N54 Powerdome: Tunes Aspirazioni Downpipes Intercoolers Exhausts Popoffs and co.

[_RS4_]

Ho fatto omologare sulla mia le 225/40-18 e 255/35-18 in W perché volevo montare le AD08.
Così facendo posso montare tranquillamente le Y ma non avrei potuto fare viceversa....

Si questo l'avevo capito, mi sfugge il COME hai fatto omologare misure alternative visto che Bmw non concede nulla a riguardo Se avessi a libretto le misure dell'M3 CSL (235/35 e 265/30->rapporti accorciati :razz) sarei decisamente più contento

[magnabuffi]

Che c'entra la golf? Ti pare che la golf abbia lo sterzo e l'assetto della mini? E sul veloce ti pare che una golf si comporti come una Mini? :neutral_doh:
Io di reazioni sullo sterzo con una TP non ne ho mai sentite

Ho avuto entrambe, la mini è molto più divertente e come prestazioni siamo lì nonostante i 25cv a favore del gti.
Per la posteriore mi riferivo alla facilità di guida sul misto stretto.

[guis]

Ho avuto entrambe, la mini è molto più divertente e come prestazioni siamo lì nonostante i 25cv a favore del gti.
Per la posteriore mi riferivo alla facilità di guida sul misto stretto.

Io ho avuto una GTI ed30 e provato svariate mini ma secondo me è molto più divertente la GTI! Molto meno giocattolo rispetto alla mini!

[guis]

non mi ricordo se tu sei in svizzera o in italia, ma in italia se l'auto è autolimitata (quantomeno d'ufficio), w, y e zr sono pari per il legislatore.

In Italia!

Magari saranno anche a pari per il legislatore ma i carabinieri o cmq chi ti ferma non è sempre molto preparato anzi.... Così facendo ho risolto il problema.
Non era tanto per il codice di velocità quanto per la misura che ho fatto l omologazione.

[magnabuffi]

Non guardarla dal lato estetico, ma da quello emozionale.
Non só che differenza corre a livello di prestazioni tra un ed30 e una liscia, ma siamo già a 55cv sopra.

[guis]

Io ti parlo di divertimento e sensazioni nella guida.
A mio avviso la Mini è troppo un giocattolino con attaccati 180/200 cv.
Ha un assetto non adeguato con un posteriore poco stabile e troppo morbido, a mio avviso.
Una GTI normale o ed30 che sia è molto più divertente nella guida e soprattutto la senti molto più piantata!

[PuccioE39]

In Italia!

Magari saranno anche a pari per il legislatore ma i carabinieri o cmq chi ti ferma non è sempre molto preparato anzi.... Così facendo ho risolto il problema.
Non era tanto per il codice di velocità quanto per la misura che ho fatto l omologazione.

beh quanto detto è scritto chiaro e tondo nell'ultima circolare attuativa del c.d.s.!

[_RS4_]

No no dunlop fanno abbastanza cacare, non so quel modello ma sinceramente anche io sono a favore di bridgestone, michelin, le continental vanno bene per misure intermedie 17/18...mi ricordo le bridgestone re070 montate su una impreza...che gomme!!
Cmq ho provato lo stage2 fmic su un percorso abbastanza brutale per le temperature(tutto di seconda e terza, tornanti stretti ecc)ed effettivamente con questa mappa scalda di botto. A metà percorso ero già a 140 gradi, sono stato costretto a rallentare x raffreddare. La macchina va effettivamente molto di più, i pochi rettilinei se li mangia letteralmente. La prossima volta che lo rifaró tuttavia gireró stock o con stage 1. Effettivamente con i downpipe non è che ho visto tutti sti miglioramenti per quanto riguarda le temperature...
Ho fatto anche un log a breve lo posto.

Che olio usi? Marca e gradazione.
Coi dps abbassi molto la temperatura dei gas di scarico, probabilmente con dps stock a quelle pressioni altro che 140º magari eri già andato in protezione da un pezzo. Che filtro aria hai? Nel caso leva immediatamente il filtro di carta originale anche se dovresti levare (o modificare) proprio tutto l'airbox.

[MuCcIo]

135-140°C di olio, se avete un buon olio, non sono un problema.
In pista ci si gira costante praticamente. Il problema è se va oltre. La macchina entra in protezione a 150°C.

Forse rimanendo sulle misure omologate per la vostra: a sto punto direi sportcup+. Ci sono anche le pzero ma costano infinito.

[Franzzz]

Io so che per la mia 225/40/18 e 255/35/18 non si trova nulla a livello semislick :
Trofeo nisba
Pzero silver nisba
Syron nisba

nulla di nulla