Bmw 520i : inizia l'endurance senza cambiare olio al motore..
#1
Ciao, quante volte abbiano visto o partecipato a discussioni in cui c'è il tipo che cambia olio motore ogni 10000km usando lubrificanti da 25 €/ litro e l'altro che controbatte che sono soldi buttati e si può cambiare ogni 30000km..
Da una parte l'ingegner De vita (ex direttore 4R e attuale Auto) che affermava già 30 anni fà che l'olio dura almeno 40000km e dall'altra le case costruttrici che asseriscono che senza i loro intervalli regolari di manutenzione tutto salta..

Chi ha ragione?

Bene, col tempo lo vedremo.

Ieri a 148260km ho effettuato (fai da tè con un collega) un tagliando in economia:
- tanica da 10 litri di 5w-40 Tamoil SL (4.1€/l alcuni rabbrividiranno Smile Mrgreen)
- filtro olio aftermarket
- filtro aria aftermarket
- filtri polline aftermarket
- 6 candele bosch

Totale 146€.

Scopo della prova, vedere quanto và avanti senza cambi olio considerando che dovrò rabboccare un litro ogni 5-6000km visto che gli M54 bevono.. Allego qualche foto:

[Immagine: p1000100y.jpg]

[Immagine: p1000100y.jpg]

[Immagine: p1000103q.jpg]

[Immagine: p1000104k.jpg]
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#2
Ecco il banco di prova

[Immagine: p1000101x.jpg]

Tutto ciò che non è olio motore e il suo filtro sarà manutenzionato regolarmente.
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#3
Ti consiglio anche il filtro benzina se non l'hai già cambiato Smile
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#4
seguo con estremo interesse!
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#5
Mi metto comodo, sara' una cosa lunga...... spero! Smile Mrgreen

Ma come farai a stabilire la fine della prova?

Dopo un toto di km o aspetti un qualche "segnale" dal motore?
simone72
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#6
Cavolo questo è un test interessante!...sintonizzato! Big Grin
[SIGPIC][/SIGPIC]
Dà un calcio alla Ragione e fai posto all'Impossibile!
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#7
2 cose:

A) Vorrei sapere Faso tu da che parte stai, se sei del partito "10k km e cambio" oppure "40k km ogni tagliando senza problemi"

B) Certo che 1 lt. ogni 5-6.000 km è quasi un ricambio alla fine....
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#8
The Stig Ha scritto:2 cose:

A) Vorrei sapere Faso tu da che parte stai, se sei del partito "10k km e cambio" oppure "40k km ogni tagliando senza problemi"

B) Certo che 1 lt. ogni 5-6.000 km è quasi un ricambio alla fine....

A) L'olio l'ho cambiato dopo 29000km

B) Dipende da quanti km riuscirà a fare.
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#9
fasolin6 Ha scritto:A) L'olio l'ho cambiato dopo 29000km

B) Dipende da quanti km riuscirà a fare.

Effettivamente però il tappo non stava benissimo :?
Quanti litri te le sono usciti?
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#10
Jacky Ha scritto:Effettivamente però il tappo non stava benissimo :?
Quanti litri te le sono usciti?


Tutto quello che c'era dentro è uscito. Il tappo era messo maluccio quando l'ho presa a causa del castrol long life e dei brevi tragitti del precedente proprietario. Ora sono rimaste solo le incrostazioni marroni secche.
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