F1 Formula 1

[Davide_QV]

attendo il primo gp....tanto anche in quella pareva avessero trovato il bandolo della matassa....ma poi nella realtà...i dati eran altri....

[Andras]

Ue, ma lo sviluppo della rossa 2013 nella galleria del vento Toyota come la vedete?

attendo il primo gp....tanto anche in quella pareva avessero trovato il bandolo della matassa....ma poi nella realtà...i dati eran altri....

La galleria del vento a Colonia di proprietà della Toyota consente di lavorare su modelli di proporzioni del 60% anzichè il 50% come la ormai superata galleria del vento di Renzo Piano. Ross Brawn (che ha avuto lo stesso problema lo scorso inverno dovendo lavorare su un modello al 50%) sostiene che quel 10% extra è fondamentale non solo per un migliore sviluppo aerodinamico della vettura in gestazione ma anche e soprattutto per sviluppare al meglio il grip meccanico e con esso il miglior sfruttamento possibile delle coperture Pirelli. Sarei sorpreso se la F2013 (ma secondo me non la chiameranno così, la scaramanzia in Italia è con ogni probabilità la vera religione nazionale) non rappresentasse un deciso miglioramento della (a mio parere) già ottima (sul passo gara dopo il primo quarto è virtualmente stata sempre la più veloce) F2012. Non penso che raggiungerà la RBR in termini di prestazioni assolute ma a rigor di logica dovrebbe esserle più vicina.
Ma occhio alla Mecca

[Pippo///M3]

La galleria del vento a Colonia di proprietà della Toyota consente di lavorare su modelli di proporzioni del 60% anzichè il 50% come la ormai superata galleria del vento di Renzo Piano. Ross Brawn (che ha avuto lo stesso problema lo scorso inverno dovendo lavorare su un modello al 50%) sostiene che quel 10% extra è fondamentale non solo per un migliore sviluppo aerodinamico della vettura in gestazione ma anche e soprattutto per sviluppare al meglio il grip meccanico e con esso il miglior sfruttamento possibile delle coperture Pirelli. Sarei sorpreso se la F2013 (ma secondo me non la chiameranno così, la scaramanzia in Italia è con ogni probabilità la vera religione nazionale) non rappresentasse un deciso miglioramento della (a mio parere) già ottima (sul passo gara dopo il primo quarto è virtualmente stata sempre la più veloce) F2012. Non penso che raggiungerà la RBR in termini di prestazioni assolute ma a rigor di logica dovrebbe esserle più vicina.
Ma occhio alla Mecca

A mio modesto parere.....
O la nuova Rossa rappresenterà un taglio col passato o anche 'st'anno ci dovremmo sorbire gli isterismi del capriccioso Frenando e le piagnoline di Barrichello.........ooooops di Massa, scusate.... con IV titolo di fila della RBR

[Andras]

A mio modesto parere.....
O la nuova Rossa rappresenterà un taglio col passato o anche 'st'anno ci dovremmo sorbire gli isterismi del capriccioso Frenando e le piagnoline di Barrichello.........ooooops di Massa, scusate.... con IV titolo di fila della RBR

Molto improbabile ci possano essere dei tagli col passato per due motivi 1 è l'ultimo anno di stabilità regolamentare prima di un importante cambio in tal senso e 2 già la F2012 ha rappresentato un netto taglio col filone delle varie F60/F10/F150. La F2012 era un'ottima vettura, se son stati furbi han provato a svilupparne la performance assoluta sul giro secco. Alla fine della fiera è stato il suo unico vero difetto lo scorso anno, ed Alonso ci si è giocato il mondiale (perchè se ti qualifichi dietro la strategia diventa partire sempre a cannone e per la legge dei grandi numeri prima o poi la tua gara finisce alla prima curva)

[seul4]

MASSA VATTENE :evil2:

[Pippo///M3]

Molto improbabile ci possano essere dei tagli col passato per due motivi 1 è l'ultimo anno di stabilità regolamentare prima di un importante cambio in tal senso e 2 già la F2012 ha rappresentato un netto taglio col filone delle varie F60/F10/F150. La F2012 era un'ottima vettura, se son stati furbi han provato a svilupparne la performance assoluta sul giro secco. Alla fine della fiera è stato il suo unico vero difetto lo scorso anno, ed Alonso ci si è giocato il mondiale (perchè se ti qualifichi dietro la strategia diventa partire sempre a cannone e per la legge dei grandi numeri prima o poi la tua gara finisce alla prima curva)

....e la "paura" sta proprio qui. Visto che per il 2014 il progetto dovrà per forza essere rifatto partendo dal foglio bianco, il 2013, come anno di transizione, rischia di subire (e/o sfruttare) pregi e difetti del 2012.....

[Pippo///M3]

MASSA VATTENE :evil2:

Frenando smetti di frenare......se te scappa de incaxxarti con la Ferrari fatte 'na trombata deppiù con la russa.....

[seul4]

Frenando smetti di frenare......se te scappa de incaxxarti con la Ferrari fatte 'na trombata deppiù con la russa.....

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[The Stig]

MASSA VATTENE :evil2:

[coopermans]

Le ferrari son BONE per andar al bar...