N54 Powerdome: Tunes Aspirazioni Downpipes Intercoolers Exhausts Popoffs and co.

[Franzzz]

Ma cooper non puoi passare al cobb ??

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Ma cooper non puoi passare al cobb ??

il cobb e' troppo progressivo per cooper. lui vuole la botta. Poi come fa a modificare valori ogni 2 ore e postare logs?

[lukelukes]

hai provato con le v301 prima?

ieri le ho provate tutte.......il meccanico pensa che possa incidere l'olio poco viscoso(in bmw oltre a mettere lo 0-30 si son pagati 8litri:neutral_thinke non è daccordo col cambiare i solenoide.....mi sa che li pulisce.
p.s.secondo te si può flashare un'altra auto oltre la mia?

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ieri le ho provate tutte.......il meccanico pensa che possa incidere l'olio poco viscoso(in bmw oltre a mettere lo 0-30 si son pagati 8litri:neutral_thinke non è daccordo col cambiare i solenoide.....mi sa che li pulisce.
p.s.secondo te si può flashare un'altra auto oltre la mia?

ma si prova a pulirle prima. Certo che lo puoi provare su un'altra macchina, lo devi disinstallare dalla tua pero prima.

[lukelukes]

Spesso le vanos si sporcano e si inchiodano. pure a me e' successo e dipende molto dall'olio
e' dura replicare l'errore in un giorno : a volte ritorna dopo settimane

infatti non ci sono riuscito ed il meccanico mi ha confermato che l'olio messo alla bmw non va bene

[lukelukes]

ma si prova a pulirle prima. Certo che lo puoi provare su un'altra macchina, lo devi disinstallare dalla tua pero prima.

ok grazie......certo che in cobb sono di una serietà disarmantemile_clap:

[enrita]

infatti non ci sono riuscito ed il meccanico mi ha confermato che l'olio messo alla bmw non va bene

ma ti hanno messo il castrol edge 0-30 ?

[lukelukes]

0-30 castrol ma non so se edge....e secondo me dato che era sostituzione per scadenza dei 2 anni ma con 4/5mila km secondo me non lo hanno neanche cambiato

[Franzzz]

infatti non ci sono riuscito ed il meccanico mi ha confermato che l'olio messo alla bmw non va bene

Castrol Edge 0w40 e una pulita totale alle vanos ti tornano nuove.
Se poi il difetto riappare le cambi tu e amen.

tipicamente con il caldo che avanza il problema diviene piu' frequente (mi pare scaturisca con olio a 120 gradi in su)
ecco perche' fatica a saltar fuori

[lukelukes]

daccordo e dato che 5000km li faccio in 2anni ho attivati il mio pusher per il royal purple