Consumo Liquido MotoreE 34 ( 520 i )

[dr.problem]

Giovinotti, buonasera

Da un po di tempo che riscontro un certo consumo di Liquido Motore della 520, ne consuma tanta, direi una cosa anomala, solo oggi ho fatto 3 volte il rabbocco da circa 2 litro per volta... mi spiegate ( se qualcuno lo sà ) dove minchia va tutta quest'acqua ?? devo cambiare termostato e visco lo so ma non credo che il problema principale di tutto questo consumo d'acqua viene da ciò... mi sembra meccanicamente impossibile.

spero che qualcuno mi delucidi

PS. è colpa dell'impianto a metano per caso ??

[resunoiz]

io ti direi di vedere tutti tutti i manicotti dell' impianto innanzitutto, probabilmente la gomma cotta ha fatto qualche vittima. non necessariamente vedrai rivoli d'acqua, perchè è calda ed evapora. nagari facendo mettere l' impianto in pressione un meccanico lo vede. non fidarti dell'aspetto esterno della gomma che può sembrare a posto: bastano piccole fessure. e magari in punti nascosti se non ci guardi appositament enon lo vedrai mai.

se e quando avrai scongiurato il problema dei tubi fessurati (che è la cosa più a costo zero), passa a vedere cricche nel radiatore e poi ahimè nella testa (un consumo così elevato fa un pò paura...). tipo chiazze di olio nell'acqua o fumo allo scarico. il metano di per sè fa lavorare il motore a temperature leggermente maggiori, ma non crea consumi di acqua.

[Batmobile]

Senza tyermostato e visco in ordine è inutile cercare tanto... imho

[resunoiz]

Senza tyermostato e visco in ordine è inutile cercare tanto... imho

azz vero

e tralaltro, non vorrei che questi due problemi possano aver accentuato (se non proprio peggiorato) quanto scrivevo su

[dr.problem]

Senza tyermostato e visco in ordine è inutile cercare tanto... imho

[MENTION=12]Batmobile[/MENTION] ma e cosi importante sta visto e sto termostato in questa macchina ??? bio parko sembra che senza la macchina deve restare ferma... a parte che e quasi sempre ferma visto i consumi de tt sta roba, acqua, olio, metano e benzina... e un pozzo senza fine...
[MENTION=2]resunoiz[/MENTION], i tubi non perdono, diverse volte l'ho alzata su un ponte... e tutto aposto..

[Batmobile]

Per proma cosa una macchina deve avere acqua olio e temperature perfettamente a posto, poi la si usa.
Tu esci a sciare con la febbre a 40?

Per i consumi di benzina, purtroppo il 2l è assetato, per le prestazioni, non in termini assoluti.
Comunque ora sistemala bene di tutto, e poi potrai godertela, così è meglio, imho, cederla o fermarla., tu vivi un uso sgradevole, e rischi di darle il colpo di grazia.

[resunoiz]

@Batmobile ma e cosi importante sta visto e sto termostato in questa macchina ??? bio parko sembra che senza la macchina deve restare ferma... a parte che e quasi sempre ferma visto i consumi de tt sta roba, acqua, olio, metano e benzina... e un pozzo senza fine...
@resunoiz, i tubi non perdono, diverse volte l'ho alzata su un ponte... e tutto aposto..

la temperatura di esercizio è importantissima, in tutte le auto. purtroppo bisogna sempre ricordarsi che, per quanto vecchiotte, son macchine che nascevano di fascia medio-alta, e tali rimangono anche invecchiando e ahimè i costi non sono di una punto.
risolvi cosa dice bat, e fai mettere in pressione. fidati che se anche i tubi perdono, è pressochè impossibile "vederlo" visivamente a meno di falle clamorose.

[dr.problem]

Per proma cosa una macchina deve avere acqua olio e temperature perfettamente a posto, poi la si usa.
Tu esci a sciare con la febbre a 40?

Per i consumi di benzina, purtroppo il 2l è assetato, per le prestazioni, non in termini assoluti.
Comunque ora sistemala bene di tutto, e poi potrai godertela, così è meglio, imho, cederla o fermarla., tu vivi un uso sgradevole, e rischi di darle il colpo di grazia.

bat per quello che la uso... e niente....

cmq ho trovato la visco devo solo trovare termostato e si proseguirà a fare i lavori, ma cmq ho un dubbio e penso che la testa sia andata a farsi una passeggiata...

resunoiz... lo so lo so, senza che me lo dici ho 3 auto storiche a casa non è la prima

grazie dei consigli cmq

PS. anche l'olio ho fatto 12.000 km e dal massimo è sceso al minimo... vedremo l'evolversi.. vi terrò aggiornati...

[Batmobile]

Beh 12k km son tanti, cambialo, il consumo ci sta.
Però metti termostato e viscostatica e verifica se tiene le temperature ed i livelli, magari la testa è buona

[dr.problem]

Beh 12k km son tanti, cambialo, il consumo ci sta.
Però metti termostato e viscostatica e verifica se tiene le temperature ed i livelli, magari la testa è buona

il consumo esagerato dell'acqua è arrivato solo questi giorni, fino ad ora aveva un consumo diciamo normale, faccio riferimento ad una stessa auto con stessa motorizzazione di un'amico mio... idem anche lui impianto a metano e con consumi d'acqua, ma una cosa moooolto leggera eh ...

il consumo dell'olio forse e dovuto perchè l'auto e rimasta ferma circa 3 anni ...

stay tuned

PS. bat mi suggerisci qualche sito dove poter fare confronto di prezzo per la visco ?? anche via mp. graziassss