N54 Powerdome: Tunes Aspirazioni Downpipes Intercoolers Exhausts Popoffs and co.

[guis]

Mai sentita la storia della firma sul foglio per l utilizzo di semislick.
Io fortunatamente ho la W omologata e con le ad08 mi trovo molto bene.
Per quanto riguarda il codice di velocità non mi preoccupa avere una gomma in W (270km/h) in quanto non mi è mai successo di passare quella velocità.
Preferisco una gomma più prestazionale come la mia piuttosto che una qualsiasi omologata in Y per arrivare a 300km/h.
Sarò strano ma non mi diverto se arrivò a fine contachilometri....preferisco le curve!

[_RS4_]

Discorso che lascia abbastanza il tempo che trova, le curve le fai alla stessa velocità anche da stock allora, tanto valeva non elaborare l'auto no? Oltretutto esistono curve fattibili anche a più di 270, dopo aver tolto il limitatore mi son trovato a dover alzare il piede in curve che prima facevo in pieno, ad esempio.

[Gibbo]

Mai sentita la storia della firma sul foglio per l utilizzo di semislick.
Io fortunatamente ho la W omologata e con le ad08 mi trovo molto bene.
Per quanto riguarda il codice di velocità non mi preoccupa avere una gomma in W (270km/h) in quanto non mi è mai successo di passare quella velocità.
Preferisco una gomma più prestazionale come la mia piuttosto che una qualsiasi omologata in Y per arrivare a 300km/h.
Sarò strano ma non mi diverto se arrivò a fine contachilometri....preferisco le curve!

Eppure per le pzero corsa un amico ha dovuto firmare un foglio apposito.
Ma tu giri per strada con le Ad08?? Quanti km fai con un treno di gomme? Quello che mi terrorizza è l'usura, Le Ps2 con un oretta di pista e il resto strada sono durate 15000 km, le Ad08 in paragone quanto dovrebbero durare?

[guis]

Discorso che lascia abbastanza il tempo che trova, le curve le fai alla stessa velocità anche da stock allora, tanto valeva non elaborare l'auto no? Oltretutto esistono curve fattibili anche a più di 270, dopo aver tolto il limitatore mi son trovato a dover alzare il piede in curve che prima facevo in pieno, ad esempio.

Ho elaborato l auto non per superare i 250 km/h.... Curvoni sopra i 270 dove li hai fatti?
L elaborazione dell auto non comporta solamente una velocità di punta maggiore ma tanti altri fattori!
Preferisco un auto (con gomme) sfruttabile da 0 a 240/250 piuttosto che un auto con gomme per arrivare a 300. Non ci sono mai arrivato e non è mia intenzione farlo! Le nostre strade non lo permettono viste le condizioni.
Tante semislick se non sbaglio hanno omologazione in W a parte le 2 che fanno per Porsche ecc....
Io in pista non ho mai avuto l occasione,neanche a monza che è forse una delle piste più veloci.....

[guis]

Eppure per le pzero corsa un amico ha dovuto firmare un foglio apposito.
Ma tu giri per strada con le Ad08?? Quanti km fai con un treno di gomme? Quello che mi terrorizza è l'usura, Le Ps2 con un oretta di pista e il resto strada sono durate 15000 km, le Ad08 in paragone quanto dovrebbero durare?

Io ho fatto circa 10000 km con un paio di uscite a monza.
A voler guardare potrei cambiare solo quelle dietro tra 5000km perché le anteriori sono ancora messe bene.
Domani ti mandò delle foto e misuro lo spessore cmq 15000 km li fai....
Io le uso tutti i giorni senza problemi. Ripeto sotto il diluvio bisogna stare attenti però non danno problemi.

[enrita]

Eppure per le pzero corsa un amico ha dovuto firmare un foglio apposito.
Ma tu giri per strada con le Ad08?? Quanti km fai con un treno di gomme? Quello che mi terrorizza è l'usura, Le Ps2 con un oretta di pista e il resto strada sono durate 15000 km, le Ad08 in paragone quanto dovrebbero durare?

io con le ad08 ho fatto piu o meno 10K chilometri con le posteriori e sono da cambiare. quelle davanti hanno ancora 50%. Pero' io sgommo molto (traction sempre off su asciutto) e ho fatto 3 track days piu giro stockholm - italia e nurburgring. se diluvia e con pozze bassa temperatura bisogna stare attenti ma su asciutto non si possono neanche paragonare a gomme street. una goduria.

[Franzzz]

Io non ne ho bisogno già da un bel po', ammesso che non sia considerato dipendere da mio babbo farsi un giro in porsche ogni tanto (per la cronaca nel 2013 non c'ho fatto nemmeno 1 km per ora).

Se parli perché le hai provate ok, ho provato le KU31 e fanno veramente schifo. Non scherziamo ragazzi, con 400cv non lesiniamo sulle gomme dai....

