Discussione sul valore di una E30 320is

[killer queen]

Tu tira fuori decente (non bella) la tua is che io intanto preparo i moment che alla fine sicuramente ti serviranno.

Per quel che riguarda tutti i consigli che dai ti levo tanto di cappello ma oltre a te c'è anche altra gente che compra e vende auto con buoni risultati e dovresti fartene una ragione.

Per quel che riguarda l'impressione che la gente si fa di te, anche se non la ritieni corretta, è frutto di tutto quello che scrivi e se passa questo non è colpa di chi legge ma di chi scrive.

Come al solito quando si parla di 320is e M3 si imbocca una strada senza uscita, mentre si polemizza comunque il mondo va avanti con le proprie regole indipendentemente dalle nostre idee.

Qualcuno dovrebbe scriverlo a carattere cubitali che:
IL PREZZO GIUSTO E' QUELLO CHE SI E' DISPOSTI A PAGARE.

vedremo Loris, vedremo .Certo e' (ed e' da sottolineare) che MAI mi sarei imbarcato in un operazione simile senza avere la sicurezza di avere tanti amici veri (Ale Batmobile, Marcoemmetre, Luca Deftones) che si sono resi disponibili loro in 5 secondi netti a darmi una mano, qualora ce ne fosse bisogno, e ce ne sara' . avessi fatto tutto tramite professionisti (inteso come persone che lo fanno di professione, perche' tra i citati ci sono persone meglio della gran parte dei meccanici ufficiali), si sarebbe parlato di una cifra superiore e di molto ai 6 preventivati da mich.

Per l impressione, lo stesso vale per tutti, nel caso tuo e di altri si compra a pochissimo ma poi quando si possiede vale tantissimo ...poi come dici tu a caratteri cubitali ognuno da il valore che pensa la cosa meriti...solo che personlamente preferisco cercare di essere un pelino obiettivo. Per il resto, le opinioni sono come le nostre palle, ognuno ha le sue (ok, c'e' pure chi non le ha, ma quelli sono altri casi, facciamo figurativo ok?)..io le mie, tu le tue, e penso per entrambi ben presenti, no?...cmq scommeterei uno dei testicoli (quello sx) che tu cmq a certi soldi non compreresti MAI, quindi alla fine faresti come me.

Pero' una cosa e' da sottolineare: il mondo giustamente va avanti contro il pensiero mio e di tutti quelli che ritengano certi prezzi gonfiati, verissimo, ma segnaliamo il fatto che non e' che oggi TUTTE le m3 si vendono a 20 o piu' su, e anche le is sotto gli 8 non esistono piu' e a quei soldi vanno via come il pane. A quel prezzo (e' giusto sottolinearlo per i neofiti) qualcuna viene venduta, ma molte altre sono li ferme da mesi, anche ad esempio le m3 a 17 18k euro...senno' coi vostri ragionamenti sembra che tutte le is vadano via come il pane a 9k euro e ci sia una lotta tipo wrestling per accaparrarsele...ragazzi, quelle fuori spesso lo sono da oltre un anno, certe anche 2 o 3...e allora....
pure la gt di brescia e' scomprasa, e quindi e' riuscito a venderla al prezzo che voleva lui (16, e chi conosce il venditore sa che non ci sono sconti)..ma l auto e' stata un anno e mezzo inserzionata, eh.e scommetto e' finita in germania: questo non significa che li valesse, imho era da pagare 13, piu' o meno come la mia.

[T. Loris]

vedremo Loris, vedremo .Certo e' (ed e' da sottolineare) che MAI mi sarei imbarcato in un operazione simile senza avere la sicurezza di avere tanti amici veri (Ale Batmobile, Marcoemmetre, Luca Deftones) che si sono resi disponibili loro in 5 secondi netti a darmi una mano, qualora ce ne fosse bisogno, e ce ne sara' . avessi fatto tutto tramite professionisti (inteso come persone che lo fanno di professione, perche' tra i citati ci sono persone meglio della gran parte dei meccanici ufficiali), si sarebbe parlato di una cifra superiore e di molto ai 6 preventivati da mich.

