beckervdo Ha scritto:Ci vorrebbe un'analisi ABC incrociata per quello che vuoi far te Andras, ed avremo bisogno di centinaia se non migliaia di dati...
[COLOR="blue"]Ed è per questo che caliamo l'asso di nome Michele, benchè immerso nella consueta streordineria umiltè che lo contraddistingue
:razz[/COLOR]
Yeah, in Hollywoood they say there's no business like show business. In the hood they say, there's no business like hoe business ya know
Prendila nuova e tieni 'attuatore se pensi di farci almeno 50k km ancora(scelta consigliata mia: portala a 300k km, verso i 250 fai la catena distribuZione e vai sereno)
Batmobile Ha scritto:Prendila nuova e tieni 'attuatore se pensi di farci almeno 50k km ancora(scelta consigliata mia: portala a 300k km, verso i 250 fai la catena distribuZione e vai sereno)
[COLOR="blue"]Bat bello, ok la catena a 250k ma Simone purtroppo l'ha rotta prima. Al che ti chiedo: c'è modo di farle buttare un'occhiata al tagliando senza scaravoltare mezza macchina e pagare una giornata di unità lavorative? Presumo che i segni di usura più comuni siano facilmente riconoscibili dagli addetti ai lavori........
Grazie[/COLOR]
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Genere: Uomo
Luogo: Emilia-Romagna
Auto: 520d F11
killer queen Ha scritto:Andras, le turbine del 150cv saltavano come grilli.
l unica molto affidabile (così come il motore ) era quella del 136cv, perche' probabilmente quello era un vero motore diesel: lentino (ma non piantato), e costruito per far km a nastro. xlite in pochi anni c ha fatto 460k km prima di venderla, mai cambiato nulla, e pure cambio automatico!
la verita' e' che a qualcuno sta bene così, come per i silent, per le turbine, per i cambi automatici (tutte le case segnalano il cambio olio ogni 60 80k km, mi dite se sulle istruzioni delle vs bmw sta scritta sta cosa?) ecc ecc ecc. that' s business.
e la colpa non e' loro, ma vostra, che continuate a comprare.
un mio amico è arrivato a 820000 km...
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Genere: Uomo
Luogo: Emilia-Romagna
Auto: Z3, 320is, X1
Rumore Andras, se fa rumore c'e qualcosa che non va, almeno cosi mi dissero in conce quando mi si ruppe la mia.
simone72
simone72 Ha scritto:Rumore Andras, se fa rumore c'e qualcosa che non va, almeno cosi mi dissero in conce quando mi si ruppe la mia.
[COLOR="blue"] Grazie Simone. Sarà che ora quando l'accendo faccio fatica anche solo ad ascoltare i miei pensieri :razz ma in caso non costasse una follia vorrei che gli dessero un'occhiata in sede di tagliando........
:neutral_think:[/COLOR]
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Rumori intendi "un sibilo piu' accentuato" ?
BMW 335i Coupè E92 Black Saphire - Steptronic - Paddles -Navi prof & Hybrid TV -ACM Module + USB - HiFi - Bluetooh - Voice Control - Pelle Jade Grey riscaldati - Full PDC - Confort Access - Xenon Fog Light - Tetto - Antifurto - Parabrezza Benessere - Garage Control - Active steering - AssettoM - Cerchi 18 220M - Cielo Alcantara - Skysac - Vetri Privacy - BMC - Goodridge Brake Lines
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simone72 Ha scritto:Rumore Andras, se fa rumore c'e qualcosa che non va, almeno cosi mi dissero in conce quando mi si ruppe la mia.
beh, una spiegazione estremamente tecnica, non c'e' che dire 
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Prima che mi si rompesse la catena, da circa una settimana l'auto era diventata piu rumorosa, piu ruvida se cosi si puo dire, a freddo soprattutto sembrava un trattore, non un sibilo, ma un rumore di "ferraglia", tanto che avevo gia fissato un appuntamento in conce per farla vedere..... Purtroppo si e' rotta due giorni prima di arrivarci.
Andras i nostri motori sono molto silenziosi al minimo, se la catena ha dei problemi la senti, purtroppo non credo ci siano sistemi per verificare senza smontare mezza auto, e tra parentesi la catena mi pare sia sul lato rivolto verso l'abitacolo.
simone72
simone72 Ha scritto:Prima che mi si rompesse la catena, da circa una settimana l'auto era diventata piu rumorosa, piu ruvida se cosi si puo dire, a freddo soprattutto sembrava un trattore, non un sibilo, ma un rumore di "ferraglia", tanto che avevo gia fissato un appuntamento in conce per farla vedere..... Purtroppo si e' rotta due giorni prima di arrivarci.
Andras i nostri motori sono molto silenziosi al minimo, se la catena ha dei problemi la senti, purtroppo non credo ci siano sistemi per verificare senza smontare mezza auto, e tra parentesi la catena mi pare sia sul lato rivolto verso l'abitacolo.
[COLOR="blue"] Siamo nelle mani del destino noi!
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