Limitazioni neopatentati
#11
Simo mi sa che per rientrare nelle limitazioni,a tua figlia serve un diesel aspirato...
Esempio: Peugeot 206 1.9 diesel senza turbo,dovresti cascarci dentro nelle limitazioni,o sbaglio?:neutral_think:
Da ragazza è un'auto carina,dovrebbe avere valutazioni basse...motore lento ma credo robusto,prestazioni...è buona la prima marcia!Smile Mrgreen

[video=youtube;hft8WJ1_Oas]http://www.youtube.com/watch?v=hft8WJ1_Oas[/video]
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#12
Diesel per neopatentati sono da evitare come la peste, soprattutto se di alta cilindrata!

Le spese di assicurazione sono proibitive!!!
simone72
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#13
simone72 Ha scritto:Col caiser....... la signora ha detto che se la vende lo fa per passare ad una Mini oppure ad una X ..... quindi.... Smile Mrgreen

No..no...era per dire:confused_whistle2:Smile Mrgreen
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#14
simone72 Ha scritto:Diesel per neopatentati sono da evitare come la peste, soprattutto se di alta cilindrata!

Le spese di assicurazione sono proibitive!!!

senza dubbio, avrò io l'occasione giusta per te, ne sono certo!!Wink
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#15
-PEO- Ha scritto:senza dubbio, avrò io l'occasione giusta per te, ne sono certo!!Wink

Non ho dubbi! Big Grin
simone72
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#16
Un carro tank tipo indiana jones e l'ultima crociata Big Grin
[Immagine: foto.jpg]
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#17
io ho lo stesso identico problema con mia sorella, che proprio stamane ha superato il test dei quiz.
Mio padre ha una classe A170 CDI lunga prima serie, con 95cv, circa 70KW, la tara non la conosco, quindi è difficile fare il calcolo.
La mia intenzione era farle prendere dimestichezza con la classe A dato che mio padre è molto propenso ad acquistare una X3 nuova per lui, e poi prendere una mini cooper o preferibilmente Citroen DS3 che mi/ci piace un po' di piùSmile Mrgreen


Il dubbio che mi viene è questo: quanto possono essere effettivamente aspri i controlli delle autorità preposte in merito a questa disposizione?
Penso ad alcune zone del napoletano, dove ancora oggi si vedono casi in cui il conducente di un veicolo non indossa la cintura di sicurezza, passa d'avanti ad un posto di blocco e non succede niente, o il conducente di un veicolo a due ruote incrocia una volante delle FDO senza indossare il casco e prosegue tranquillamente senza essere disturbato.
Un altro piccolo dettaglio: per la potenza specifica dettata dalla disposizione, vuoi o non vuoi il target unico è un'utilitaria, un'auto che per ovvie ragioni non è dotata di grande potenza frenante, in alcuni casi addirittura senza la possibilità di avere air bags e/o dispositivi di sicurezza passiva sufficienti, siamo sicuri che offra sempre e comunque la stessa sicurezza per l'incolumità del conducente e dei passeggeri rispetto a vetture di segmento superiore?
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#18
se ha superato i quitz digli che si muova così riesca a rientrare nelle vecchie patenti!
[Immagine: foto.jpg]
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#19
Che stronz@ta di legge
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#20
Vincenzo R Ha scritto:io ho lo stesso identico problema con mia sorella, che proprio stamane ha superato il test dei quiz.
Mio padre ha una classe A170 CDI lunga prima serie, con 95cv, circa 70KW, la tara non la conosco, quindi è difficile fare il calcolo.
La mia intenzione era farle prendere dimestichezza con la classe A dato che mio padre è molto propenso ad acquistare una X3 nuova per lui, e poi prendere una mini cooper o preferibilmente Citroen DS3 che mi/ci piace un po' di piùSmile Mrgreen


Il dubbio che mi viene è questo: quanto possono essere effettivamente aspri i controlli delle autorità preposte in merito a questa disposizione?
Penso ad alcune zone del napoletano, dove ancora oggi si vedono casi in cui il conducente di un veicolo non indossa la cintura di sicurezza, passa d'avanti ad un posto di blocco e non succede niente, o il conducente di un veicolo a due ruote incrocia una volante delle FDO senza indossare il casco e prosegue tranquillamente senza essere disturbato.
Un altro piccolo dettaglio: per la potenza specifica dettata dalla disposizione, vuoi o non vuoi il target unico è un'utilitaria, un'auto che per ovvie ragioni non è dotata di grande potenza frenante, in alcuni casi addirittura senza la possibilità di avere air bags e/o dispositivi di sicurezza passiva sufficienti, siamo sicuri che offra sempre e comunque la stessa sicurezza per l'incolumità del conducente e dei passeggeri rispetto a vetture di segmento superiore?

Secondo me il vero problema lo potresti avere in caso di sinistro con l'assicurazione più che con le FDO.

Poi ti dirò che le donne sonno magiche a tirarsi furi da queste situazioni Smile Mrgreen
una camicetta sbottonata al punto giusto e il gioco è fatto Smile MrgreenSmile MrgreenSmile MrgreenSmile Mrgreen
Cosa che a noi non riuscirà mai :S
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