Per l impressione, lo stesso vale per tutti, nel caso tuo e di altri si compra a pochissimo ma poi quando si possiede vale tantissimo ...poi come dici tu a caratteri cubitali ognuno da il valore che pensa la cosa meriti...solo che personlamente preferisco cercare di essere un pelino obiettivo. Per il resto, le opinioni sono come le nostre palle, ognuno ha le sue (ok, c'e' pure chi non le ha, ma quelli sono altri casi, facciamo figurativo ok?)..io le mie, tu le tue...ne scommeterei uno dei testicoli (quello sx) che tu cmq a certi soldi non compreresti MAI, quindi alla fine faresti come me.

Pero' una cosa e' da sottolineare: il mondo giustamente va avanti contro il pensiero mio e di tutti quelli che ritengano certi prezzi gonfiati, verissimo, ma segnaliamo il fatto che non e' che oggi TUTTE le m3 si vendono a 20 o piu' su, e anche le is sotto gli 8 non esistono piu' e a quei soldi vanno via come il pane. A quel prezzo (e' giusto sottolinearlo per i neofiti) qualcuna viene venduta, ma molte altre sono li ferme da mesi, anche ad esempio le m3 a 17 18k euro...senno' coi vostri ragionamenti sembra che tutte le is vadano via come il pane a 9k euro e ci sia una lotta tipo wrestling per accaparrarsele...ragazzi, quelle fuori spesso lo sono da oltre un anno, certe anche 2 o 3...e allora....
pure la gt di brescia e' scomprasa, e quindi e' riuscito a venderla al prezzo che voleva lui (16, e chi conosce il venditore sa che non ci sono sconti)..ma l auto e' stata un anno e mezzo inserzionata, eh.e scommetto e' finita in germani.

Luca ma tu copi e incolli da un forum all'altro?
Perchè mi rispondi sempre con le stesse parole che già conosco a memoria?
Non so se ti sei reso conto ma se vai a vederti il topic su youngtimer della is che hai preso è paro paro a questo perchè dobbiamo tornare sempre sulle stesse cose?

Visto che si parla di 75 e 320is butta via due righe anche per quelle

[killer queen]

due righe: l is a quei soldi non prendetele, a meno che non sia l auto della vostra vita e che la conosciate benissimissimo. molte han oltre 200k km, son motori VERAMETNE robusti ma se poi vi succede qualcosa da quel che mi dicono possessori di vari s14 e tra l altro esperti, che ne capiscono abbastanza di motori e meccanica metterci mano significa spender veramente tanti bei soldi.

per la 75 non so la quotazione, ho guidato nella vita solo una 150cv, auto molto sincera e divertente, cambio impreciso (ma mi dicono sia piu' un problema di calibratura albero motore che ingrandisce questo disagio), finiture da tipica italiana anni 80:pessime.
auto comunque di gran carattere, ho viaggiato a 20 anni da passeggero anche su una evoluzione, ma ormai non ricordo piu' quanto andasse.
a fine 09 il mio caro amico ha venduto la sua, veramente bella e sanissima, motore rifatto da 40k km, a 2700 euro, era del 91, twin spark, e so di un altra della mia zona sana inserzionata anche da bat andata via poco tempo fa su per giu' allo stesso.
se mai dovessi prenderne una (ma non e' assolutamente nei piani) mi ispirerebbe il 3.0.

Dico sempre le stesse cose, come voi. solo che voi non dite che ai soldi che per voi valgono non comprereste mai. io almeno ho l onesta' di scriverlo .
Con questo spero di chiudere la questione, voi rimanete sulle vostre che valgono migliardi quando comprano altri o quando dovete vendere voi, io rimango della mia e cerco di indirizzare le persone verso un acquisto "consapevole".
Poi, mi sabagliero' io, e Antonio pagala pure 11, tanto poi c'e' Loris e Mich che si meneranno tra un anno per pagartela 13

[T. Loris]

due righe: l is a quei soldi non prendetele, a meno che non sia l auto della vostra vita e che la conosciate benissimissimo. molte han oltre 200k km, son motori VERAMETNE robusti ma se poi vi succede qualcosa da quel che mi dicono possessori di vari s14 e tra l altro esperti, che ne capiscono abbastanza di motori e meccanica metterci mano significa spender veramente tanti bei soldi.

