio così? mi fido?
[Immagine: enjoy15.png]
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#16
stamane abbiamo registrato (insieme a un mio amico meccanico) la ganascia seguendo la procedura del TIS Smile

ora sembra un pò più "consistente". come faccio a capire però se la amcchina rimane impercettibilmente frenata, se son tirate al puntyo giusto? avete idee, a parte aspettare il fumo dai freni? Big Grin
[Immagine: enjoy15.png]
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#17
la metti in folle sul crik e giri la ruota.
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#18
e come valuto la resistenza? a occhio? Tongue
[Immagine: enjoy15.png]
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#19
ehh si e hai questa "sensibilità". una gomma l'hai cambiata nella vita per sapere se una ruota è frenata oppure no. solo appoggiando la mano la ruota deve muoversi. se non si muove.... è frenata.
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#20
resunoiz Ha scritto:non ho capito una cippa Big Grin 8)

una domanda di riserva Big Grin
il "giochetto" che ho descritto a inizio topic, di fatto sostituisce o "aiuta" il freno a mano, se lo lascio così? mi fido?

Flash Ha scritto:la metti in folle sul crik e giri la ruota.

esatto, tieni a mente che con ruota alzata si tira un pelo il cavo fel freno rispetto che con l'auto in terra ;-)
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