N54 Powerdome: Tunes Aspirazioni Downpipes Intercoolers Exhausts Popoffs and co.

[Fabbro_320dM]

O:T. raga ma ora che scatta il suberbollo sopra i 170 kw,e 20EUR a ognuno che li supera... ma voi che botta pagate?
la passione delle vetture di alta cilindrana andrà a morire...

[cooper s 05]

leo ma tu hai spedito il rev 2 per il 2,5?io adesso gli ho mandato una mail ma mi risponderanno chissà quando....cmq ho visto dei vido con le ggressive e fa veramente paura.....

[MuCcIo]

che senso ha mettere il rev3 con mappe vecchie??

Viene spedito con quelle mappe.
Dopo di quelle ci sono solo le ultime aggressive, ma non sono autotuning.

[leo135i]

leo ma tu hai spedito il rev 2 per il 2,5?io adesso gli ho mandato una mail ma mi risponderanno chissà quando....cmq ho visto dei vido con le ggressive e fa veramente paura.....

si si l'ho spedito.
io ho preso il rev3... mi sono fatto il regalino...
è arrivato oggi.. domani faccio la modifica per 2-Step Rev Limit/NLS Kit ...
poi lo monto...

ma consiglio il 2.5.. io ho preso il 3..perche l'idea del meth non l'ho ancora abbandonata del tutto..
avevo intenzione di cambiare auto.. ma tra tasse, targhe, assicurazione che aumentano sempre di più.. diventerebbe troppo impegnativo per le mie finanze..

quindi.. mi tengo questa... e vado di meth o turbo singolo..

almeno spero----

[leo135i]

Viene spedito con quelle mappe.
Dopo di quelle ci sono solo le ultime aggressive, ma non sono autotuning.

ahh ok.. si lo so che non sono autotuning, ma non ho sentito di problemi inerenti queste mappe... solo che sono cazzute!!!
turbo vecchio stile!!!

[MuCcIo]

ahh ok.. si lo so che non sono autotuning, ma non ho sentito di problemi inerenti queste mappe... solo che sono cazzute!!!
turbo vecchio stile!!!

Sisi gran botta... Non pensare però la frizione ne giovi: stanno saltando a funghi da quando sono uscite ste mappe.
Per avere in ogni caso il massimo (in alto, dove vengono fuori i cavalli) restano meglio le 7-29: ti portano l'auto al limite... Le aggressive è sempre bene tenersi un po' di margine perchè appunto non c'è autotuning.

[fede2010]

Pompa benza?
Il procede non da problemi di sto tipo, o meglio, sicuramente non dal nulla.
Ne ho montato uno anche oggi pomeriggio, rev3 con 7-29, tutto ok.

La pompa già l'hanno cambiata una volta.

dubito che sia il procede...
hai controllato con bt??
mi verrebbe da dire pompa---- però.. bhoo mica l'avevi cambiata...??

devo controllare...per il resto,come scritto su

[leo135i]

Sisi gran botta... Non pensare però la frizione ne giovi: stanno saltando a funghi da quando sono uscite ste mappe.
Per avere in ogni caso il massimo (in alto, dove vengono fuori i cavalli) restano meglio le 7-29: ti portano l'auto al limite... Le aggressive è sempre bene tenersi un po' di margine perchè appunto non c'è autotuning.

ho letto che diversi utenti che sono passati dalle 7-29 alle aggressive hanno detto che quest'ultime vanno di più, la differenza è anche molto evidente ... chiaro che nei alti mancherà la potenza.. ma non credo che saranno proprio morte.
io cmq, carico le mappe del stg1..

la frizione mi preoccupa... ma diciamo che quelle che saltano hanno già un po di km alla spalle..
Shiv infatti consiglia di usarle solo se l'auto è in PERFETTE condizioni..

[leo135i]

La pompa già l'hanno cambiata una volta.



devo controllare...per il resto,come scritto su

questo non vuol dire... io l'ho cambiata 2 o 3 volte...


adesso è PERFETTA... accensione super.. minimo regolare, piccoli sbalzi di 100giri ma è raro che lo faccia..

:hail

[MuCcIo]

ho letto che diversi utenti che sono passati dalle 7-29 alle aggressive hanno detto che quest'ultime vanno di più, la differenza è anche molto evidente ... chiaro che nei alti mancherà la potenza.. ma non credo che saranno proprio morte.
io cmq, carico le mappe del stg1..

Si ma un discorso è sentirle andare di più, un discorso è che il contakm salga.
Ovvio che se mi boostano a 18psi da basso contro i 13psi di prima a confronto decolla e comincia a slittare rispetto a prima... ma da li ad andare (= fare il tempo nel 100-200, ad esempio) ne passa ancora...