N54 Powerdome: Tunes Aspirazioni Downpipes Intercoolers Exhausts Popoffs and co.

[enrita]

I risuonatori si possono comprare a parte e saldarli.... L'importante e' mettere dps skat e un bel terminale.

[enrita]

Il mio viaggio con l'N54 finisce qui, ho ricevuto la conferma oggi per telefono! mi sento una "m e r d a"

[Cube]

Un'altro?!? Ma perchè mollate tutti?? Io anche se ho fatto un incidente con danni da 15000 euri la metto a posto e la tengo... UAAUAAAUAA



DEVONO PRIMA PRENDERTI!! HAHAH



Interessante.. ..mi spieghi come fai ad avere il risuonatore senza i catalizzatori nel centrale? Vendono il centrale solo con il risuonatore? A me piacerebbe avere l'auto che fa un bel rumorino ai bassi e un casino assurdo se apri! E' il tuo caso?? Dai metti un video...

Fatto fare a Bartoli dal precedente proprietario.
Devo dire che come suono non mi piace per nulla.
Oltre a ciò, lo trovo troppo intenso ai bassi e poco agli alti

[_RS4_]

Agli alti questo motore non strilla, è troppo invadente il rumore di aspirazione (tanto più rispetto all'S54 che avevi prima, anche se non l'ho mai sentito in versione sovralimentata), a meno di non mettere una grondaia al posto dello scarico e ritrovarsi un suono tamarro da tuning bulgaro

[leo135i]

Il mio viaggio con l'N54 finisce qui, ho ricevuto la conferma oggi per telefono! mi sento una "m e r d a"

E vabbe dai.. Era da un bel po' che ci provavi.. Alla fine meglio così..

Pure io la volevo vendere ma un po' per la crisi di queste auto e un po' per la voglia matta di farmi ancora un annetto ..
Alla fine me la tengo...

[magnabuffi]

DEVONO PRIMA PRENDERTI!! HAHAH

Guarda che il numero di targa lo leggono, non sono mica ciechi.
Dovresti fare un sistema come quello montato dall' Aston di Bond.

[JAJO]

rega riguardo allo scarico mi sono arrivati i front pipes scatalizzati della supersprint cosi tolgo i 2 catalizzatori e sto per prendere i downpipes della AR sempre scatalizzati. quindi la mia linea di scarico sarà formata da:
- downpipes AR scatalizzati
- front pipes supersprint diretti senza kat
- centrale per ora tengo quello stock
- per la parte finale ho il performance

quindi in pratica toglierei tutti i catalizzatori...avete qualche controindicazione a riguardo?

Si, tiri giu i muri quando passi e fai dei ritorni che paiono colpi di un M16.

s2000 style

[Maxxx]

Il mio viaggio con l'N54 finisce qui, ho ricevuto la conferma oggi per telefono! mi sento una "m e r d a"

Non me ne dire niente: sono appena entrato in casa mentre "un altro" se ne andava via con il mio LS7.......... :')

Comunque per uno che se ne va, ce n'è uno che arriva: a breve arriverà il mio nuovo N54 con la Z4 intorno!!!

Per rimanere in thread: non vedo in giro tanti "pezzi" per la Z4.
Cube, tu che l'avevi, sai dove si possono trovare downpipes, scarichi, etc per la Z4 35is?

[MuCcIo]

Non me ne dire niente: sono appena entrato in casa mentre "un altro" se ne andava via con il mio LS7.......... :')

Comunque per uno che se ne va, ce n'è uno che arriva: a breve arriverà il mio nuovo N54 con la Z4 intorno!!!

Per rimanere in thread: non vedo in giro tanti "pezzi" per la Z4.
Cube, tu che l'avevi, sai dove si possono trovare downpipes, scarichi, etc per la Z4 35is?

Sono gli stessi degli altri n54. Tutto identico.

[Maxxx]

Sono gli stessi degli altri n54. Tutto identico.

Ah! Vuoi dire che i vostri downpipes (135i, 335i) si possono mettere anche uguali sulla Z4?
Questa è una buonissima notizia, altrimenti non trovo niente!
E l'IC?

Ma tu, Muccio, che fai questi lavori, di dove sei?