N54 Powerdome: Tunes Aspirazioni Downpipes Intercoolers Exhausts Popoffs and co.

[Franzzz]

Ragazzi, va bene lo start boost e lo start. ign corr??

Io ho boost control gain 50%
Wgate position 50
Start Boost 40 e 40
Maximum boost 11 e 15
(la prima per piste critiche)
overboost delay 20

Essendo aggressive ricordo obbligatorio avere minimo 98 ottani in serbatoio
Anticipi sono per questo tipo di benzina shiv lo ha ribadito n volte

[3diablo3]

Io ho boost control gain 50%
Wgate position 50
Start Boost 40 e 40
Maximum boost 11 e 15
(la prima per piste critiche)
overboost delay 20

Essendo aggressive ricordo obbligatorio avere minimo 98 ottani in serbatoio
Anticipi sono per questo tipo di benzina shiv lo ha ribadito n volte

Sul file readme.txt delle mappe aggressive c'è scritto chiaramente:"These maps are mainly intended for 91 (or higher) octane fuels." 91 AKI americani corrispondono ai nostri 95 ottani.

Ma come mai parti da una pressione di 14 per poi scendere a 11 psi nella mappa 1?

ma hai modificato te quel print screen?
Va bene per cosa? Pista? 95 ottani?

Si, non ero a casa e ho fatto cosi.
La mappa 1 per Pista e la mappa 2 per strada con 95 ottani

[Franzzz]

Sul file readme.txt delle mappe aggressive c'è scritto chiaramente:"These maps are mainly intended for 91 (or higher) octane fuels." 91 AKI americani corrispondono ai nostri 95 ottani.

Ma come mai parti da una pressione di 14 per poi scendere a 11 psi nella mappa 1?


Si, non ero a casa e ho fatto cosi.
La mappa 1 per Pista e la mappa 2 per strada con 95 ottani

Me le ha fatte Shiv e da quando ho quei settaggi (quasi un anno) 0 problemi

Poi quello che scrive e' legato a utilizzo giornaliero con rari picchi di boost.
In PISTA 98 ottani e aggressive sono d'obbligo

[enrita]

Sul file readme.txt delle mappe aggressive c'è scritto chiaramente:"These maps are mainly intended for 91 (or higher) octane fuels." 91 AKI americani corrispondono ai nostri 95 ottani.

Ma come mai parti da una pressione di 14 per poi scendere a 11 psi nella mappa 1?


Si, non ero a casa e ho fatto cosi.
La mappa 1 per Pista e la mappa 2 per strada con 95 ottani

la mappa 2 va usata solo con meth o benzina racing. quindi visto che hai le autotuning usa solo la 1 e lasciala adattare (un paio di tirate) . Metti max boost 12 e start 10 e poi vedi come va. dopo molte tirate attacca con motore acceso il pc e guarda do l'autotuning e' arrivato poi logga.

[3diablo3]

Me le ha fatte Shiv e da quando ho quei settaggi (quasi un anno) 0 problemi

Poi quello che scrive e' legato a utilizzo giornaliero con rari picchi di boost.
In PISTA 98 ottani e aggressive sono d'obbligo

Ma ti ha personalizzato le mappe aggressive o solo i settaggi che mi hai dato?

Non mi hai risposto perchè parti da 14 psi per poi scendere a 11..... :?

[enrita]

Ma ti ha personalizzato le mappe aggressive o solo i settaggi che mi hai dato?

Non mi hai risposto perchè parti da 14 psi per poi scendere a 11..... :?

le aggressive sono diverse come settaggio boost , tu prima usa le autotuning e poi vedi come va .

[3diablo3]

la mappa 2 va usata solo con meth o benzina racing. quindi visto che hai le autotuning usa solo la 1 e lasciala adattare (un paio di tirate) . Metti max boost 12 e start 10 e poi vedi come va. dopo molte tirate attacca con motore acceso il pc e guarda do l'autotuning e' arrivato poi logga.

Pensavo che mettere la mappa 1 e 2 era uguale ma cambiavano solo i valori che metto in tabella. Come non detto...
Come faccio a capire quando autotuning si è adattato? cosa devo leggere nel computer?:S

[enrita]

Pensavo che mettere la mappa 1 e 2 era uguale ma cambiavano solo i valori che metto in tabella. Come non detto...
Come faccio a capire quando autotuning si è adattato? cosa devo leggere nel computer?:S

connetti il computer e guardi in alto a destra dove ci sono i canali real time . li' vedi la percentuale ignition correction e la pressione. Non mi ricordo piu bene ma se cerchi su e90post vedrai che trovi qualche cosa. Ti consiglio di studiarti un po come funziona il procede da SOLO.

[Franzzz]

Ma ti ha personalizzato le mappe aggressive o solo i settaggi che mi hai dato?

Non mi hai risposto perchè parti da 14 psi per poi scendere a 11..... :?

Sorry mi ha anche copiato Map1 in Map2

Quindi la mia map2 non e' piu' per meth ma e' semplicemente Map1 "originale"
Map1 invece e' la meno agressiva per pista (360cv circa) e zero problemi IAT

[3diablo3]

Sorry mi ha anche copiato Map1 in Map2

Quindi la mia map2 non e' piu' per meth ma e' semplicemente Map1 "originale"
Map1 invece e' la meno agressiva per pista (360cv circa) e zero problemi IAT

Ho capito! Però nel file readme delle autotuning non è assolutamente specificata la differenza tra mappa 1 e 2 mentre nel readme delle aggressive si...
Mi ricordo che muccio mi aveva detto che la mappa 2 potevo usarla con la 100 ottani ma non mi ha parlato di metanolo (sto parlando delle autotuning). La mappa 2 autotuning va bene anche con la 100 ottani.
Con 11 psi hai 360 cv, con 15 arrivi a 400 secondo te?