Serie 1 F20: le foto dal vivo

[seul4]

Secondo me sara' solo questione di farci l'occhio. Se ricordate anche la prima serie 1 ha avuto una partenza un po' difficile.

be questa resta strana forte nè...........

[PikoPiko]

Vista sabato mattina x la prima volta dal vivo.

Posteriore e fiancata nn sono poi malaccio a vedersi...o meglio potrei anke abituarmici...ma il muso proprio nn riesco a farmelo piacere.
Nn so,reni e fanali sono troppo grossi e mi trasmettono un'aria di goffaggine.
Dentro invece mi gusta.

[El Nino]

Ed intanto, BMW Italia sembra capire che c'è qualcosa che non va....

[SIZE="4"]BMW Serie 1 F20: riposizionamento dei listini in vista?[/SIZE]

La Serie 1 F20 è troppo cara? L’argomento ormai è di discussione giornaliera nei vari forum dedicati al marchio bavarese. Sembrerebbe che BMW Italia stia pensando di riposizionare i listini della F20 dello scorso Giugno, introducendo due nuovi allestimenti Joy ed Unique che consentiranno un risparmio fino a 1.600€!

I punti chiave sono tre:

- Scompaiono le versioni “base”, d’ora in poi denominate Unique per tutte le motorizzazioni (non specificato esattamente cosa cambia a livello di prezzo e allestimento);

- Sulla 116i e 116d entrano listino le versioni Joy sotto le Unique che perdono il clima automatico, i fendinebbia e gli specchietti richiudibili, ma costano circa 1.600€ in meno per attirare sulla Serie 1 clienti non premium

- Arrivano nuovi pacchetti di accessori più vantaggiosi di quelli attuali

Attendiamoci quindi un aggiornamento dei listini nei prossimi giorni.

fonte: http://www.bmwnews.it/bmw-serie-1-f20-ri...i-in-vista

[RP Corse]

Brutto da dire, ma quando si piscia fuori dal vaso...c'è poco da fare.
Erano già elevatissimi i listini della precedente E87, con questi della F20 sono andati oltre.

Vedremo in Italia cosa faranno con la Serie 3.....

[*diego*]

La sto usando da 2 giorni in prova (118d sport con cerchi da 17,navigatore professional,vivavoce Bluetooth,comandi al volante,funzioni estese del cruscotto ed ecc..) e me ne sto innamorando......per capirla bene bisogna passarci del tempo ed usarla quotidianamente...all'inizio la sentivo (anche ora) meno diretta dell'e87.....eppure e' più efficace (soffre meno di sovrasterzo e sottosterzo) e più confortevole!E' più Auto che giocattolo rispetto all'e87....ho fatto 100km senza sentirli a differenza dell'e87....a presto con le altre conclusioni

[El Nino]

Ecco le prime immagini della 3p...svelata attraverso le bozze grafiche per il copyright del design. Praticamente è identica alla 5p.



http://www.bmwnews.it/bmw-serie-1-3-port...e-scovate/

[the driving dutch]

Annunnciate nuove motorizzazioni:

- 125d, N47S 2.0 biturbodiesel 218 cv/450 Nm (240 km/h, 0-100 6,5 s, 4,9 l/100 km)

- 125i, N20 2.0 turbo, 218 cv/310 Nm (245 km/h, 0-100 6,4 s, 6,6 l/100 km)

- 116d, N47N 1,6 turbodiesel 116 cv/260 Nm (200 km/h (?), 0-100 10,3 s (?) 3,8 l/100 km)

[*diego*]

Annunnciate nuove motorizzazioni:

- 125d, N47S 2.0 biturbodiesel 218 cv/450 Nm (240 km/h, 0-100 6,5 s, 4,9 l/100 km)

- 125i, N20 2.0 turbo, 218 cv/310 Nm (245 km/h, 0-100 6,4 s, 6,6 l/100 km)

- 116d, N47N 1,6 turbodiesel 116 cv/260 Nm (200 km/h (?), 0-100 10,3 s (?) 3,8 l/100 km)

Tutte motorizzazioni molto interessanti!Finalmente un 1.6diesel!!!Ma e' lo stesso della mini?

[Jacky]

Tutte motorizzazioni molto interessanti!Finalmente un 1.6diesel!!!Ma e' lo stesso della mini?

Quoto! Finalmente ci sono arrivati mancavano solo loro

[the driving dutch]

Tutte motorizzazioni molto interessanti!Finalmente un 1.6diesel!!!Ma e' lo stesso della mini?

Si, il BMW derivato dall'N47, non più il Peugeot