per la 75 non so la quotazione, ho guidato nella vita solo una 150cv, auto molto sincera e divertente, cambio impreciso (ma mi dicono sia piu' un problema di calibratura albero motore che ingrandisce questo disagio), finiture da tipica italiana anni 80:pessime.
auto comunque di gran carattere, ho viaggiato a 20 anni da passeggero anche su una evoluzione, ma ormai non ricordo piu' quanto andasse.
a fine 09 il mio caro amico ha venduto la sua, veramente bella e sanissima, motore rifatto da 40k km, a 2700 euro, era del 91, twin spark, e so di un altra della mia zona sana inserzionata anche da bat andata via poco tempo fa su per giu' allo stesso.
se mai dovessi prenderne una (ma non e' assolutamente nei piani) mi ispirerebbe il 3.0.

Dico sempre le stesse cose, come voi. solo che voi non dite che ai soldi che per voi valgono non comprereste mai. io almeno ho l onesta' di scriverlo .
Con questo spero di chiudere la questione, voi rimanete sulle vostre che valgono migliardi quando comprano altri o quando dovete vendere voi, io rimango della mia e cerco di indirizzare le persone verso un acquisto "consapevole".
Poi, mi sabagliero' io, e Antonio pagala pure 11, tanto poi c'e' Loris e Mich che si meneranno tra un anno per pagartela 13

e che sei anche veggente adesso

Comunque io ho il mio metro di misura e ovviamente cerco il mezzo nella condizione migliore cercando di spuntare il prezzo migliore.
Ma tutto sommato mi pare una ovvietà e tutti, chi più chi meno, cercano questa condizione

[killer queen]

solo che molta gente non ha il metro di giudizio o di valore, e viene qua per un consiglio.
E a sentirvi voi uno dovrebbe pagare per un is delle cifre che se vi proponessero a voi quel modello a quei soldi vi verrebbe mal di pancia dal ridere.
Imho questo non porta utilita' al forum, agli utenti meno esperti e serve solo per far si che si alzi il valore di un modello imho.

[T. Loris]

Guarda che in giro ci sono persone che non hanno conoscenza del mezzo ma sono dei mastini nelle trattative e non hanno bisogno della nostra protezione.
Quando la gente la tocchi nel portafogli reagisce sempre, ricordatelo
Sicuramente le quotazioni delle M3 e 320is non le faccio io come tu non farai quella della tua GT

[killer queen]

Non concordo con quello che dici, soprattutto in casi come questo, dove si vedono tanti annunci a 9/10, uno pensa sia il prezzo medio, e qua glielo confermiamo, anziche' dire "mai pagherei tanto a meno di auto intonsa ed illibata"....tu magari dirai "scemi loro", io direi invece che se vengono su un forum specialistico fatto da persone molto competenti si spera che ci si possa fidare ed avere un parere giusto ed affidabile.
Ricordati che non tutti sono esperti come te, sono bravi a trattare e mastini come te, ed hanno le tue conoscenze. e di questo non bisogna farne una colpa, perche' non tutti possono sapere. imho.

[T. Loris]

Non concordo con quello che dici, soprattutto in casi come questo, dove si vedono tanti annunci a 9/10, uno pensa sia il prezzo medio, e qua glielo confermiamo, anziche' dire "mai pagherei tanto a meno di auto intonsa ed illibata"....tu magari dirai "scemi loro", io direi invece che se vengono su un forum specialistico fatto da persone molto competenti si spera che ci si possa fidare ed avere un parere giusto ed affidabile.
Ricordati che non tutti sono esperti come te, sono bravi a trattare e mastini come te, ed hanno le tue conoscenze. e di questo non bisogna farne una colpa, perche' non tutti possono sapere. imho.

