N54 Powerdome: Tunes Aspirazioni Downpipes Intercoolers Exhausts Popoffs and co.
Franzzz Ha scritto:Verissimo
Ma il mio obiettivo e' mantenere le caratteristiche "euro" dell'auto non avendo cosi' rogne con 02 o emulatori o eventualmente quando giro stock.
Dall'altro lato avrei dei downpipe cmq mooolto piu' liberi di quelli stock

cerca bene su e90post perche mi sembra che tutte le dps catalizzate danno errori 02 lo stesso.
07 335i AT- TD Turbos - COBB AP/JB4 - Okada Coils - Injen Intake - AR DPs - AR OC - Helix IC - Bastuck Quad - QUAIFE LSD - ALCON BBK - PSS10 - M3 Chassi - Advan Rz-Df
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enrita Ha scritto:sinceramente e' mia opinione che catted dps sono soldi buttati. o vai skat o niente.
certo andranno sempre meglio che quelle stock ma faranno sempre da tappo.
quoto soldi buttati e devi pagarli pure di più Wink
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enrita Ha scritto:cerca bene su e90post perche mi sembra che tutte le dps catalizzate danno errori 02 lo stesso.
ma a te che li hai già montati ti si accendono spie sul quadro o il cobb rimuove i codici di errore?
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Ma se io montassi dps skat e centrale libero senza kat e senza risuonatore e lasciando il finale originale?
Bmw 135i: Jb4 Map.5, Dps, IC, BMS Dual Cone Intake, Goodridge Brake Lines, Motul RBF660, Pagid RS-29, Yokohama Neova AD08, KW Variante 3....
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Franzzz Ha scritto:Verissimo
Ma il mio obiettivo e' mantenere le caratteristiche "euro" dell'auto non avendo cosi' rogne con 02 o emulatori o eventualmente quando giro stock.
Dall'altro lato avrei dei downpipe cmq mooolto piu' liberi di quelli stock
Ma tanto hai il procede che ti cancella l'errore, e in caso di revisione è appurato che non ci sono problemi coi dps skat Wink
Se è per una questione ecologista, allora occhio anche alle emissioni di co2 ogni volta che schiacci il pedale oltre 1/4 8)Smile Mrgreen
guis Ha scritto:Ma se io montassi dps skat e centrale libero senza kat e senza risuonatore e lasciando il finale originale?
Fai dei ciocchi da paura Big Grin
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guis Ha scritto:Ma se io montassi dps skat e centrale libero senza kat e senza risuonatore e lasciando il finale originale?

raspa, invivibile. avrai un risuono all'interno che ti fara diventare scemo specialmente a velocita costante in autostrada.
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Allora meglio di no....
Monto dps e vedrò per il finale....

Grazie!
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_RS4_ Ha scritto:Ma tanto hai il procede che ti cancella l'errore, e in caso di revisione è appurato che non ci sono problemi coi dps skat Wink
Se è per una questione ecologista, allora occhio anche alle emissioni di co2 ogni volta che schiacci il pedale oltre 1/4 8)Smile Mrgreen

Fai dei ciocchi da paura Big Grin

Non credo sai che quando giro stock il procede lavori.
CMQ si obiettivamente meglio skatalizzati in termini di performance assolute.

Ho scritto infatti che sarei "curioso" di provare questi AR con kat metallico.
Magari vanno benissimo : Se dovessi ascoltare tutte le voci del forum ecco non avrei sicuro un N54....
BMW 335i Coupè E92 Black Saphire - Steptronic - Paddles -Navi prof & Hybrid TV -ACM Module + USB - HiFi - Bluetooh - Voice Control - Pelle Jade Grey riscaldati - Full PDC - Confort Access - Xenon Fog Light - Tetto - Antifurto - Parabrezza Benessere - Garage Control - Active steering - AssettoM - Cerchi 18 220M - Cielo Alcantara - Skysac - Vetri Privacy - BMC - Goodridge Brake Lines
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Andri86 Ha scritto:Ma è veramente attendibile questo sito? I downpipes vengono circa 300 dollari in meno del sito ar


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Il prezzo e' espresso in sterline non dollariBig Grin
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guis Ha scritto:Allora meglio di no....
Monto dps e vedrò per il finale....

Grazie!

Anch'io sono per seguire Enrita 100%: Cobb, filtri, DPs catless, IC, terminale (in questo ordine, un po' alla volta).
Centrale stock.
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