N54 Powerdome: Tunes Aspirazioni Downpipes Intercoolers Exhausts Popoffs and co.

[guis]

Se ti fermano con i sedili sparco ti portano via la macchina però....

[3diablo3]

Sono ripiegabili!
Sparco R100

[Gibbo]

Sono ripiegabili!
Sparco R100

Ok ma orribili!

[3diablo3]

ahahhaha quoto!

[guis]

Su una BMW non si possono vedere!

[magnabuffi]

Fra le auto "tranquille" io ho avuto modo di provare questa e devo dire che la qualita'/prezzo/accessori e' davvero elevatissima

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?i...8330000000

Solo le sospensioni idrauliche mi fanno impazzire !

Ecco al prossimo giro di vite che daranno alle nostre auto o mi faccio la cittadinanza rumena o mi vedrete in citroen

Si quoto, ma station e non automatica quindi non v6.

Nulla.... Era per sdrammatizzare....


Se a qualcuno interessa ho un amico che vende Recaro CS pelle/alcantare praticamente nuovi a 1500€ trattabili di poco....

Marco invece di svendere caccia sti 1200€ e prendi questi.

Devi trovare l'appassionato che cerca esattamente quella macchina e se ne sbatte di bollo, superbollo, controlli fiscali, etc...

e lo troverai...fidati

La gente mica è tutta morta di fame, solo che regna l'incertezza, e quelli che hanno 40/50mila euro da buttare in una macchina se ne stanno calmini... ma la situazione si riprenderà.

Siii col caxxo, siamo solo alle origini.

Con 40k si trovano anche M3....

Messe bene poi e col dkg.

Sono ripiegabili!
Sparco R100

Mamma mia che aborto.

[*diego*]

Molto interessante....
Si cucca un secondo la nuova....

Avete notato la differenza di consumo??quasi 2,5km/l di meno!

[_RS4_]

Si però c'è da dire che una monta le super sport e l'altra le ps2.

Si vero, ho sorvolato per non infierire troppo Per quanto siano due gomme prettamente stradali, sul giro secco la SS è nettamente superiore rispetto alla ps2, mentre dopo tre giri sono entrambe pappa. Poi l'assenza dell'autobloccante non si può quantificare coi secondi, cambia radicalmente la dinamica della macchina al di la dei tempi. Io però mi soffermerei piuttosto sull'enorme passo in avanti fatto dalla M135i rispetto alla 135i, che da stock neanche poteva pensare di poter girare a una manciata di secondi dalla 1M.

Avete notato la differenza di consumo??quasi 2,5km/l di meno!

Se vuoi la bicicletta devi pedalare A parte tutto, in termini di efficienza e rapporto prestazioni/consumi l'N55 si è dimostrato davvero migliore dell'N54, che già non consuma affatto tanto (anche se suppongo che in un utilizzo quotidiano e non da test/ciclo di omologazione la differenza sia molto minore )

[FedericoP]

Ragazzi, avete mai visto qualcosa di simile?

[video=youtube;kGAZIY1SZBc]https://www.youtube.com/watch?v=kGAZIY1SZBc[/video]

Ora fanno l'aggiornamento dell'intero software interno.
Possibili conclusioni:
1) dopo il test si eliminano le mappe, ma la macchina rifunziona perfettamente. (percentuali di successo 98%)
2) durante il test, il software di aggiornamento viene bloccato da una centralina andata, ma almeno si capisce qual'è. (percentuali di successo 2%)
quindi andrà sostituita e verrà rifatta l'operazione.

Costi ad oggi:
Diagnosi completa: 120€
Aggiornamento delle centraline: 250€
Totale: 370€

Costo dell'intera sostituzione della centralina motore: >1.500€...
Speriamo bene...

Domani mattina mi fanno sapere...

Ma ora ho qualche domanda:
1) Ora il vishnu me lo sbatto in fronte? Dovrò ricaricare le mappe e tutto?
2) secondo voi potrebbe dipendere tutto proprio dal vishnu???

Grazie a tutti... Son giorni che ci combatto

[_RS4_]

Tutta quella sfilza di spie nel navi ricorda tanto il "blackout" che ho avuto alla mia poco tempo fa, solo che io non riuscivo neanche ad avviare il motore. Nel mio caso non è stato sostituto niente, hanno solo fatto test e aggiornamenti non meglio precisati (non ho pagato niente essendo in garanzia), se possa dipendere dal procede non saprei perché io non lo monto. Che nel mio caso fosse dipeso dal cobb neanche lo sapremo, ma adesso l'ho montato di nuovo e l'auto va alla perfezione, mai liscia come adesso.