Ritirata ieri...........verdetto sostituzione iniettore del primo, secondo e terzo cilindro (quello del quarto era stato già sostituito) e sostituzione di una bobina. Provata e devo dire che ovviamente và bene e si sente proprio che l'erogazione è decisamente più "fluida".............speriamo bene!!!
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Tecnicamente ancora non sono state sostituite alcune sonde/sensori che ad altri 320i sono state sostituite tipo sonda NOx.........vedremo un po'.......siamo fiduciosi!!
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giancacoupe Ha scritto:Ciao !!
Anche io sono un possessore di 320i e92 benzina.
Giusto per sapere "di che morte morire" quanto costa la sostituzione di iniettori e bobine. La mia è un 10/2007. Mi hanno fatto "solo" la sostituzione di trasduttore albero a camme ma gli iniettori e le bobine sono quelle originarie e temo tantissimo..
La macchina ogni tanto mi fa come dei piccoli sussulti nel cambio prima seconda come se fossi un neopatentato e tende a fare fatica a salire di giri in prima e seconda marcia.
Al minimo fa un rumore forte che negli ultimi periodi mi sembra pure aumentato. Sembra un diesel
Per il resto va..
Mi si era accesa la spia gialla avaria motore l'anno scorso ma poi non l'aveva più fatto.
Grazie
Saluti
Siamo sui 45 a bobina circa e sui 110 circa a iniettore.........

Per curiosità perchè ti hanno sostituito il trasduttore dell'albero a camme?
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Personalmente la mano d'opera me l'hanno fatta pagare pochissimo viste le varie visite in officina........
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Una curiosità.
La mia macchina quando parto in prima lentamente nel rilasciare la frizione fino allo stacco completo fa un leggero rumore strano del motore come di ferraglia.. Che cosa può essere ?? Qualche cinghia ?? Poi procedendo sparisce...
Capita anche a Voi possessori di 320i 170cv ??
Grazie
Saluti
e certo che questi motori sono molto delicatini.... considerando che prima avevo un 535d e dopo la rottura per due volte di una turbina a deciso di cambiarla... se sapevo!!!!