Superbollo oltre i 185KW

[PuccioE39]

Sta per Padova?!:neutral_rolleyes::neutral_rolleyes:8)8)
Piuttosto...pensavo a Guarguaglini

E anche sulla liquidazione non sono sorti problemi. Il manager avrà una buonuscita di quattro milioni di euro. :O:O:O

no, Partito Democratico

[Nivola]

no, Partito Democratico

Ah, ecco...

[PuccioE39]

Mi sembra che il discorso sia un pò frainteso. Il potersi permettere auto di un certo tipo non implica che si è automaticamente diposto a farselo mettere nel c...
Ho comprato la mia auto consapevole dei costi che aveva e che mi avrebbe comportato, adesso questi costi rischiano di triplicarsi nel giro di neanche un anno da quando l'ho comprata. Non dico che con 3000€ in più all'anno di costi non vivo, ma dico tranquillamente di non essere disposto a pagarli.

certo che no, nessuno, almeno fino a questa pagina, sostiene che la vessazione automobilistica tramite strumenti quali il superbollo basato sulla potenza sia una manovra equa e giusta.
spero sia chiaro.
solo che mi pare che a volte la si faccia un pò fuori dal vaso.

al di là del corrispettivo per kW che viene richiesto oltre i 170kW, ditemi, secondo voi una M3 E92 che costi mensili globali ha, per un totale di, diciamo, 20mila km/anno?
quale reddito è necessario per sopravvivere con l'M3 e92?

tanto per capire cosa è "poco" e cosa è "tanto", e cosa è "lusso", per certe persone

[GabryDJ]

certo che no, nessuno, almeno fino a questa pagina, sostiene che la vessazione automobilistica tramite strumenti quali il superbollo basato sulla potenza sia una manovra equa e giusta.
spero sia chiaro.
solo che mi pare che a volte la si faccia un pò fuori dal vaso.

al di là del corrispettivo per kW che viene richiesto oltre i 170kW, ditemi, secondo voi una M3 E92 che costi mensili globali ha, per un totale di, diciamo, 20mila km/anno?
quale reddito è necessario per sopravvivere con l'M3 e92?

tanto per capire cosa è "poco" e cosa è "tanto", e cosa è "lusso", per certe persone

Il problema qua e' che la prendono in quel posto i poveracci....gli stessi poveracci che vuoi per passione o per altri motivi...hanno fatto sacrifici per comprarsi la macchina da loro desiderata.....perche' non scordiamoci che al giorno d'oggi esistono leasing, prestiti, mutui ecc.ecc.ecc.

Chi ha i soldi per girare su una M3 (o una Ferrari e via discorrendo) li ha ancora, anche se perde 2000 euro in piu' all'anno. Sono quelli che hanno fatto i salti mortali per prendere le macchine in questione che la prendono in quel posto.

[PuccioE39]

Il problema qua e' che la prendono in quel posto i poveracci....gli stessi poveracci che vuoi per passione o per altri motivi...hanno fatto sacrifici per comprarsi la macchina da loro desiderata.....perche' non scordiamoci che al giorno d'oggi esistono leasing, prestiti, mutui ecc.ecc.ecc.

Chi ha i soldi per girare su una M3 (o una Ferrari e via discorrendo) li ha ancora, anche se perde 2000 euro in piu' all'anno. Sono quelli che hanno fatto i salti mortali per prendere le macchine in questione che la prendono in quel posto.

non hai dato risposte alla mia domanda, giacché io non parlo di acquisto, ma di mantenimento.

l'acquisto è il problema minore, al limite se non li hai basta trovare un idiota che firma per garantire la tua potenziale insolvenza, o essere così idioti da dare in garanzia la casa

il problema ce l'ho ben chiaro: il superbollo è una c.agata pazzesca. ma su questo direi che siamo tutti d'accordo.

[GabryDJ]

non hai dato risposte alla mia domanda

Il reddito per girare su una M3 deve essere di un certo tipo (alto) ma se e' per quello.....anche con la mia deve essere di un certo tipo.

L'Evo non e' di certo una macchina poco esosa....questo fine settimana ho girato un po....e ho messo 30 euri sabato mattina....e altri 30 euri domenica nel tardo pomeriggio (18:00-19:00) perche' era gia' entrata in riserva...il tutto girando SOLO a Modena eh....

Il fatto e', che se prima persone si sacrificavano per certi aspetti per potersi acquistare una macchina di un certo tipo....ora la prendono in quel posto pesantemente.

[PuccioE39]

Il reddito per girare su una M3 deve essere di un certo tipo (alto) ma se e' per quello.....anche con la mia deve essere di un certo tipo.

L'Evo non e' di certo una macchina poco esosa....questo fine settimana ho girato un po....e ho messo 30 euri sabato mattina....e altri 30 euri domenica nel tardo pomeriggio (18:00-19:00) perche' era gia' entrata in riserva...il tutto girando SOLO a Modena eh....

Il fatto e', che se prima persone si sacrificavano per certi aspetti per potersi acquistare una macchina di un certo tipo....ora la prendono in quel posto pesantemente.

ma prima si è detto di no, anzi pare essere da poveracci.
continuo ad aspettare una risposta, il consumo a 30 euro al colpo non mi aiuta, io stesso ho fatto 2 pieni negli ultimi 3 giorni.

non sto discutendo sull'equità del superbollo, terza volta che lo ripeto, ho solo chiesto quanto può essere il reddito minimo, anche PRIMA di questo superbollo di cui ancora non si sa nulla di sicuro al 100%

[simone72]

Puccio credo che per mantenere una M non servano chissa' quali capitali, se appunto escludiamo l'acquisto, poi tutto ovviamente dipende da quanto e come la si usa.

[_RS4_]

Puccio credo che per mantenere una M non servano chissa' quali capitali, se appunto escludiamo l'acquisto, poi tutto ovviamente dipende da quanto e come la si usa.

E soprattutto da quante altre spese hai (famiglia, casa, mutuo, altri mezzi ecc.)

[PuccioE39]

Puccio credo che per mantenere una M non servano chissa' quali capitali, se appunto escludiamo l'acquisto, poi tutto ovviamente dipende da quanto e come la si usa.

si certo, a radiarla e tenerla sul prato costa nulla, fin qui ci arrivo anch'io

continuo ad aspettare numeri, un ordine di grandezza, non "un pò", "abbastanza", "non tanto".

quando tu vai da un cliente che ti chiede un preventivo, gli rispondi "abbastanza ma non troppo, più degli altri ma non impossibile, si può fare ma anche no"?