21-11-2011, 22:14
Gennix Ha scritto:salve, appena tornato dal meccanico.
I danni riscontrati finora sono la rottura dei supporti alberi a camme, rottura di diversi bilancieri, catena che aziona pompa ad alta pressione spezzata ma pistoni e valvole sembra non abbiano subito danni.
A questo ci devo aggiungere le guarnizioni varie da sostituire e la cinghie gommate.
Ho controllato le palette dell'aspirazione ed erano tutte li perfettamente salde agli alberini(strano l'auto è del 09-2006 e sono ancora quelle tutte di metallo senza rivestimento plastico) anche se parecchio incrostate.
L'ipotesi del meccanico rimane quella dell'allentamento improvviso della catena con conseguente salto di acuni denti delle pulegge dentate e dunque motore fuorifase con conseguente "patatrak"!
Giusto per la cronaca, i tagliandi non li ho mai fatti in bmw (ma dal meccanico più "caro" del mio paese -autorizzato lancia e alfa romeo- dove portano le auto della finanza, carramba e polizia di tutto il circondario) ma sempre alle scadenze programmate e utilizzando l'olio raccomandato da bmw, infine il 90% dei km li faccio in autostrada.
qualcuno per caso conosce qualche altro sito tipo http://www.realoem.com/bmw/select.do
dove poter vedere i prezzi orientativi dei ricambi?
ora devo decidere se ripristinare il mio motore di 177k km oppure ho trovato in una demolizione un motore con 91k km con 6 mesi di garanzia ad 1200.... ardua scelta...:neutral_rolleyes:
...Solidarietà massima



Per i ricambi qui:
http://bmwfans.info/parts/catalog/
E' molto simile a RealOem però è in inglese...
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