N54 Powerdome: Tunes Aspirazioni Downpipes Intercoolers Exhausts Popoffs and co.
enrita Ha scritto:si puo sapere dov'e sto taglio? hai provato a vedere se e' solo crepato o se proprio c'e un buco dove passa l'aria? foto?

enry il taglietto è propio dove finisce il tubo dell'ic,dove il tubo in gomma si innesta...è tagliato cmq perchp si vede che sopra passa aria ci sono residui di olio...
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3diablo3 Ha scritto:L'auto è in garanzia 4 anni (comprese tutte le parti lubrificate). La mia è del 12/2008. Non so però come funziona la formula dei tagliandi prepagati...

Se hai i tagliandi e il resto già pagato ti conviene portare la macchin in bmw,fai sostituire,tolgono le spie e vai via senza problemi visto che è tutto prepagato.
Uscito da Bmw vai dal tuo meccanico e metti olio freni buono,ds2500 ecc.....
No???
Bmw 135i: Jb4 Map.5, Dps, IC, BMS Dual Cone Intake, Goodridge Brake Lines, Motul RBF660, Pagid RS-29, Yokohama Neova AD08, KW Variante 3....
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enrita Ha scritto:Cooper due la vendetta .
Giri intorno alle cose che la risposta l'hai gia. Se ci tieni alla garanzia l'unica cosa da fare e portare la macchina in BMW STOCK.
Se sono i freni io pagherei un altro meccanico a fare il lavoro e farei reset con BT . Visto che non sappiamo neanche perche ti da service si stanno facendo speculazioni.....
Se tu entri nel BT vedi subito come e' il service. Se fai reset te lo aumenta , BMW vede solo quello. Puoi anche cambiare il valore quindi se ti dice 2 servizi freno appena resetti te ne da 3 che puoi ricambiare a 2.

2 cooper al prezzo di uno... :evil2:
buon divertimento Smile Mrgreen
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Al momento metto un taccone per il tubo driver...poi eventualmente prenderò il tubo charge nuovo...per la frizione come vi sembra quella che vi ho citato sopra?andrew mi ha sparato 175 dollari di spedizione!!!e matto
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cooper s 05 Ha scritto:Al momento metto un taccone per il tubo driver...poi eventualmente prenderò il tubo charge nuovo...per la frizione come vi sembra quella che vi ho citato sopra?andrew mi ha sparato 175 dollari di spedizione!!!e matto

Ti abbiamo già detto che fa mer*a... Pensi di continuare a chiedere finchè non trovi qualcuno che dice che è ottima??
Te lo dico io: è ottima, comprala.
[SIZE="1"]EX BMW 135i: Jb4 2-7 Map6 // Vk Downpipes // ETS Intercooler // BMS DCIs // Z-Shift BOV // Bilstein B12 // Ferodo DS2500 // Goodridge Brake Lines+Motul RBF660 // 1M Wheels // PZero Corsa[/size]
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cooper s 05 Ha scritto:Al momento metto un taccone per il tubo driver...poi eventualmente prenderò il tubo charge nuovo...per la frizione come vi sembra quella che vi ho citato sopra?andrew mi ha sparato 175 dollari di spedizione!!!e matto

quanto tiene quella frizione di coppia?
07 335i AT- TD Turbos - COBB AP/JB4 - Okada Coils - Injen Intake - AR DPs - AR OC - Helix IC - Bastuck Quad - QUAIFE LSD - ALCON BBK - PSS10 - M3 Chassi - Advan Rz-Df
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ci sta dite la chargepipe qui ? Big Grin
[Immagine: p.php?a=Znd8e3Inf3pwZWdtPjIsPjs%2FJjU8VD...o2JT46LjI2]
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Io un bel diverter glielo darei Big Grin
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enrita Ha scritto:ci sta dite la chargepipe qui ? Big Grin
[Immagine: p.php?a=Znd8e3Inf3pwZWdtPjIsPjs%2FJjU8VD...o2JT46LjI2]

Confusedurprised_drool:Confusedurprised_drool:Confusedurprised_drool:Confusedurprised_drool:Confusedurprised_drool:Confusedurprised_drool:Confusedurprised_drool:Confusedurprised_drool:Confusedurprised_drool:Confusedurprised_drool:Confusedurprised_drool:Confusedurprised_drool:Confusedurprised_drool:Confusedurprised_drool::
QUOTO!!
Chi non quota può anche cancellarsi dal forum e impiccarsi. Grazie.
Bmw 135i,VMR18,Mappa B&G ,I.C.HELIX, D.P. Skat, term.perform,chargeRISS,Tubi in treccia,RBF660,bilstein B12,rub.mounting P.Flex,barre A/P M3,ArmsM3,CamberPlate,QUAIFE LSD,
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AHH secondo voi perchè mi si è accesa la spia gialla dei freni in pista durante una staccata?? Il pedale, appena scaldano i freni, non è più diretto ma fà effetto spugna, eppure ho tubi aeronautici e il miglior olio al mondo. Provo a spurgare e a dare un occhiata ai tubi domani sera....

-->GUISS--> non porto la macchina in BMW cosi elaborata per non rischiare (leggi risposte degli altri)
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