capire giusta temperatura motore diesel
#1
Salve a tutti,
spero che questa domanda sia nella sezione giusta.
Con l' arrivo del freddo conviene scaldare bene il motore.
Mi chiedevo voi come fate a capire se il motore è caldo appena partiti?
Fatemi sapere i vostri metodi Smile
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#2
non hai la temperatura dell'olio tra gli strumenti?

il motore non è ovviamente caldo appena partiti ma il motore non va neppure scaldato da fermo. dopo 30 secondi al massimo (l'olio 0W30 si è già "innescato" perfettamente), puoi procedere senza superare i 2500 giri finchè l'olio non si è scaldato.

per me scaldato è quando la lancetta si muove dai 50°, il che avviene normalmente dopo 5 o 6 km o circa 8/10 minuti di traffico. chiaro che poi dipende dalle temperature esterne.
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#3
Si Si.... ma chiedevo se c'è un modo di capirlo senza strumentazione ...e poi quale sarebbe la giusta temperatura?
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#4
saperlo senza la strumentazione non è possibile. la temperatura di esercizio dell'olio motore nei diesel è 100°, ma si può accelerare tranquillamente prima, come detto sopra.
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#5
GRAZIE MI SEI STATO UTILISSIMOConfusedmile_clap:
su bmw drivers siete tutti fantastici Smile
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#6
io, "a naso", mi regolo aspettando a impegnare il motore a fondo 3-4 minuti dopo che la lancetta indica la temperatura dell'acqua a metà Smile
[Immagine: enjoy15.png]
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#7
Scusa, Omar...ma tu nella E60 non hai l'indicatore della temperatura dell'acqua!! O lo hai montato tu a parte?!:?:?:neutral_think:

Non è così, il tuo?
[Immagine: maxresdefault.jpg]
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#8
Questo è quello della mia E46...ma qui è facile Big Grin

[Immagine: images?q=tbn:ANd9GcTlGd_mss8SFUsb24zR-6K...MUqOXqWh1A]
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#9
Per tornare in argomento, come ti hanno già spiegato, dipende da molti fattori. Ad esempio temperatura esterna, percorso, tipologia del motore (se hai il monoblocco in ghisa o in lega leggera)...quello che posso dirti io che ho una E46 con monoblocco in ghisa, la lancetta del liquido di raffreddamento arriva a metà dopo circa 10 minuti su un percorso pianeggiante, con temperature esterne sui 15 gradi e senza superare i 2.000 rpm.
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#10
Nivola Ha scritto:Scusa, Omar...ma tu nella E60 non hai l'indicatore della temperatura dell'acqua!! O lo hai montato tu a parte?!:?:?:neutral_think:

Non è così, il tuo?
[Immagine: maxresdefault.jpg]

no, non c'è. Ma ho avuto E46 e Z3 che l'avevano, e cmq per ogni auto seguo quella procedura Wink

Sulla E60 aspetto le tacchette bianche intorno al contagiri raggiungano il minimo e aspetto lo stesso tempo. Quando arrivano "in posizione" l'acqua sta circa sui 90 gradi Smile
[Immagine: enjoy15.png]
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