Spettro Ha scritto:nemmeno da pensarci ... per 4 lire prendi una usata e swappi, basta che sia buona di carrozzeria.
Con un danno simile (sempre che il telaio sia in ordine) ti vanno via i soldi per comprarne una in stato eccellente
Vi seguo e stiamo valutando anche questa opzione. Però cercando su autoscout, di E46 diesel del 2003, (con oltre 100mila km dichiarati) vedo prezzi intorno ai 5k.
E nessuna è perfetta di carrozzeria, ovviamente
Diciamo di prenderla a 4,5k più il passaggio, superiamo abbondantemente i 5k
Lo swap di motore, cambio, differenziale, interni non costa almeno 1k euro?
Direi che 6k vanno via tutti.
Adesso verifichiamo quanto chiede il carrozziere per la sostituzione del tetto, che dal link di Simone verrebbe via a soli 100 euro. Per il parabrezza l'inserzionista chiede 50 euro.