N54 Powerdome: Tunes Aspirazioni Downpipes Intercoolers Exhausts Popoffs and co.

[3diablo3]

Non ho video "da fermo", ma li posso fare
Si, conserva la valvola, ma pare resti chiusa solo durante i primi 30 secondi dall'accensione a freddo, poi si sente un lieve rumore metallico quando si apre e il sound (che da freddo è davvero possente e gutturale, basti vedere il primo video di lkk) scema e si assesta al minimo.
Comunque, mi corregga Luca se sbaglio, ma il suo era proprio un Performance com kat e DP originali. Quindi il video di cui sopra è ciò che ti serve

Ah ok

Secondo me quella valvola lavora non solo da fredda ma anche in altre circostanze.
Lo capisco dal sound che spesso varia

No. Il performance non ha nessuna valvola, quindi la differenza di suono che si sente da freddo a caldo e in alcune circostanze mentre si va anche da caldo (me ne sono accordo anche io) dipende solo dalle VANOS......

[PuccioE39]

giusto per vedere la valvola scarico in azione (X6 35i)

http://www.youtube.com/watch?v=aiFLaQvkP_Y

[_lkk]

No. Il performance non ha nessuna valvola, quindi la differenza di suono che si sente da freddo a caldo e in alcune circostanze mentre si va anche da caldo (me ne sono accordo anche io) dipende solo dalle VANOS......

Quello per e9x ha la valvola.

[Franzzz]

giusto per vedere la valvola scarico in azione (X6 35i)

http://www.youtube.com/watch?v=aiFLaQvkP_Y

Secondo me infatti e' collegata al sistema a depressione del turbo
In modalita' cruise control la mia auto infatti e' silenziosissima e un viaggio a 200 all'ora pare farlo a 100.
Quando invece i turbo sono a una certa pressione essa si apre.

[PuccioE39]

non saprei, la stessa valvola ce l'ho anch'io sul 325xi

[_lkk]

giusto per vedere la valvola scarico in azione (X6 35i)

http://www.youtube.com/watch?v=aiFLaQvkP_Y

A parte che è identico al mio iveco , da 1:30 a 1:45 si sente il difetto di questa macchina, usa molto il convertitore non solo nelle cambiate ma anche ogni volta che vai a toccare il gas e questo unito al fatto che cambia marce ogni 2 secondi (tocchi il gas e scala per smuovere la vettura, ma un secondo dopo butta su marce per contenere i consumi) fa sembrare di essere su uno scooterone.

[PuccioE39]

A parte che è identico al mio iveco , da 1:30 a 1:45 si sente il difetto di questa macchina, usa molto il convertitore non solo nelle cambiate ma anche ogni volta che vai a toccare il gas e questo unito al fatto che cambia marce ogni 2 secondi (tocchi il gas e scala per smuovere la vettura, ma un secondo dopo butta su marce per contenere i consumi) fa sembrare di essere su uno scooterone.

a consumi come sei? immagino sia sui 7-7.5 di media

[_lkk]

a consumi come sei? immagino sia sui 7-7.5 di media

Preso in pieno .
Fatti 2000km e il consumo medio è 7.1km/l andando abbastanza soft.
In extraurbano si sta sugli 8/8,5 ma bastano 2 stop e scende.
Se vuoi fare lo spiritoso stiracchiando poco poco diventa idrovora.
Diciamo che negli ultimi mesi con il 335i spendevo sui 95/100€ a settimana (1 pieno dalla riserva) con questa arrivo al sabato che ho ancora 1/4 abbondante e grazie ai prezzi decisamente scesi spendo 80/85€.
Quindi per ora il consumo in più non lo sento per nulla, anzi sono in risparmio

In sintesi, non posso dire di essere soddisfattissimo e tornassi indietro non la riprenderei, ma devo dire che mi sto godendo i vantaggi che sono una comodità di guida enorme, il poter andare in giro senza il terrore delle buche/marciapiedi oltre che una tenuta fantastica nel misto veloce (fa quasi impresssione a dirlo, ma è cosi) e temo che in futuro sarà difficile rinunciarci.

[Franzzz]

non saprei, la stessa valvola ce l'ho anch'io sul 325xi

urka non sapevi che era turbo pure la tua !?

[Franzzz]

Preso in pieno .
Fatti 2000km e il consumo medio è 7.1km/l andando abbastanza soft.
In extraurbano si sta sugli 8/8,5 ma bastano 2 stop e scende.
Se vuoi fare lo spiritoso stiracchiando poco poco diventa idrovora.
Diciamo che negli ultimi mesi con il 335i spendevo sui 95/100€ a settimana (1 pieno dalla riserva) con questa arrivo al sabato che ho ancora 1/4 abbondante e grazie ai prezzi decisamente scesi spendo 80/85€.
Quindi per ora il consumo in più non lo sento per nulla, anzi sono in risparmio

In sintesi, non posso dire di essere soddisfattissimo e tornassi indietro non la riprenderei, ma devo dire che mi sto godendo i vantaggi che sono una comodità di guida enorme, il poter andare in giro senza il terrore delle buche/marciapiedi oltre che una tenuta fantastica nel misto veloce (fa quasi impresssione a dirlo, ma è cosi) e temo che in futuro sarà difficile rinunciarci.

Hai detto nulla
Non ultimo un fattore sicurezza superiore, la trazione X (ci racconterai quest'inverno) e poi con il procede su penso che shiv ti dia quei 70 cavallucci che non faranno rimpiangere piu' nulla...