Mi chiedo come tu possa guidare una E93 (più rigida di suo della E92) coi 19" (con una spalla assurdamente bassa) con le runflat, è un'auto semplicemente inguidabile. Non avventurarti in acrobazie sui curvoni autostradali in velocità perché non la racconti, la tua auto così non sta in strada, non è una minaccia è un avvertimento
Le Bridgestone S001 è semplicemente la miglior gomma stradale che abbia mai provato, anche se non ho un riferimento diretto non avendole potute provare sulla stessa auto le considero migliori delle Michelin Super Sport che avevo sulla 1M, come confidenza e grip sul bagnato (sull'asciutto sono un po' come il pane caldo, sono tutte buone). Avessi ancora la 1M monterei quelli se esistessero nelle misure 245/265, in alternativa le Continental 5P (mai provate, mi leverei la curiosità almeno). Sul prezzo non so, in altre misure le Bridgestone costano una sciocchezza rispetto alle notoriamente carissime Michelin, la super sport è un'ottima gomma ma che non mi ha entusiasmato e non rimonterei mai alla luce del costo che ha. Però se si vuol credere alla propaganda anziché all'esperienza diretta allora sì, le super sport sono le migliori gomme dell'universo
Attenzione le AD08 come tutte le semislick yokohama (o semi-semislick come queste ) hanno codice velocità W (max 270 km/h), è bene tenerne conto in caso di prolungate tirate in velocità ma soprattutto alla luce del fatto che non si è in regola col CdS

Ho provato le KU39 e le GoodYear Asym2 e reputo 2 grandissime gomme per uso stradale e street race (no pista)
Chiaro che se il fattore pista incide molto nell'anno non le prenderei MAI.
Siccome in pista ci vado si e no 2 volte l'anno....
Per piu' ingressi in pista a quel punto mi prendo cerchi doppi con le AD08 e una gomma stradale longeva e divertente.

Andare a lavorare tutti i giorni con le AD08 e' ridicolo.....

Poi io chiaramente sul tavolo ho messo anche il fattore economico che da quanto leggo nei vostri portafogli incide 0 per cuo AD08 forever !!!!

E non parlatemi di sicurezza , bagnato o asciutto che tutti quelli che ho visto schiantarsi non era di certo perche' avevano 2 gomme di marca non premium......

[_RS4_]

Reputo che su auto di questo tipo, per prestazioni, peso e prezzo ci vogliano gomme adeguate e con una carcassa robusta, le cinesate le lascio alle punto GT....

[CENTURIONE]

Parlando di gomme stradali da quando ho incominciato ad usare le PS2 mi son dovuto ricredere su chi diceva che avevano la spalla troppo morbida, sarà perchè con le 19" la spalla è inesistente, ma devo dire che prima avevo sempre usato le Bridgestone RE050 con cerchi da 18" e non erano male ma le PS2 le ritengo nettamente superiori, sia sull'asciutto che specialmente sul bagnato dove hanno una otima resa fino in fondo, cosa che le bridgestone dopo il 50% non avevano più, l'ultimo treno l'ho cambiato che al posteriore avevo le tele e ppure per un uso stradale ripeto non hanno avutoi nessun cenno di cedimento sia in velocità che sul bagnato, ovviamente parlo di utilizzo prettamente autostradale, quindi alte velocità e curvoni veloci, non so come si comportano su misto stretto, ma non mi interessa perchè non lo devo fare, adesso ho le PSS ma ho fatto pochi chilometri per giudicare, al momento mi sembrano copme le PS2.
Dato che del prezzo non me ne frega un ca**o questo perchè ovviamente non le macino con il vostro tempismo penso che difficilmente tornerò indietro.

[Gibbo]

Reputo che su auto di questo tipo, per prestazioni, peso e prezzo ci vogliano gomme adeguate e con una carcassa robusta, le cinesate le lascio alle punto GT....

Su questo di to assolutamente ragione, allo stesso modo come dice franz andare al lavoro con le semislick è veramente ridicolo...poi dipende la goduria di guidare una semislick e una gomma stradale performante, sicuramente la prima ti permette di raggiungere velocità incredibili in curva e maggiore stabilità e precisione di guida, ma nella vita di tutti i giorni anche per strada quante volte puoi sfruttare queste gomme? Preferisco farmi i miei traversini di terza godendomela ogni giorno e non avendo alcun problema ad andare sul bagnato (tipo andare a 70 km/h in autostrada e vedere la punto della nonna che ti passa di fianco), oltre al problema della durata..tanto di track day in un anno ne faró al max 2/3.

Per le ps2 le ho trovate gomme abbastanza intuitive e comunque se arrivano alla temperatura giusta tengono molto in curva, il problema è che si scaldano facilmente diventando delle saponette. Per il discorso della spalla, ti faró vedere le foto delle gomme dx e sx che peró ho sul computer, c'è uno scalino sulla spalla incredibile