Genere: Uomo
Luogo: Abruzzo
loris ha scritto SIAMO...non SONO
IO SONO il BMW DRIVERS CLUB ITALIA
Se quando si ha necessità di un'auto la si dovesse scegliere senza "sentimenti" nessuno di noi avrebbe l'auto che possiede.
Genere: Uomo
Luogo: Marche
-PEO- Ha scritto:... se scegliamo queste alternative non meritiamo neanche di possedere una vettura..
come hai premesso "Adesso non estremizziamo troppo!!"
neanche a me piacciono e la loro utilità mi rimane dubbia, ma ciò non toglie che i gusti son gusti, così come le esigenze personali.
l'esempio di Loris è altettanto calzante di "talebanesimi" inutili, ossia una E61 a 4 cilindri: perchè farsi un catafalco simile con un motore che lo spinge a fatica?  è l 'ennesimo compromesso, che a te va benissimo...per me come per Loris è fuori dal mondo.
per la serie: ovvio che le cose che ci piacciono son giuste e quelle che non ci piacciono no, ma non deve diventare motivo di offesa come la frase quotata.
discussioni che finiscono in cagnare e battibecchi, lasciamole ad altri lidi che "vivono" di ste cose
Genere: Uomo
Luogo: Emilia-Romagna
Auto: 520d F11
T. Loris Ha scritto:Beh son sempre opinioni ma a sentire te io dovrei andare a piedi.
Personalmente trovo assurda una E61 4 cilindri, roba da ripiego esattamente come descrivi tu le suv povere che stanno venendo avanti.
Una 5 la si prende a 6 cilindri chi la prende a 4 dovrebbe andare a piedi tanto assurda é l'accoppiata.
Perché un 4 cl cos'ha da invidiare ad un 6? Vado esattamente come un 6 risparmiando la metà quasi su tutto... non so a questo punto chi è più furbo...
Considerando che i 6 cl stanno scomparendo e che il mercato italiano non li considera neanche più!!
D'accordo, il motore per eccellenza è 6, il sound, il tiro, la fluidità tutto quello che vuoi, ma stiamo parlando di utilità e siamo obiettivi, al momento il 4 cl è il motore per eccellenza sotto tutti i punti di vista, soprattutto commercialmente parlando, non scherziamo!
Inviato con Tapatopa
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Genere: Uomo
Luogo: Marche
-PEO- Ha scritto:Perché un 4 cl cos'ha da invidiare ad un 6? Vado esattamente come un 6 risparmiando la metà quasi su tutto... non so a questo punto chi è più furbo...
Considerando che i 6 cl stanno scomparendo e che il mercato italiano non li considera neanche più!!
D'accordo, il motore per eccellenza è 6, il sound, il tiro, la fluidità tutto quello che vuoi, ma stiamo parlando di utilità e siamo obiettivi, al momento il 4 cl è il motore per eccellenza sotto tutti i punti di vista, soprattutto commercialmente parlando, non scherziamo!
Inviato con Tapatopa
non sarebbe più utile allora una auto parimenti spaziosa di marchi meno blasonati? ecco, son solo diversi compromessi
patone86 Ha scritto:loris ha scritto SIAMO...non SONO 
Si si ma la differenza tra me e lui è che io quelle auto le scelgo e non ho nessuna intenzione di andare a piedi 
Il fato è che in parte condivido ma almeno io posso dire di aver avuto tutta la gamma BMW provandole tutte e IMHO nessuna delle mie BMW è stata inutile.
Le ho scelte tutte di pancia e ti garantisco che la X6 mi fa esattamente lo stesso servizio che mi faceva la 530d E61.
Sapevo che il maggior peso e la trazione integrale si sarebbero fatte sentire e per non rimpiangere troppo il 530d (la migliore che ho avuto) ho scelto la variante 35d.
La E61 con la neve però l'ho lasciata a casa la X6 no.
Secondo mio padre, invece, tutte le mie BMW sono state inutili!!!
Motivo: tutte rigorosamente assetto ///M e gomme ribassate e di gusto con le RFT perchè mi piacciono le auto rigide.
Mio padre le odia e dal suo punto di vista non avrebbe neanche tutti i torti! Che ci fai con una giardinetta dura come un kart?
Ma a me me piace così.......
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-PEO- Ha scritto:Perché un 4 cl cos'ha da invidiare ad un 6? Vado esattamente come un 6 risparmiando la metà quasi su tutto... non so a questo punto chi è più furbo...
Considerando che i 6 cl stanno scomparendo e che il mercato italiano non li considera neanche più!!
D'accordo, il motore per eccellenza è 6, il sound, il tiro, la fluidità tutto quello che vuoi, ma stiamo parlando di utilità e siamo obiettivi, al momento il 4 cl è il motore per eccellenza sotto tutti i punti di vista, soprattutto commercialmente parlando, non scherziamo!
Inviato con Tapatopa
Secondo te!!!!
Un 4 cilindri solo se imposto dal commercialista ma a quel punto solo su una serie 3 o 4
Vibra, fa rumore, non spinge adeguatamente un'auto come la serie 5, è più cagionevole e sembra un trattore.
Io commercialmente continuerò a comprare 6 cilindri e il consumo maggiore si ripaga con la soddisfazione che mi da alla guida. Devo smenarci quando la vendo? Pazienza ma intanto guido quello che mi piace.
Piuttosto che un 4 cilindri nuovo mi prendo un 6 usato e come dici tu magari la prendo per un bianco e un nero!
Io penso di essere furbo quanto basta per il mio stile di vita
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resunoiz Ha scritto:discussioni che finiscono in cagnare e battibecchi, lasciamole ad altri lidi che "vivono" di ste cose 
Più che i lidi, le persone...
Genere: Uomo
Luogo: Marche
23-04-2013, 10:25
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 23-04-2013, 10:40 da resunoiz.)
Batmobile Ha scritto:Più che i lidi, le persone...

che altrove possono portarcele, le cagnare. qui c'è automoderazione...e se deve scadere così, possono esimersi dal commentare
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