Tu li hai definiti ignoranti mica io.
Luca qui si sostiene che comprare un rottame a 6 e spendere 4 per metterla a posto tanto vale tirarne fuori subito 9 per una bella.
Poi se è veramente bella o meno lo si può dire stando davanti alla macchina il resto sono i soliti discorsi da bar.
Quindi se trovate una is bellissima con tutto fatto prendetela pure anche a 9

[Mich]

A quel prezzo (e' giusto sottolinearlo per i neofiti) qualcuna viene venduta, ma molte altre sono li ferme da mesi, anche ad esempio le m3 a 17 18k euro...senno' coi vostri ragionamenti sembra che tutte le is vadano via come il pane a 9k euro e ci sia una lotta tipo wrestling per accaparrarsele...ragazzi, quelle fuori spesso lo sono da oltre un anno, certe anche 2 o 3...e allora....

l'idea che siano dei mezzi cadaveri e che non si vendano per quello non ti sfiora neanche il cervello? :?:neutral_doh:
quelle che sono andate via bene erano auto molto seguite e ben tenute, e forse tutti questi sprovveduti che comprano si sono resi conto che è inutile marocchinare i 2000€ e prendere un cadavere a 7-8 quando a 10-11 hai una macchina decisamente migliore...mile_clap:

Dico sempre le stesse cose, come voi. solo che voi non dite che ai soldi che per voi valgono non comprereste mai. io almeno ho l onesta' di scriverlo .
Con questo spero di chiudere la questione, voi rimanete sulle vostre che valgono migliardi quando comprano altri o quando dovete vendere voi, io rimango della mia e cerco di indirizzare le persone verso un acquisto "consapevole".
Poi, mi sabagliero' io, e Antonio pagala pure 11, tanto poi c'e' Loris e Mich che si meneranno tra un anno per pagartela 13

luca ma che stai dicendo?! dove mai ho scritto che valgono 13 e che mi scannerei per pagarla cosi?! leggi bene prima di rispondere e se devi dare un consiglio ad un possibile acquirente cerca di essere obiettivo e aggiornato...perche se dici che un bel is si deve pagare 6-7, quando antonio si mette in cerca si accorge che oggi a quelle cifre non trova nulla di buono...e quindi dovrà per forza di cose spendere di piu e sentirsi un BdM e giudicato da te un ignorante....imho continuo a non trovarlo ne carino ne reale!
perche sai, anche a me piacerebbe trovare una 507 a 15000, perche negli anni 70 non le voleva nessuno e te le tiravano dietro, ma oggi la vedo ben dura! :S:S

certo hai ragione tu (come sempre) una M3 e30 a 20.000 non la comprerei mentre invece a 13 si! ma solo perche i 20 non li ho...e non perche non li vale...perche le quotazioni non sono tarate sul mio portafoglio purtroppo! ad_wall:ad_wall:

e anche se devo ancora comprarla continuo a sostenere che una GT debba valere 15 (anche se un prezzo piu reale di scambio è sui 13) e non 10 come sostenevi tu lo scorso anno prima di prendere la tua (anche se il ragionamento che facevi è sicuramente condivisibile)

Tu li hai definiti ignoranti mica io.
Luca qui si sostiene che comprare un rottame a 6 e spendere 4 per metterla a posto tanto vale tirarne fuori subito 9 per una bella.
Poi se è veramente bella o meno lo si può dire stando davanti alla macchina il resto sono i soliti discorsi da bar.
Quindi se trovate una is bellissima con tutto fatto prendetela pure anche a 9

mile_clap:mile_clap:mile_clap:mile_clap:
ma forse è un concetto troppo difficile, visto che neanche ripeterlo 20 volte su forum diversi è servito a farlo comprendere....percui visto che a lavar la testa all'asino si spreca tempo e sapone e visto che sono anche io un "ospite" evito di tediare tutti con questi concetti poco costruttivi per il forum :X

[Mich]

si vedono tanti annunci a 9/10, uno pensa sia il prezzo medio, e qua glielo confermiamo, anziche' dire "mai pagherei tanto a meno di auto intonsa ed illibata"....tu magari dirai "scemi loro", io direi invece che se vengono su un forum specialistico fatto da persone molto competenti si spera che ci si possa fidare ed avere un parere giusto ed affidabile..

è vero! dimenticavo che i forum specialistici di bmw sono gli unici in cui invece di dare risalto alle proprie auto e farle apprezzare anche dal punto di vista economico, si tendono a deprezzarle e a confermare le quotazioni ridicole di Ruoteclassiche, secondo le quali una 316 come la mia deve valere 750€ se omologata ASI o di sicura omologazione, con meccanica perfetta e magari anche con il pieno (58l al gg d'oggi sono quasi 100€!) :naughty: