simone72 Ha scritto:Allo stato attuale la sola disposizione in vigore e' quella del 6 dicembre, in quanto la modifica non e' ancora stata approvata dal parlamento, siamo ancora a livello di proposte/emendamenti, anche se ci sono buone possibilita' che passi...... ma visti i precedenti non diciamo gatto...... quindi la lettera ovviamente e' stata spedita facendo si riferimento all'iniquita' del bollo per le auto "datate", ma anche in base al reale prezzo di acquisto di una vettura..... li attacchiamo su due fronti insomma! 
Ragazzi l'attendibilità degli emendamenti sta a zero. Tanti possono anche essere bocciati e nemmeno ammessi al vaglio nè della camera nè delle varie commissioni!!!!
Gigi Ha scritto:penso semplicemente che 900 e passa per il bollo di un'auto da 10.000 sono già troppi... se passano a 2.000 la radio e vendo la scocca all'estero :X così mi levo dalle balle anche il bollo da 900 
Purtroppo si, ma hanno dato più volte modo di dimostrare che preferiscono perdere per intero una tassa piuttosto che farla pagare meno  ad_wall:
Ma del resto, l'annullamento del superbollo non si avrà mai, in quanto nato come "malus"... Quindi, tra il pagare 2000 ed il pagare 900, penso sia meglio 900 (considerando che zero non potrà essere)... Poi, ovviamente, ognuno può decidere se 900 sono troppi per le tasche proprie, e liberarsi dell'auto, oppure no 
Un bollo ideale dovrebbe, imho, considerare la cilindrata (cavalli fiscali), la potenza e l'anzianità dell'auto, con dei coefficienti per ogni parametro... Così sarebbe equo per tutti... L'utilitaria pompata non pagherebbe come (e più) l'auto-barca con motore da nave e potenza da decespugliatore... E le auto anziane non pagherebbero come quelle nuove... E si terrebbe conto un pochino di cilindrata e potenza anche in quelle anziane... Ma evidentemente qualcosa del genere è troppo difficile per loro, e preferiscono inventarsi altre cose strane :S
simone72 Ha scritto:Allo stato attuale la sola disposizione in vigore e' quella del 6 dicembre, in quanto la modifica non e' ancora stata approvata dal parlamento, siamo ancora a livello di proposte/emendamenti, anche se ci sono buone possibilita' che passi...... ma visti i precedenti non diciamo gatto...... quindi la lettera ovviamente e' stata spedita facendo si riferimento all'iniquita' del bollo per le auto "datate", ma anche in base al reale prezzo di acquisto di una vettura..... li attacchiamo su due fronti insomma!
mile_clap:
Speriamo veramente di poter fare qualcosina
Citazione:In pratica l'addizionale si riduce al 60% (12 /kW) per le vetture immatricolatre da più di cinque anni, al 30% (6 /kW) per le macchine immatricolate da più di dieci anni, al 15% (3 /kW) per quelle targate da più di 15 anni e scompare del tutto per quelle che hanno più di venti anni.
questa cos'è? La versione con la vaselina?? :?
Gigi Ha scritto:questa cos'è? La versione con la vaselina?? :? Sabbione un pò + fino.....
Magari vasellina.......
secondo mè è gia un buon passo avanti,certo non è ancora molto sensata la cosa.
Però almeno hanno cominciato a capire qualcosa, e cioè che il fattore ETà dell'auto va tenuto molto in considerazione!!
Dai ragazzi speriamo bene
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E' un semplice emendamento. E cmq ti costringe a buttare in tasse una sconsiderata % del valore dell'auto. Non facciamoci prendere x i fondelli. E soprattutto non è che se ora qualcuno gode, gli altri devono essere contenti di prenderlo nel baugigi.
Discussione in area soci aggiornata!
Quoto Pippo! (ke dev'essere un nuovo utente xkè con quell ///M3 finale nel nick mica lo conosco io!!!....  )
Inoltre una domanda:
La mia è un 2002 e quindi il prossimo sarà il bollo del 10° anno...ke percentuale dovrei applicare? 60 o 30?!?!?!? :?
Io credo ancora 60 perchè da quel che ho capito il 30 va applicato x chi ha almeno + di 10 anni...quindi dall'undicesimo!...può essere? :neutral_think:
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Dà un calcio alla Ragione e fai posto all'Impossibile!
Tennic Ha scritto:Purtroppo si, ma hanno dato più volte modo di dimostrare che preferiscono perdere per intero una tassa piuttosto che farla pagare meno ad_wall:
Ma del resto, l'annullamento del superbollo non si avrà mai, in quanto nato come "malus"... Quindi, tra il pagare 2000 ed il pagare 900, penso sia meglio 900 (considerando che zero non potrà essere)... Poi, ovviamente, ognuno può decidere se 900 sono troppi per le tasche proprie, e liberarsi dell'auto, oppure no
Un bollo ideale dovrebbe, imho, considerare la cilindrata (cavalli fiscali), la potenza e l'anzianità dell'auto, con dei coefficienti per ogni parametro... Così sarebbe equo per tutti... L'utilitaria pompata non pagherebbe come (e più) l'auto-barca con motore da nave e potenza da decespugliatore... E le auto anziane non pagherebbero come quelle nuove... E si terrebbe conto un pochino di cilindrata e potenza anche in quelle anziane... Ma evidentemente qualcosa del genere è troppo difficile per loro, e preferiscono inventarsi altre cose strane :S
E' un nonsenso che non si consideri il valore del mezzo, non ti pare?
a maggior ragione perchè è tassa di possesso, quindi da pagare in base alla capacità contributiva... imho il parametro principale è chiaramente il prezzo d'acquisto, parametro che ad ora non viene manco considerato!!!
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