28-06-2013, 09:50
Sicuramente il 6L e la trazione posteriori sono più coinvolgenti, ma la F20 è veramente oscena e gli interni mi piacciono ancora meno di quelli della Classe A (che nemmeno mi fanno impazzire oltretutto).
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N54 Powerdome: Tunes Aspirazioni Downpipes Intercoolers Exhausts Popoffs and co.
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28-06-2013, 14:14
Spiacente, ma tra gli interni dell'f20 e quelli della classe A sono di gran lunga meglio i primi.
Leonard Lawrence.
[SIGPIC]alo[/SIGPIC] 
28-06-2013, 14:18
magnabuffi Ha scritto:Spiacente, ma tra gli interni dell'f20 e quelli della classe A sono di gran lunga meglio i primi. quoto
BMW 335i Coupè E92 Black Saphire - Steptronic - Paddles -Navi prof & Hybrid TV -ACM Module + USB - HiFi - Bluetooh - Voice Control - Pelle Jade Grey riscaldati - Full PDC - Confort Access - Xenon Fog Light - Tetto - Antifurto - Parabrezza Benessere - Garage Control - Active steering - AssettoM - Cerchi 18 220M - Cielo Alcantara - Skysac - Vetri Privacy - BMC - Goodridge Brake Lines
[SIGPIC][/SIGPIC]
28-06-2013, 14:20
guis Ha scritto:Il prezzo c è.... La potenza anche ma tirata fuori da un 2000 un po' mi preoccupa.... La tedesca blu e' devastante Iperfull optionals pure con il DAB Promossa ! Certo di estetica non mi fa impazzire e sinceramente spero nella serie 2....
BMW 335i Coupè E92 Black Saphire - Steptronic - Paddles -Navi prof & Hybrid TV -ACM Module + USB - HiFi - Bluetooh - Voice Control - Pelle Jade Grey riscaldati - Full PDC - Confort Access - Xenon Fog Light - Tetto - Antifurto - Parabrezza Benessere - Garage Control - Active steering - AssettoM - Cerchi 18 220M - Cielo Alcantara - Skysac - Vetri Privacy - BMC - Goodridge Brake Lines
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28-06-2013, 14:27
Un momento, sugli interni qualcosa di più bello e migliore c'è: il volante.
La A è anche tamarra; le scritte posteriori della serie compro una vocale come sulla clesse E e per non farsi mancare nulla anche quelle turbo sulle fiancate.
Leonard Lawrence.
[SIGPIC]alo[/SIGPIC] 
28-06-2013, 14:50
Tutti gli orpelli tamarri della classe A sono optional, di serie è molto più sobria. Gli Interni non sono paragonabili, solo i sedili (optional) della classe A valgono mezza macchina, anziché quelli della BMW che son gli stessi della 114i. Poi come design della plancia è soggettivo, e non mi piace nessun delle 2.
28-06-2013, 15:15
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 28-06-2013, 15:21 da magnabuffi.)
Apparte il tessuto mi pare che i sedili siano pressochè uguali a quelli della sport.
io direi piuttosto che ti stai mercedesdizzando, ma senza troppa convinzione. prendi la decisione senza remore. A proposito di Mercedes, ma Leo che fine ha fatto è emigrato nei forum della stella?
Leonard Lawrence.
[SIGPIC]alo[/SIGPIC]
28-06-2013, 15:17
_RS4_ Ha scritto:Tutti gli orpelli tamarri della classe A sono optional, di serie è molto più sobria. Gli Interni non sono paragonabili, solo i sedili (optional) della classe A valgono mezza macchina, anziché quelli della BMW che son gli stessi della 114i. Poi come design della plancia è soggettivo, e non mi piace nessun delle 2. Gli interni della 1 sono qualcosa di psicologicamente strano, su una 1 li trovo meravigliosi, sulla 3 gli stessi li trovo deprimenti. Trovo fantastici e sessualmente attrattivi quelli della 5 GT. 8)
[SIGPIC][/SIGPIC]
[SIZE="3"]la mia ex 335i[/SIZE]
28-06-2013, 15:25
A questo punto comprala, ma non per questo io mi ritengo responsabile delle tue azioni.
Leonard Lawrence.
[SIGPIC]alo[/SIGPIC] 
28-06-2013, 16:30
_RS4_ Ha scritto:Sicuramente il 6L e la trazione posteriori sono più coinvolgenti, ma la F20 è veramente oscena e gli interni mi piacciono ancora meno di quelli della Classe A (che nemmeno mi fanno impazzire oltretutto). mi son perso qualcosa forse prima vendi il capolavoro chiamato 1M per superbollo e costi gestione, e adesso si parla di un mezzo da 360cv bagno di sangue sulla 1M ora rivendere la A1 altro bagnetto e aggiungere la spesa per comprare un mezzo prestazionale... a sto punto tenere la 1M no? |
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