3diablo3 Ha scritto:Ok. Indirettamente mi hai risposto che la ECU non rileva la presenza del ProCede... ...Cooper05 mi ha detto l'opposto però...:?
X RS_4--> grazie delle info. L'auto ha tutti i talgiandi BMW, è italiana e tutte le scadenze tagliandi (1 fatto dal precedente proprietario a 30.000 e l'altro fatto da me a 62.000 già pagati dal precedente proprietario..) sono state fatte nei termini massimi. Non dovrei avere problemi. L'auto ha i tubi in treccia, boccole powerflex del telaietto posteriore belle colorate, assetto, barre M3, DPS e Intercooler... ...io rimetto originale solo i DPS. Sono dubbioso se rimettere su anche intercooler originale.
X FRANZZ--> i tubi sono da controllare tutti visivamente??
No ti ho detto di postare i codici prima di cavare il procede e andare in bmw. dipende da che codici hai.
Io sinceramente per un lavoro del genere ai turbo andrei rigorosamente STOCK. si parla di 3 pali e passa per cambiare i turbo...
07 335i AT- TD Turbos - COBB AP/JB4 - Okada Coils - Injen Intake - AR DPs - AR OC - Helix IC - Bastuck Quad - QUAIFE LSD - ALCON BBK - PSS10 - M3 Chassi - Advan Rz-Df
enrita Ha scritto:No ti ho detto di postare i codici prima di cavare il procede e andare in bmw. dipende da che codici hai.
Io sinceramente per un lavoro del genere ai turbo andrei rigorosamente STOCK. si parla di 3 pali e passa per cambiare i turbo...
no infatti ieri sera paolo ti ho detto di vedere che codici hai....ora non mi ricordo se i codici tune li cancella già da solo il procede,so solo che se vai in bmw e ti beccano un codice tune sei finito...
22-02-2012, 17:34
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 22-02-2012, 17:42 da MuCcIo.)
Con CanClear OFF il procede non cancella niente.
Cooper, se devi cambiare la frizione comprala tutta, solo dei petali te ne fai nulla. 
[SIZE="1"] EX BMW 135i: Jb4 2-7 Map6 // Vk Downpipes // ETS Intercooler // BMS DCIs // Z-Shift BOV // Bilstein B12 // Ferodo DS2500 // Goodridge Brake Lines+Motul RBF660 // 1M Wheels // PZero Corsa[/size]
OK. Perfetto.
X ENRITA --> Rigorosamente vuol dire cambiare anche assetto e boccole??!?!?
Bmw 135i,VMR18,Mappa B&G ,I.C.HELIX, D.P. Skat, term.perform,chargeRISS,Tubi in treccia,RBF660,bilstein B12,rub.mounting P.Flex,barre A/P M3,ArmsM3,CamberPlate,QUAIFE LSD,
MuCcIo Ha scritto:Con CanClear OFF il procede non cancella niente.
Cooper, se devi cambiare la frizione comprala tutta, solo dei petali te ne fai nulla.
no fede allora per quanto riguarda la frizione a me interessa solo il disco street in questo casao con la chiavetta...alla fine l'altro pezzo se compatibile è aposto....
cooper s 05 Ha scritto:no fede allora per quanto riguarda la frizione a me interessa solo il disco street in questo casao con la chiavetta...alla fine l'altro pezzo se compatibile è aposto....
Se ti rispondi da solo perchè chiedi?? Boh.
[SIZE="1"] EX BMW 135i: Jb4 2-7 Map6 // Vk Downpipes // ETS Intercooler // BMS DCIs // Z-Shift BOV // Bilstein B12 // Ferodo DS2500 // Goodridge Brake Lines+Motul RBF660 // 1M Wheels // PZero Corsa[/size]
MuCcIo Ha scritto:Se ti rispondi da solo perchè chiedi?? Boh.
no mi sono spiegato male scusa....volevo dire se l'altro pezzo della frizione è aposto perchè cambiarlo quando posso solo prendere il disco con la chiavetta?
la mia domanda era solo se si poteva fare...stop solo questo...
cooper s 05 Ha scritto:no mi sono spiegato male scusa....volevo dire se l'altro pezzo della frizione è aposto perchè cambiarlo quando posso solo prendere il disco con la chiavetta?
la mia domanda era solo se si poteva fare...stop solo questo...
Come fai a dire che si è consumato solo il disco e non la campana? :O
[SIZE="1"] EX BMW 135i: Jb4 2-7 Map6 // Vk Downpipes // ETS Intercooler // BMS DCIs // Z-Shift BOV // Bilstein B12 // Ferodo DS2500 // Goodridge Brake Lines+Motul RBF660 // 1M Wheels // PZero Corsa[/size]
MuCcIo Ha scritto:Come fai a dire che si è consumato solo il disco e non la campana? :O
ok questa è una bella domanda....ce un modo per saperlo per non tirare giù il tutto?quando si consuma una frizione di solito non è il disco?scusate la mia ignoranza...
Franzzz Ha scritto:Io ho cambiato i tubi 5,6, e 7 erano tutti crepati e con 4 anni e mezzo di vita.
Oggi ho trovato questo tubo mollato .
Forse lo avevano rimontato male quando mi hanno sostituito la pompa benzina
![[Immagine: IMG_0343.jpg]](http://i577.photobucket.com/albums/ss216/noipip/BMW%20335i%20Zshift%20Bov/IMG_0343.jpg)
Le Diverter Valve sono le N°4?
Bmw 135i,VMR18,Mappa B&G ,I.C.HELIX, D.P. Skat, term.perform,chargeRISS,Tubi in treccia,RBF660,bilstein B12,rub.mounting P.Flex,barre A/P M3,ArmsM3,CamberPlate,QUAIFE LSD,
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